Rufin hazo na baya yawanci ana yin shi da ABS plating."
Kayan kayan mashin hazo na baya yana da mahimmanci don tabbatar da aikin sa da karko. ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) thermoplastic ne mai ƙarfi mai ƙarfi, mai ƙarfi mai ƙarfi, mai sauƙin sarrafawa da tsari, kuma yana da juriya mai kyau da juriya mai zafi. Tsarin wutar lantarki shine rufe saman kayan ABS tare da fim ɗin ƙarfe na ƙarfe, wanda ba wai kawai yana ƙara ƙarfi da kyawun murfin hazo ba, har ma yana haɓaka aikin rigakafin lalata. Sabili da haka, murfin baya na hazo na kayan lantarki na ABS na iya saduwa da buƙatun motoci a wurare daban-daban, tabbatar da aikin yau da kullun na fitilun hazo, da kuma kula da kyakkyawan bayyanar.
Murfin fitilar motar baya ta karye za ku iya canza kanku?
Murfin fitilar hazo na baya baya karyewa cikin sauƙi. An ƙera murfin fitilar hazo na baya kuma an ƙera shi don jure girgiza da lalacewa a cikin amfani da yau da kullun, don haka yana da ƙayyadaddun ƙimar ƙarfi da juriya. Rufin fitilar hazo yawanci ana yin su ne da kayan da ba su da tasiri, kamar filastik ko gilashin fiber ƙarfafa filastik (GFRP), waɗanda ba nauyi ba ne kawai, amma kuma suna da takamaiman juriya da karko, wanda zai iya kare fitilar hazo ta baya yadda ya kamata. lalacewa. Bugu da kari, ko da yake tsarin shigarwa da cire murfin fitilar hazo yana da matukar rikitarwa, ba zai haifar da lalacewa ga murfin fitilar hazo ba muddin ana sarrafa shi yadda ya kamata. Sabili da haka, a cikin yanayi na al'ada, murfin fitilar baya baya da sauƙin karye kuma yana iya biyan bukatun amfani da mota 1.
Murfin fitilar hazo na baya baya karyewa. An ƙera murfin fitilar hazo na baya kuma an ƙera shi don jure girgiza da lalacewa a cikin amfani da yau da kullun, don haka yana da ƙayyadaddun ƙimar ƙarfi da juriya. Rufin fitilar hazo yawanci ana yin su ne da kayan da ba su da tasiri, kamar filastik ko gilashin fiber ƙarfafa filastik (GFRP), waɗanda ba nauyi ba ne kawai, amma kuma suna da takamaiman juriya da karko, wanda zai iya kare fitilar hazo ta baya yadda ya kamata. lalacewa. Bugu da kari, ko da yake tsarin shigarwa da cirewar murfin fitilar hazo yana da matukar rikitarwa, ba zai haifar da lalacewa ga murfin fitilar hazo ba muddin ana sarrafa shi yadda ya kamata. Don haka, a cikin yanayi na al'ada, murfin fitilar baya na hazo baya da sauƙin karye kuma yana iya biyan bukatun amfani da mota.
Ko da yake maye gurbin murfin hasken hazo na baya na mota aikin yi ne da kanka, tsarin cirewa yana da ɗan rikitarwa. Yawancin lokaci, lokacin da inuwar fitilar hazo ta lalace, ya zama dole a cire taro na wutsiya kuma a maye gurbin dukan taron. Don cim ma wannan aikin, kuna buƙatar buɗe akwati, cire maɗaɗɗen filastik da rarrabuwa, sannan ku sassauta juzu'in ku cire kusoshi masu riƙewa don a iya cire taron.
Game da fitilun hazo, akwai abubuwan da za a lura da su:
1. A cikin yanayi mara kyau, kamar hazo, dusar ƙanƙara ko ruwan sama mai yawa, ko lokacin tuƙi a cikin yanayi mai cike da hayaki, don tabbatar da amincin tuki da haskaka hanyar gaba, motar dole ne ta yi amfani da fitilun hazo na gaba don haskakawa. A cikin 'yan shekarun nan, ana yawan tsara fitilun hazo na gaba don a dora su a kan gaba.
2. Murfin da ke cikin fitilun hazo na gaba yana taka muhimmiyar rawa, wanda zai iya toshe hasken daga filament zuwa rabi na sama na madubi kuma tabbatar da cewa rarraba hasken yana da haske mai haske da layin yanke duhu, wato, rabi na sama. duhu ne kuma rabin ƙasa yana da haske.
3. Don tabbatar da amincin tuƙi da kuma guje wa haskakawa, wurin da ake gani a saman ɓangaren gefen siffar haske ya kamata a kiyaye shi da duhu kamar yadda zai yiwu, yayin da a kwance kusurwar 50 ° ya kamata a kafa a bangarorin biyu na ƙananan haske. yanki, don haka ƙirƙirar wuri mai haske a gefen hagu da dama don samar da kyakkyawan yanayin haske ga direba.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
