Matsayin gatari na mota
Rabin rafin yana watsa iko daga bambance-bambancen ƙafafun tuƙi na hagu da dama. Rabin rafin ƙaƙƙarfan igiya ne wanda ke watsa babban juzu'i tsakanin banbanta da tuƙi. Ƙarshensa na ciki gabaɗaya yana haɗe tare da rabin shaft gear na banbanta ta spline, kuma ƙarshen waje yana haɗe da dabaran tuƙi ta faifan flange ko spline. Tsarin rabin-shaft ya bambanta saboda nau'ikan tsari daban-daban na tuki axle. Rabin-shaft a cikin buɗaɗɗen buɗaɗɗen tuƙi mara karye shine ƙaƙƙarfan tuƙi mai cikakken shaft ɗin tuƙi kuma rabin-shaft ɗin a cikin buɗaɗɗen buɗaɗɗen tuƙi yana haɗa ta hanyar haɗin gwiwa ta duniya.
Tsarin axle na mota
Ana amfani da rabin-shaft don canja wurin iko tsakanin bambanci da ƙafafun tuƙi. Rabin-shaft shine shaft ɗin da ke watsa juzu'i tsakanin mai rage akwatin gear da dabaran tuƙi. A da, yawancin ramukan suna da ƙarfi, amma yana da sauƙi don sarrafa jujjuyawar da ba daidai ba na ramin rami. Yanzu, motoci da yawa sun ɗauki ramin rami, kuma rabin-shaft ɗin yana da haɗin gwiwa na duniya (UIJOINT) akan iyakar ciki da na waje, wanda ke da alaƙa da kayan ragewa da zoben ciki na dabaran da ke ɗauke da shi ta hanyar spline akan hadin gwiwa na duniya
Nau'in gatari mota
Dangane da nau'o'i daban-daban na axle axle da dabaran tuƙi akan gidaje axle da damuwa na axle, motar zamani ta ɗauki nau'i biyu: cikakken axle mai iyo da rabi mai iyo. Za'a iya raba rabin rafin talakawan buɗaɗɗen tuƙi mara karye zuwa cikakken iyo, 3/4 mai iyo da rabi mai iyo bisa ga nau'ikan tallafi daban-daban na ƙarshen ƙarshen.
