Cire bututun da aka cire
Bayan birki da injin turbine, mai yiwuwa bututun ya zama mafi zafi a cikin duka motar. Makasudin rufe bututun mai ko rufi shine don rage tasirin zafinsa akan abubuwan da ke kewaye da shi, yayin da yake kiyaye wani matsa lamba.
Mabuɗin wuraren da ke buƙatar rufi
Ko da ainihin shirin ECU tuƙi ne na al'ada, sau da yawa matakan masana'anta a cikin abin rufe shaye-shaye ba su isa ba ko ma sun gaza sosai.
Wasu mahimman bayanai waɗanda ke shafar aiki da rayuwar injin, kamar zafin mai, yanayin mahalli na gearbox, zazzabin ci da zafin birki, duk zafin zafin bututun da ke kusa ya shafe su.
Na dogon lokaci a cikin yanayin zafi mai zafi, wasu bututun roba, bututun guduro, sassan guduro, fatar waya da sauran sassan injin gidan kwanciyar hankali. Ga wasu motocin da ke da yanayin yanayin ƙira ko matsananciyar yanayin aiki, yawan zafin ƴan maruƙa da ƙafafu yayin shiga da barin motar ko tsayawa kusa da tashar shaye-shaye ba su da daɗi ko kuma na iya haifar da kuna.
Mabuɗin sassan gabaɗaya: yawan shaye-shaye, gefen turbine, kwanon mai, akwatin gear, bambanci kusa da bututun shayewa.
