Ina abin da ya faru na datsa a baya?
Kogin datsa na baya na baya yana gefen ƙofar motar kuma itace datsa a waje da kwamiti na gefen waje.
Babban aikin na baya mai datsa shine don samar da ado da kariya, wanda yake a jikin bangarorin mota, kuma yana da kayan abinci na ado a kan abin hawa. Wannan wurin an tsara shi ne don haɓaka haɓakar abin hawa gaba ɗaya kuma ku kare ƙofar daga hulɗa ta waje tare da yanayin waje, don haka ya kawo ƙarshen rayuwar ƙofar waje. Shigarwa da cirewar ƙofar na baya depe yawanci yana buƙatar wasu ƙwarewa da kayan aiki don tabbatar da cewa babu wasu sassan haɗarin da suka lalace ko haɗarin aminci ana haifar dasu yayin aiwatar da cirewa. Lokacin cire kofar ƙofar baya dillali, kare abubuwan da ke kewaye da su don guje wa kutsa ko lalata fenti. Bugu da kari, wanda zai maye gurbin ko gyara bangarorin datsa waje galibi ana haifar da lalacewa, tsufa, ko kuma buƙatar maye gurbin sabbin abubuwa na abin hawa. A lokacin da aiwatar da irin wannan gyara, ana bada shawara a nemi hidimar gyara motocin da ke tabbatar da amincin aikin. Babban rawar da kofar ƙofa na ado shine yin ado da ƙofar gefen motar. Alantin mai ado na ado kayan ado shine samfurin ƙira, babban maƙasudin shi ne shigar da ƙofar gefen mota, ana amfani da shi don yin ado da ƙofar gefen mota. Makullin ƙirarsa ya ta'allaka ne a hadewar nau'ikan gaba ɗaya da na gida, kuma ana iya nuna manyan wuraren zane na musamman ta hanyar allon Stereogram. Wannan ya nuna cewa babban aikin ƙofar na ado na ado shine kawata bayyanar motar kuma ya inganta tasirin motar, maimakon samun ainihin aikin motsa jiki.
Bugu da kari, ko da yake sakamakon binciken ya ambaci ayyukan bakin da ƙofar ƙofar da ke da tsabta da kuma tsaftace wuya, da sauran bayanan ba da alaƙa da matsayin ƙofar na ado ba. An tsara ɓangare masu kyau a cikin bangarorin da aka tsara kuma an shigar da su da farko don ado da dalilai na ado kuma ba don samar da ƙarin kariya ko haɓaka aiki 23.
Baya ƙofar ado na ado na cire matakan Cire cikakken bayani, bari ka samu sau da yawa
1. Shirya kayan aikin
1. Screcdriver; 2, kayan aikin rasuwar filastik;
Na biyu, matakan dissbly
1. Buɗe ƙofar ta baya kuma ka samo kan dunƙule kai a bayan kofar ƙofa na ado; 2. Sassauta dukkanin kawunan dunƙule tare da siketedriver; 3. A hankali sassauke da ƙofar gefen ado daga ƙofar tare da kayan aikin cire filastik; 4, ɗaga allo na ado sama, kuma a hankali cire shi.
Na uku, taka tsantsan
1, kafin cire ƙofar na ado na ado, ya fi kyau rufe ƙofar; 2. Yi hankali lokacin amfani da kayan aikin cirewa na filastik don gujewa turɓantar da ƙofar kofa; 3, cire ƙofar gefen taɓewa ya kamata a kula da farantin jiki a hankali, don kada a cutar da farantin kayan ado.
Ta hanyar matakan da ke sama, zaka iya kammala cirewar ƙofar da ke tattare da depim. Idan kun watseblembling a karon farko, ana bada shawara don kallon wasu bidiyo mai dacewa ko tambayi kwararru don taimakawa, don kada a haifar da asarar da ba dole ba.
Gabaɗaya, cire ƙofar baya mara kyau, kawai buƙatar shirya kayan aikin, yi aiki daidai da shi, kuma ku kula da shi, zaku iya samun nasarar cire shi.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
