Mafi kyawun ilimin gyaran mota a tarihi! Kayan busassun kaya masu tsabta
Da yawan canza mai, mafi kyau ga kowa.
Sau da yawa, a zahiri, canjin mai yana da yawa, abin ɓatarwa ne, kariyar farko ta sabuwar mota ya kamata ta kasance daidai da littafin mai amfani don canza mai, sannan lokacin da za a canza mai, sai a fara duba nisan: man yau da kullun kilomita 5000, man yau da kullun kilomita 7500, man yau da kullun kilomita 10000, sai kuma lokaci: man yau da kullun watanni 3-4, man yau da kullun watanni 6, man yau da kullun watanni 6-9. Duk lokacin da ya zo ko nisan da ya zo yana da mahimmanci.
Kuskuren fahimta guda biyu na man fetur, mafi girman abin da zai fi kyau
Zaɓin lakabin mai ya dogara ne akan rabon matsewa na injin. Littafin jagorar mai amfani na kowane samfuri yana nuna alamar mai na samfurin. Yana buƙatar a yi shi ne kawai bisa ga ƙa'ida.
Kuskuren tuƙi mai nisa uku kafin da kuma bayan mota dole ne a je wurin gyaran shago na 4S
Ana iya kammala binciken kafin da kuma bayan tafiyar hanya da kanta. Abubuwan dubawa galibi sun haɗa da duba haske, duba tayoyi, duba goge da kuma duba mai da ruwa a cikin ɗakin injin. Idan yanayin hanya bai yi kyau ba yayin tafiyar, za ku iya zuwa shagon 4S don duba chassis ɗin motar da kyau bayan dawowa.
