Menene manufar cika bamper da kumfa?
1. Bugu da ƙari, ba a cire ƙarfe gaba ɗaya daga cikin bam ɗin ba. Duk da cewa an yi saman waje da filastik, amma ɓangaren ciki yana cike da kumfa na filastik tare da ayyukan sha da kuma buffering, kuma a bayan wannan Layer na kumfa, har yanzu akwai tsarin ƙarfe.
2, cika kumfa na filastik yana da manyan manufofi guda biyu: na farko, yana ba da tallafi mai ƙarfi ga gaban abin hawa, yana taimakawa wajen hana nakasa a amfani da shi; Na biyu, idan aka yi la'akari da cewa bututun gaba shine ɓangaren da ya fi lalacewa a cikin hatsari, kumfa da aka cika a ciki yana ba da ƙarin tallafi yayin buguwa, yana rage nakasa kuma don haka yana rage farashin gyara.
3, shawarar amfani da kumfa a cikin bututun ya dogara ne akan la'akari biyu.
4, zaɓi ƙara kumfa a cikin bamper na gaba, irin wannan ƙira ba ta cikin ɓangarorin biyu na tunani ba
5, cikakken bamper, ko tsarin tsaro, a zahiri ya ƙunshi sassa da dama: gami da harsashin bamper, katakon hana karo na ciki, akwatin shaƙar makamashi a ɓangarorin biyu na katakon hana karo, da sauran abubuwa daban-daban. Waɗannan abubuwan suna aiki tare don samar da tsarin kariya mai inganci da cikakken tsari.
Ga kayan bumper na baya, ana amfani da shi gabaɗaya don kayan polymer, wanda kuma aka sani da kumfa buffer Layer.
Wannan kayan zai iya aiki a matsayin abin kariya idan abin hawa ya yi karo, wanda hakan zai rage tasirin abin hawan. Bugu da ƙari, wasu masana'antun motoci suna amfani da yadudduka masu ƙarancin gudu na ƙarfe, kamar Subaru da Honda. Ya kamata a lura cewa waɗannan layukan ma'ajiyar galibi ana yin su ne da kayan da ba na ƙarfe ba kamar kumfa polyethylene, resin ko robobi na injiniya, maimakon kumfa. Saboda haka, ba za mu iya kiran kumfa mai bayan ma'ajiyar kawai ba.
Tsarin buffer mai ƙarancin gudu yana taka muhimmiyar rawa a karo na mota. Yana iya rage lalacewar abin hawa har ma da daidaita lalacewar abin hawa a ƙananan karo. Wannan ya faru ne saboda tsarin buffer mai ƙarancin gudu yana iya sha da kuma wargaza ƙarfin tasiri yayin karo, don haka yana kare lafiyar abin hawa da fasinjoji. Saboda haka, tsarin buffer mai ƙarancin gudu yawanci ana yin sa ne da kumfa polyethylene, resin ko robobi na injiniya don samar da ingantaccen tasirin buffer.
Ya kamata a lura cewa kayan buffer mai ƙarancin gudu da masana'antun motoci daban-daban ke amfani da su na iya bambanta. Misali, Subaru da Honda suna amfani da buffer mai ƙarancin gudu na ƙarfe. Waɗannan kayan sun fi iya shan ƙarfin tasiri da kuma samar da ƙarin kariya. Saboda haka, zaɓin kayan buffer mai ƙarancin gudu da ya dace yana da matuƙar muhimmanci ga aikin aminci na abin hawa.
Kumfar kumfa ta fashe
Idan an karya toshewar kumfa mai ƙarfi, da farko ana buƙatar fahimtar rawar da kuma mahimmancin kumfa mai ƙarfi. Tushen kumfa a cikin tukwane galibi ana amfani da shi ne don buffering, wanda zai iya taka muhimmiyar rawa wajen kariya lokacin da aka matse tukwanen mota don hana mummunan lalacewa ga tukwanen.
Kumfar kumfar da ta karye za ta yi tasiri sosai ga amincin motar. Duk da cewa shigarwar ba ta da wani tasiri sosai ga amincin motar, idan aka samu ƙaramin hatsari, bumper na iya fashewa idan ba a sanya kumfar hana karo ba. Idan bullar kumfar da ke cikin bumper ta karye, zai iya rage tasirin buffering ɗinsa zuwa wani mataki kuma ya ƙara haɗarin lalacewa ga bumper.
Domin magance wannan matsala, ana iya ɗaukar matakai masu zuwa:
Gyaran kai : Idan toshewar kumfa mai ƙarfi ta karye, za ku iya ƙoƙarin gyara ko maye gurbinsa da kanku. Wannan na iya ɗaukar ɗan lokaci da kuɗi, amma zai iya magance matsalar fashewar toshewar kumfa yadda ya kamata.
Da'awar kamfanin inshora : Idan fashewar toshewar kumfa ta faru ne sakamakon haɗari, za ku iya neman da'awa ga kamfanin inshora, kamfanin inshora zai iya biyan kuɗin gyara.
Dubawa da kulawa akai-akai : Domin gujewa irin waɗannan matsaloli, ana ba da shawarar a duba bamper da kuma toshe kumfa da ke cikinsa akai-akai don tabbatar da cewa yana cikin kyakkyawan yanayi.
A taƙaice dai, toshewar kumfa da ke cikin bututun yana taka muhimmiyar rawa wajen tsaron abin hawa, kuma duk da cewa fashewar ba za ta yi wani tasiri sosai ga tsaron abin hawa gaba ɗaya ba, yana da kyau a gyara ko a maye gurbin toshewar kumfa da ta karye akan lokaci.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
