Matsayin famfon mai mai karfin matsin lamba
Fitar mai na famfun mai mai matsananciyar matsi ta shiga cikin injin sanyaya mai, sai mai sanyaya ya fito sannan ya shiga tace mai. Bayan an fito daga matatar mai, akwai hanyoyi guda biyu, hanya ɗaya ta rage sannan a kawota
Duk hanyar zuwa sarrafa man fetur. Ana iya samun tarawa ɗaya ko biyu a cikin bututun.
Ayyukansa shine inganta karfin man fetur da allurar matsa lamba don cimma tasirin atomization. An fi amfani da fam ɗin mai mai ƙarfi a matsayin tushen wutar lantarki na na'urorin lantarki kamar jack, na'urar tayar da hankali, extruder da na'urar taye-flower.
Aiki da ka'idar aiki na mota babban matsin man famfo
Babban famfo mai matsa lamba shine mu'amala tsakanin da'irar mai mai karfin matsin lamba da da'irar mai. Ayyukansa shine samar da matsa lamba mai a cikin bututun dogo na gama gari ta hanyar sarrafa fitar da mai. A ƙarƙashin kowane yanayi, ita ce ke da alhakin samar da isassun man fetur mai ƙarfi ga layin dogo na gama gari.
Babban matsi mai famfo ana amfani da shi azaman jack, na'urar tayar da hankali, extruder, na'urar taye-flower da sauran matsa lamba na hydraulic.
. Tsarin shigarwa na famfon mai mai karfin matsin lamba shine kamar haka
A cikin aikin famfo mai matsa lamba, don hana faɗuwa cikin injin, duk ramukan naúrar yakamata a rufe. Ana sanya naúrar a kan harsashin tare da ƙuƙumman anga da aka binne, kuma ana amfani da nau'i-nau'i na katako don gyara tsakanin tushe da tushe. Daidaita ma'auni na famfo famfo da motar motsa jiki, ba da izinin karkatar da 0.1 mm a kan gefen waje na hanyar shafting; Amincewa da jiragen sama guda biyu ya kamata ya tabbatar da 2 ~ 4 mm, (ƙananan famfo yana ɗaukar ƙananan ƙima) ya kamata ya zama daidai, ba da damar 0.3 mm.
Ka'idar aiki na famfo mai matsa lamba mai girma
1. Shanyewar mai
A cikin aiwatar da shayar da mai, dogara ga gangara na fistan famfo don samar da ikon ɗaukar mai, kuma buɗe bawul ɗin shigar mai, ana tsotse mai a cikin ɗakin famfo. A cikin famfo
A cikin 1/3 na ƙarshe na ɓangaren, ana ba da kuzarin mai kula da matsa lamba ta yadda bawul ɗin ci ya kasance a buɗe don dawo da mai yayin motsi na farko na piston famfo.
Aiki da ka'idar aiki na mota babban matsin man famfo
2. Shanyewar mai
Don sarrafa ainihin wadata
Bawul ɗin ɗaukar mai yana cikin famfo
Motsi na farko na sama har yanzu yana buɗe, kuma ana tura man da ya wuce kima zuwa ƙarshen ƙarancin matsa lamba ta piston famfo. Ayyukan retarder shine ɗaukar abin da aka samar a cikin wannan tsari
Sauye-sauye.
Aiki da ka'idar aiki na mota babban matsin man famfo
3. Pump mai bugun jini
A farkon tafiye-tafiyen famfo, matsin man mai da ke daidaita wutar bawul, ta yadda bawul ɗin shigar mai a cikin ɗakin famfo ya ƙaru da matsa lamba da bawul ɗin a cikin bazara na rufe tare don rufewa.
Pump piston zuwa sama a cikin ɗakin famfo don samar da matsa lamba, lokacin da matsa lamba ya wuce matsi na dogo mai, an buɗe bawul ɗin fitar da mai, ana zubar da mai a cikin tashar mai.
