Menene farantin robobin da ke ƙarƙashin mashin baya?
A cikin filin mota, farantin robobin da ke ƙarƙashin maɗaurin baya ana kiransa deflector. Babban aikin wannan allo shi ne rage hawan da motar ke yi da sauri, ta yadda hakan zai hana motar baya yin shawagi a waje. Yawancin lokaci ana kiyaye abin kashewa ta skru ko fasteners. Yana da daraja a ambaci cewa harsashi filastik a ƙarƙashin fitilolin mota kuma ya ƙunshi sassa uku: bumper, farantin waje, kayan buffer da katako. Bugu da ƙari ga aikin sa na ado, baffle kuma na iya sha da rage jinkirin tasirin tasirin waje, yana kare sassan gaba da na baya na jiki. A cikin karon, mai karkatar da motar na iya rage rauni ga masu tafiya a ƙasa, ko da a cikin babban tasiri kuma yana iya taka rawa wajen kare direba da fasinja.
Matsayin shigarwa na deflector gabaɗaya yana ƙarƙashin ƙaƙƙarfan bumper, wanda zai iya rage ɗaga abin hawa cikin sauri sosai, don haka inganta kwanciyar hankali na abin hawa. Bugu da kari, mai jujjuyawar kuma na iya rage juriyar abin hawa yayin tuki da inganta tattalin arzikin mai. Saboda haka, deflector yana da muhimmiyar rawa a filin kera motoci.
Gabaɗaya, farantin filastik da ke ƙarƙashin bumper shine mai ɓoyewa, wanda ba zai iya hana motar baya kawai daga iyo a waje ba, amma kuma ya sha da rage karfin tasirin waje, da kuma kare sassan gaba da na baya na jiki. A yayin da aka yi karo, mai tuƙi zai iya rage rauni ga masu tafiya a ƙasa tare da inganta amincin direbobi da fasinjoji. Matsayin shigarwa na baffle gabaɗaya yana ƙarƙashin ƙaƙƙarfan bumper, wanda zai iya rage ɗaga abin hawa da sauri, inganta kwanciyar hankali na abin hawa, da haɓaka tattalin arzikin mai.
Hanyar cire farantin datti na baya ya ƙunshi matakai masu zuwa:
Cire datsa : Da farko, duba abin datsa don datsa, idan haka ne, yi amfani da screwdriver don cire su a hankali. Wadannan kayan ado galibi ana yin su ne da filastik kuma suna da sauƙin lalacewa, don haka ya kamata a kula yayin da ake sarrafa su.
Saki faifan shirin: Yi amfani da sandar pry na filastik don saka shi cikin ratar da ke cikin bumper kuma a hankali cire shi tare da gefen. Lokacin da sandar pry ta shiga tazarar da ke tsakanin abin hawa da abin hawa, za ku ji gaban kulin. Ci gaba da buɗewa har sai an fito da duk hotunan 1.
Cire kayan ɗamara (idan akwai) : Idan akwai masu ɗaure a cikin bumper (kamar screws ko clasp), yi amfani da maƙarƙashiya ko maƙarƙashiya don kwance su. Idan babu masu ɗaure, za a iya tsallake wannan matakin.
Kashe farantin datti : Don ƙananan farantin datti na baya, za ku iya amfani da sukudireba mai lebur don zazzage farantin datti na hannun ƙofar da ke ƙasa kuma ku cire shi daga tsakiya zuwa ƙasa. Bayan cire hannun ƙananan datsa, za a iya ganin abubuwan da ke riƙe da datsa a ciki, kamar sukurori, sannan a cire su ta amfani da kayan aikin da suka dace.
Tsabtace wurin: Bayan an gama cirewa, cire duk kayan aiki da kayan ado, sa'an nan kuma sanya bumper a wuri mai aminci don shigarwa daga baya.
Kafin wani aiki na ƙwanƙwasa, kashe injin kuma kashe injin don guje wa haɗari yayin aiki. Bugu da ƙari, ƙayyadaddun matakan cirewa na iya bambanta don ƙira daban-daban, don haka ana ba da shawarar a koma ga jagorar mai abin hawa ko nemo takamaiman jagorar cirewa akan layi.
Lokacin da farantin filastik da ke ƙarƙashin bumper ya karye, yana buƙatar maye gurbinsa. Idan an ɗora na'urorin haɗi daban akan bumper, to ana iya siyan waɗannan na'urorin haɗi da shigar daban. Koyaya, idan an haɗa abin da aka makala tare da bumper, ana iya maye gurbinsa gaba ɗaya kawai. Idan lalacewa ne kawai mai sauƙi mai sauƙi, za ku iya zaɓar don aiwatar da maganin kulawa, wanda ya fi dacewa da tattalin arziki.
Lalacewar fasinja na iya shafar abin hawa ta hanyoyi da yawa. Da farko, zai shafi bayyanar abin hawa, yana sa abin hawa ya zama mara kyau. Na biyu, gurare mara kyau na iya haifar da tsawaita sako-sako da hayaniya mara kyau. A ƙarshe, idan ma'aunin ya lalace sosai, abin hawa ba zai iya wuce binciken shekara-shekara ba.
Domin rarrabuwar kawuna na abin hawa, an raba shi zuwa kashi uku. Kashi na farko shine kayan haɗi na asali, farashin ya fi girma, amma ya dace sosai bayan shigarwa. Nau'in na biyu shine sassa masu taimako, farashin yana da matsakaici, amma ana iya samun wasu lahani bayan shigarwa. Nau'i na uku shine sassan rarrabawa, farashin yana da ƙasa kaɗan, amma zaɓin yana buƙatar nemo madaidaicin da ya dace da launi na motar.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
