Motar kwandishan tace yadda ake canjawa.
Matakan maye gurbin matattarar kwandishan mota sun kasance kamar haka:
Bude kofar fasinja, sannan bude akwatin safar hannu; A hankali cire datsa daga gefen akwatin safar hannu.
Cire dunƙule guda huɗu a kan akwatin safar hannu kuma a ajiye su a gefe, a yi hankali kada ku rasa su.
Tsaya da ƙafafunku a gaban akwatin safar hannu da aka cire saboda waya a bayan akwatin safar hannu wanda ke haɗa akwatin safar hannu ƙaramin haske.
Bude maɓallan da ke ɓangarorin biyu na murfin tace kwandishan kuma cire matattarar kwandishan; Idan matatar kwandishan ba ta da datti sosai, za ku iya doke tarkace da ƙurar da ke cikin rata a hankali, idan ta yi datti sosai, sai a canza shi da sabon tacewa.
Bugu da kari, koyawan bidiyo na maye gurbin matatun kwandishan kuma hanya ce mai kyau don koyon tsarin maye gurbin, kuma zaku iya fahimtar matakan maye gurbin da taka tsantsan. Matsakaicin sauyawa na matatar kwandishan shine gabaɗaya kilomita 10,000 sau ɗaya, amma ana buƙatar tantance takamaiman mita gwargwadon amfani da abin hawa, idan sau da yawa ana amfani da shi a cikin yanayi mara kyau, yana iya zama dole a gajarta sake zagayowar.
Lokacin da za a maye gurbin abubuwan tace na'urar sanyaya iska, ya kamata a lura cewa ba za a iya tsabtace nau'in tacewa da ruwa ba, kuma ba za a iya hura shi da iskar gas mai ƙarfi don guje wa lalata abubuwan tacewa ba. A lokaci guda, lokacin shigar da sabon nau'in tacewa, kula da jagorar don tabbatar da cewa jagorar kibiya ta yi daidai da alkiblar iska don guje wa tasirin tasirin tacewa.
Shin matatar kwandishan motar tana da abubuwa masu kyau da mara kyau
wanzu
Abun tace matatun kwandishan na mota yana da maki masu kyau da mara kyau. Yawanci ana nuna wannan bayanin a fili ta hanyar kibiya a kan tacewa, wanda ke wakiltar alkiblar iskar, wato, alkiblar da ya kamata mu yi nuni yayin shigar da tacewa. Lokacin da kibiya ta fuskanci sama, yana nufin cewa gefen yana da kyau, kuma shigarwa ya kamata ya tabbatar da cewa gaba yana fuskantar iska. Bugu da kari, idan babu kibiya a matsayin nuni, za mu iya kuma yin hukunci ta lura da bayyanar da tace kashi. Gabaɗaya, gefen gaba na ɓangaren tacewa wani yanki ne na ulu na yau da kullun, yayin da gefen baya yana nuna tsarin layin tallafi. A cikin aiwatar da shigar da nau'in tacewa na kwandishan, don tabbatar da cewa kyakkyawan tasirin tacewar ƙura ya yi kyau, dole ne mu tabbatar da cewa kibiya akan ɓangaren tace tana fuskantar ƙasa.
Bangaren gaba na abubuwan tacewa na kwandishan yawanci yana da kauri kuma yana fuskantar alkiblar iskar, yayin da gefen baya na iya samun tsarin layin tallafi. Bugu da ƙari, idan tace ya ƙunshi carbon da aka kunna, gefen baƙar fata ya kamata ya fuskanci jagorancin iska, yayin da gefen fari ya kasance akasin haka. A cikin aiki na ainihi, gefen gaba da baya na matatar iska yawanci sun fi fahimta, kuma da zarar an shigar da shi, yana da wuya a shigar da su lafiya. Don matatar kwandishan mota, kibiya ko alamar dijital tana ba da jagora mai haske, muddin kibiya tana fuskantar sama kuma gefen dijital yana fuskantar gaba, ana iya shigar dashi daidai.
Aikin na'urar tace iska mai sanyaya iska shine tace iskar da ke shiga ciki na abin hawa daga duniyar waje don inganta tsaftar iska. Abubuwan tace gabaɗaya sun haɗa da ƙazantar da ke cikin iska, ƙananan barbashi, pollen, ƙwayoyin cuta, iskar gas na masana'antu da ƙura. Akan maye gurbin zagayowar na’urar sanyaya iska a duk shekara 1 ko kowane kilomita 20,000, idan ana yawan tuka mota a sashin da ke da kura, to, tace na’urar na iya zama datti, sannan a rage sake zagayowar.
Za a iya tsabtace matatar kwandishan mota da ruwa
Gara ba
Motar kwandishan tace ya fi kyau kada a tsaftace da ruwa. Ko da saman tacewa yayi kyau, ɗigon ruwa na iya haifar da ƙwayoyin cuta kuma ya sa matatar kwandishan ta yi wari. Bugu da kari, wanka na iya lalata sinadarin tacewa kuma ya shafi tasirin tacewa. Idan kuna buƙatar tsaftacewa, ana ba da shawarar samun ƙungiyar kulawa ta ƙwararru ko shagon 4S don tsaftacewa.
Don kula da nau'in tacewa, amfani da iska mai matsa lamba a hankali yana iya cire ƙurar saman, hanya ce mai yuwuwar tsaftacewa. A cikin matsanancin yanayi, idan ɓangaren tacewa ya toshe sosai, ana iya buƙatar maye gurbin sabon ɓangaren tacewa.
Gabaɗaya, tsaftacewa da kula da matatun kwandishan mota ya kamata su bi shawarwarin ƙwararru kuma a guji yin amfani da hanyoyin da za su lalata matatar don tabbatar da aikin na'urar kwandishan na yau da kullun da ingancin iska a cikin motar.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
