Na'urar sanyaya iska ta mota ita ce zuciyar tsarin sanyaya iska ta mota, wanda ke taka rawa wajen matsewa da isar da tururin sanyaya. An raba na'urorin sanyaya iska zuwa nau'i biyu: na'urar sanyaya iska mara canzawa da na'urar sanyaya iska mara canzawa. Dangane da ka'idojin aiki daban-daban, ana iya raba na'urorin sanyaya iska zuwa na'urorin sanyaya iska marasa canzawa da na'urorin sanyaya iska marasa canzawa.
Dangane da yanayin aiki daban-daban, ana iya raba compressor zuwa reciprocating da rotary, compressor na reciprocating na gama gari yana da nau'in sandar haɗin crankshaft da nau'in piston na axial, compressor na rotary na gama gari yana da nau'in rotary vane da nau'in scroll.
fayyace
Na'urar sanyaya iska ta mota ita ce zuciyar tsarin sanyaya iska ta mota, wadda ke taka rawa wajen matsewa da isar da tururin sanyaya iska.
rarrabuwa
An raba matse-matse zuwa nau'i biyu: matsewar da ba ta canzawa ba da kuma matsewar da ba ta canzawa.
Na'urar sanyaya iska bisa ga aikin ciki na daban-daban, gabaɗaya an raba su zuwa reciprocating da rotary
Dangane da ka'idoji daban-daban na aiki, ana iya raba na'urorin sanyaya iska zuwa na'urorin sanyaya iska masu canzawa da na'urorin sanyaya iska masu canzawa.
Matsar da kwampreso na yau da kullun
Matsar da na'urar sanyaya iska mai yawan motsawa daidai yake da ƙaruwar saurin injin, ba zai iya canza wutar lantarki ta atomatik bisa ga buƙatun sanyaya iska ba, kuma tasirin da ke kan amfani da man fetur a injin yana da girma sosai. Gabaɗaya ana sarrafa shi ta hanyar tattara siginar zafin jiki na fitowar na'urar fitar da iska. Lokacin da zafin ya kai zafin da aka saita, ana sakin maƙullin lantarki na na'urar sanyaya iska kuma na'urar sanyaya iska ta daina aiki. Lokacin da zafin ya tashi, ana haɗa maƙullin lantarki kuma na'urar sanyaya iska ta fara aiki. Maƙullin canja wurin da na'urar sanyaya iska ke sarrafawa shi ma yana aiki ta hanyar matsin lambar tsarin sanyaya iska. Lokacin da matsin lamba a cikin bututun ya yi yawa, na'urar sanyaya iska ta daina aiki.
Na'urar sanyaya iska mai canzawa tana iya canzawa
Madannin canjin matsi na iya daidaita wutar lantarki ta atomatik bisa ga zafin da aka saita. Tsarin kula da na'urar sanyaya iska ba ya tattara siginar zafin jiki na madannin fitar da iska, amma yana daidaita zafin fitarwa ta atomatik ta hanyar sarrafa rabon matsi na madannin bisa ga siginar canjin matsin lamba a cikin bututun sanyaya iska. A cikin dukkan tsarin sanyaya iska, madannin yana aiki koyaushe, daidaitawar ƙarfin sanyaya ya dogara gaba ɗaya akan bawul ɗin sarrafa matsin lamba da aka sanya a cikin madannin don sarrafawa. Lokacin da matsin lamba a cikin ƙarshen matsin lamba mai girma na bututun sanyaya iska ya yi yawa, bawul ɗin daidaita matsin lamba yana rage bugun piston a cikin madannin don rage rabon matsi, wanda zai rage ƙarfin sanyaya iska. Lokacin da matsin lamba a ƙarshen matsin lamba mai girma ya faɗi zuwa wani mataki kuma matsin lamba a ƙarshen matsin lamba mai ƙasa ya tashi zuwa wani mataki, bawul ɗin daidaita matsin lamba yana ƙara bugun piston don inganta ƙarfin sanyaya iska.
