Yaya batun buɗe murfin da kuma koyon abin da ke ciki? (2)
Akwatin fis: Yana ɗauke da fis da yawa don kayan lantarki da relay. Akwai akwatunan fis guda biyu a cikin ƙaramin F, ɗayan kuma yana ƙasan hagu na direban a cikin taksi. Duba musamman umarnin da ke tare da motar.
Shigar iska: shigar iskar injin, an inganta wannan, an inganta matsayin sosai, shigar iskar tsohuwar motar ba ta da yawa, injin yana da sauƙin ruwa lokacin da yake tafiya. Matsayin shigar iska shine iyakar zurfin shiga motar, kuma bai kamata a wuce ta ba. Da zarar ruwan injin ya shiga, sakamakon yana da matuƙar tsanani ~!
Maƙurar lantarki: A gaskiya, maƙurar lantarki kuma ba ta da alaƙa oh, an haɗa ta da maƙurar lantarki da maƙurar lantarki, iko shine ƙarar shigar injin, don haka kalmar da ta dace ya kamata ta zama maƙurar lantarki. Sashen sarrafa injin zai ƙididdige adadin allurar mai bisa ga ƙarar shigar injin, wanda zai iya sarrafa saurin injin da fitarwar wutar lantarki.
Manhajar shigar da ruwa: Reshen shigar da ruwa daga manhajar shigar da ruwa zuwa kowace silinda. Bututu ne, amma yana da wasu fasahohi, kamar manhajar shigar da ruwa mai canzawa.
Bawul ɗin tankin carbon: Tankin carbon yana shan tururin fetur da ke cikin tankin. Bayan an buɗe bawul ɗin tankin carbon, injin zai shaƙar tururin fetur da carbon ɗin da aka kunna ya sha a cikin tankin carbon ɗin zuwa cikin bututun shiga, sannan a ƙarshe ya shiga cikin ƙonewa. Wannan ba wai kawai yana taimakawa wajen kare muhalli ba, har ma yana iya adana ɗan mai.
Mai rarraba mai: Mai rarraba mai yana rarraba mai ga nau'ikan injunan mai daban-daban, waɗanda aka haɗa a ƙasa kuma ba a iya gani.
Bututun iska na crankcase: Gefen dama shine bututun shiga, gefen hagu shine bututun shaye-shaye, aikin shine a sanya iska ta shiga cikin akwati.
