Ana kiranta turbomachineer don canja wurin kuzari zuwa ci gaba da kwararar ruwa ta hanyar tsauraran matakan a kan mai jujjuyawar ruwan wukake ko don inganta juyawa daga ruwan wukake daga ruwa. A cikin Turbomachineer, juyawa da blades yi tabbatacce ko mara kyau aiki akan ruwa, haɓaka ko rage matsin ta. Turbomachineery an kasu kashi biyu: daya shine injin aiki wanda ruwa yake shan wutar lantarki, kamar vane matattara da masu samar da iska; Na farko shi ne Firayima Motsa, wanda ruwa ya faɗaɗa, ya rage matsin lamba, ko kuma shugaban ruwa yana samar da iko, kamar turbines mai tururi da turbina ruwa. Ana kiran Motsa na Motsaus din da ake kira Turbine, kuma injin din yana kiran injin aikin ruwa.
Dangane da ka'idodi na aiki daban-daban na fan, ana iya rarrabu cikin nau'in ruwa da nau'in girma, a cikin abin da nau'in fim ɗin da kuma nau'in da aka haɗe da shi. Dangane da matsin mai fan, ana iya raba shi zuwa bugun waje, damfara da mai samar da iska. Kamfaninmu na yau da kullun JB / T29777-92 Sattses: Kamfanin da ƙofar keto yanayin ƙofar iska, da matsin lamba na sama) ƙasa da 0.015pta; Matsin lamba na matsin lamba (matsin lamba) tsakanin 0.015pta da 0.2pppa ana kiranta ruwan hasara; An kira matsin lamba (matsin lamba) mafi 0pa na 0.2pta.
Babban sassan ruwan hasara sune: son rai, mai karɓara da mai karuwa.
Mai tattara zai iya kai tsaye na gas zuwa ga mai impeller, kuma an tabbatar da yanayin kwararar inletry na imletry na mai tara. Akwai nau'ikan masu tattarawa da yawa, galibi: Berel, mazugi, Majalisar Diniya, Arc, Arc Arc, Arc mazugi da sauransu.
Mai siyarwa yana da murfin ƙafafun, ruwa, ruwa, ruwa, shaft diski kashi biyu, tsarinta galibi waldi. Dangane da mai fasikanci na kusurwar shigarwa daban-daban, ana iya rarrabu cikin radial, gaba da baya. Mai sihiri shine mafi mahimmancin wani ɓangare na fan da primefugal fan, shine zuciyar Centrifugal Turinachery, alhakin don aiwatar da isar da makamashi da aka bayyana ta EULE. Ruwan da ke gudana a cikin centrifugal mai sihiri yana cutar da mai jujjuyawar mai ƙyalli da kuma curvature da kuma ratsa abubuwan da aka ƙarewa, don haka kwarara a cikin impeller ya zama mai rikitarwa. Yanayin kwarara a cikin mai lalata yana shafar aikin Aerodyamic aiki da ingancin aiki gaba ɗaya har ma da injin duka.
Mafi yawan sha'awar tattara gas wanda ke fitowa daga mai siyarwa. A lokaci guda, da makamashi na cierarfin gas za a iya canzawa zuwa cikin ƙarfin matsakaitar gas ta hanyar rage saurin gas, kuma ana iya bi da gas don barin mafita ta Virtse. A matsayina na turbomery turbomachery, hanya ce mai inganci don inganta aikin da ingancin aiki ta hanyar yin nazarin filin da ke gudana na ciki. Don fahimtar yanayin kwarara a cikin cirewa da haɓaka ƙirar mai bincike da kuma sha'awar yin amfani da tsarin aikin ƙwayoyin cuta da kuma yawan bincike na gwaji da kuma gargajiya
