Matsayin famfon mai mai matsin lamba
Magudanar mai ta famfon mai mai ƙarfi tana shiga cikin injin sanyaya mai, sai injin sanyaya mai ya fito sannan ya shiga cikin matatar mai. Bayan fitowa daga matatar mai, akwai hanyoyi guda biyu, hanya ɗaya tana cire matsewa sannan a samar da ita.
Har zuwa man da ake sarrafawa. Akwai mai tara kaya ɗaya ko biyu a cikin bututun.
Aikinsa shine inganta matsin lamba na mai da allurar matsin lamba mai yawa don cimma tasirin atomization. Ana amfani da famfon mai mai matsin lamba mai yawa a matsayin tushen wutar lantarki na na'urorin hydraulic kamar jack, na'urar kunnawa, na'urar fitarwa da injin ɗaure furanni.
Aiki da ka'idar aiki na famfon mai mai matsin lamba na mota
Famfon mai mai ƙarfi shine haɗin da ke tsakanin da'irar mai mai ƙarfi da da'irar mai mai ƙarancin ƙarfi. Aikinsa shine samar da matsin lamba a cikin bututun jirgin ƙasa ta hanyar sarrafa fitar da mai. A duk yanayin, galibi yana da alhakin samar da isasshen mai mai ƙarfi ga layin dogo na gama gari.
Ana amfani da famfon mai mai matsin lamba mai ƙarfi azaman jack, na'urar rage damuwa, na'urar fitar da iska, injin ɗaure fure da sauran matsin lamba na hydraulic
Tsarin shigarwa na famfon mai mai matsin lamba mai ƙarfi kamar haka
A cikin tsarin famfon mai mai ƙarfi, domin hana busassun abubuwa su faɗa cikin injin, ya kamata a rufe dukkan ramukan na'urar. An sanya na'urar a kan harsashin da ƙusoshin anga da aka binne, kuma ana amfani da ƙusoshin wedge guda biyu don gyara tsakanin tushe da tushe. Gyara daidaiton shaft ɗin famfo da shaft ɗin mota, a bar karkacewar 0.1 mm a da'irar waje ta hanyar shaft ɗin haɗi; Ya kamata a tabbatar da cewa tsanin haɗa biyu ya kai 2 ~ 4 mm, (ƙaramin famfo yana ɗaukar ƙaramin ƙima) ya kamata ya zama daidai, ya kamata ya zama 0.3 mm.
Ka'idar aiki na famfon mai mai matsin lamba mai yawa
1. Shakar mai
A yayin da ake shan mai, a dogara da kwararar da piston na famfo ke yi don samar da karfin shan mai, sannan a bude bawul din shigar mai, ana tsotsar man a cikin dakin famfo. A cikin famfon.
A cikin kashi ɗaya bisa uku na ƙarshe na ɓangaren, ana kunna na'urar daidaita matsin lamba ta yadda bawul ɗin shiga zai kasance a buɗe don dawo da mai yayin motsi na farko na piston na famfo.
Aiki da ka'idar aiki na famfon mai mai matsin lamba na mota
2. Mayar da mai
Don sarrafa ainihin wadata
Bawul ɗin shigar mai yana cikin famfon
Motsin farko na sama har yanzu yana buɗewa, kuma ana tura mai mai yawa zuwa ƙarshen matsin lamba mai ƙarancin ƙarfi ta hanyar piston na famfo. Aikin retarder shine shan abin da aka samar a cikin wannan tsari.
Sauye-sauye.
Aiki da ka'idar aiki na famfon mai mai matsin lamba na mota
3. Famfon mai
A farkon tafiyar famfon, matsin mai da ke daidaita wutar bawul ɗin ya kashe, ta yadda bawul ɗin shigar mai a ɗakin famfon ya ƙara matsin lamba da bawul ɗin da ke rufewa tare don rufewa.
Famfon piston sama a cikin ɗakin famfo don samar da matsin lamba, lokacin da matsin ya wuce matsin lambar layin mai, ana buɗe bawul ɗin fitar da mai, ana tura mai zuwa cikin layin mai.
