Bumper - Na'urar aminci wacce ke ɗaukar da rage tasirin waje da kuma kare gaba da bayan abin hawa.
Mota bomper na'urar aminci ce da ke sha da rage jinkirin tasirin tasirin waje da kuma kare gaba da bayan jiki. Shekaru da yawa da suka wuce, an matse gaban motar da na baya zuwa karfen tashar tashar da faranti na karfe, an yayyage su ko kuma aka yi musu walda tare da katako mai tsayi na firam, kuma akwai babban gibi tare da jikin, wanda ya yi kama sosai. Tare da ci gaban masana'antar kera motoci da kuma yawan aikace-aikacen robobi na injiniya a cikin masana'antar kera motoci, motocin bumpers, a matsayin na'urar aminci mai mahimmanci, sun kuma matsa zuwa hanyar sabbin abubuwa. Motoci na gaba da na baya na yau ban da kula da aikin kariya na asali, amma har ma da neman jituwa da haɗin kai tare da siffar jiki, neman nasa mara nauyi. Motoci na gaba da na baya an yi su ne da robobi, kuma mutane na kiran su da robobi. Babban robobin motar gaba ɗaya ya ƙunshi sassa uku: faranti na waje, kayan buffer da katako. Farantin waje da kayan buffer an yi su ne da filastik, kuma katako an yi shi da takardar birgima mai sanyi kuma an buga shi a cikin tsagi mai siffar U; Ana haɗe farantin waje da kayan kwantar da hankali zuwa katako.
Yadda ake gyara gorar baya
Hanyar gyare-gyaren gyare-gyare na baya ya haɗa da gyare-gyare da fitilar walda ta filastik da kuma maye gurbin datti da sabo. Idan lalacewar tambarin ba ta da yawa, ana iya gyara ta da fitilar walda ta filastik; Idan lalacewar ta yi girma, ana iya buƙatar maye gurbin sabon maɗaukaki. "
Takamaiman matakan gyara sune kamar haka:
Bincika lalacewa : Da farko kuna buƙatar duba lalacewar da ke tattare da bumper don ganin ko za'a iya gyara ta. Idan lalacewar ta kasance ƙananan, ana iya la'akari da gyara; Idan lalacewar ta yi girma, ana iya buƙatar maye gurbin sabon maɗaukaki.
Gyara da fitilar walda ta filastik: Don ƙananan wuraren lalacewa, zaku iya amfani da fitilar walda don gyarawa. Ana ƙona fitilar walda ta filastik, filastik ɗin da aka narke yana cike da lalacewa, sa'an nan kuma an daidaita shi da kayan aiki. Bayan an gama gyarawa, shafa tare da alƙalami mai taɓawa don dawo da kamannin ƙorafi.
Sauya sabon bumper: Idan lalacewar ta yi girma, kuna iya buƙatar maye gurbin damfara. Maye gurbin sabon bumper yana buƙatar ƙwararre don yin aikin, tabbatar da cewa sabuwar motar ta dace da ainihin motar, da yin gyare-gyaren da ya dace da zane.
Ana buƙatar lura da abubuwa masu zuwa yayin aikin gyarawa:
Bukatun fasaha: Za a iya samun ƴan bambance-bambance tsakanin gyare-gyaren bumper da na asali, musamman ɓangaren fenti. Ana ba da shawarar zaɓar ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun gyare-gyare don tabbatar da tasirin gyaran. "
Zaɓin kayan abu: Zaɓi kayan da ya dace don gyarawa, don guje wa amfani da ƙananan kayan da ke haifar da matsaloli na gaba. "
Ta hanyar matakai da hanyoyin da ke sama, za'a iya gyara lalacewar da ke baya da kyau, kuma ana iya dawo da kyau da aikin abin hawa.
Yadda ake cire bompa na baya
Ga wasu nasihu da kayan aiki don taimaka muku cim ma wannan aikin:
1. Sami kayan aikin: Za ku buƙaci screwdriver, mashaya na filastik, da safar hannu. Idan bumper yana da wasu abubuwan ɗaure (kamar sukurori ko maɗaukaki), za ku kuma buƙaci maƙarƙashiya na 10mm ko saitin maƙarƙashiya.
2. Cire kayan ado: Kafin cirewa, duba ko akwai kayan ado a kan katako. Idan akwai wasu, a hankali a buɗe su da screwdriver. Wadannan kayan ado galibi ana yin su ne da filastik kuma suna da sauƙin lalacewa, don haka da fatan za a kula da su da kulawa.
3. Saki maƙarar: Saka mashin roba na filastik a cikin tazarar ma'auni kuma a hankali buɗe shi tare da gefen. Lokacin da sandar pry ta shiga tazarar da ke tsakanin abin hawa da abin hawa, za ku ji gaban kulin. Ci gaba da buɗewa har sai an fito da duk abubuwan da aka ɗauka.
4. Cire damfara: Da zarar duk shirye-shiryen bidiyo sun sako-sako, zaku iya ɗauka a hankali ɗaya ƙarshen bamper ɗin ku cire shi daga abin hawa. Yi hankali sosai a cikin wannan tsari, saboda bumpers suna da rauni kuma cikin sauƙin karyewa.
5. Cire fasteners (na zaɓi): Idan akwai masu ɗaure (kamar screws ko fasteners), yi amfani da maƙarƙashiya don cire su. Idan babu fasteners, to wannan mataki za a iya tsallake.
6. Tsaftace wurin: Bayan an gama cirewa, tsaftace duk kayan aikin da kayan ado, sa'an nan kuma sanya shinge a wuri mai aminci don shigarwa daga baya.
Lura: Kafin duk wani aikin ƙwanƙwasa, da fatan za a kashe injin kuma kashe injin don guje wa haɗari yayin aiki.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
