Sau nawa ya kamata a canza ƙugiya na crankshaft?
Matsakaicin maye gurbin na crankshaft pulley shine gabaɗaya shekaru 2 ko 60,000km. Koyaya, wannan sake zagayowar ba cikakke ba ne kuma ainihin lokacin sauyawa na iya bambanta dangane da ƙirar, yanayin amfani da yanayin abin hawa. "
Samfura da yanayin amfani: nau'ikan nau'ikan ingancin kwalliya da rayuwar sabis na iya zama daban-daban, a lokaci guda, yanayin amfani mai zafi (kamar yashi mai girma, wuraren zafin jiki) na iya haɓaka lalacewa na jan ƙarfe, wanda ke haifar da buƙatar buƙata. maye gurbin gaba. "
Yanayin abin hawa: Idan bel ɗin bel ko bel ya sa, tsufa, tsagewa da sauran yanayi sun faru a cikin amfani da abin hawa, kuma yana buƙatar maye gurbinsa cikin lokaci don tabbatar da amincin tuki. "
Littafin Magana: Ana ba da shawarar mai shi ya koma ga takamaiman tanade-tanade a cikin jagorar mai amfani da abin hawa kuma ya ƙayyade lokacin sauyawa bisa ga ainihin yanayin motar.
Bugu da ƙari, ya kamata a lura cewa crankshaft pulley da bel yawanci suna da alaƙa da juna, don haka bel na iya buƙatar maye gurbin lokaci guda lokacin da aka maye gurbinsa. "
Don taƙaitawa, sake zagayowar maye gurbi na crankshaft pulley shine kewayo mai sassauƙa, kuma mai shi yakamata ya tsara tsarin maye bisa ga ainihin yanayin da shawarwarin littafin abin hawa.
Matsalar MG crankshaft pulley rashin matsawa na iya haifar da dalilai daban-daban, ciki har da amma ba'a iyakance ga matsalolin da ke tattare da tashin hankali ba, matsaloli tare da ƙira ko shigar da crankshaft pulley, da kurakurai yayin aiki. "
Da farko, idan crankshaft pulley ba ta da ƙarfi, yana iya zama saboda rashin daidaituwa ko lalacewa ga mai tayar da hankali. Manufar mai tayar da hankali shine don kula da tashin hankali na bel, idan an daidaita mai tayar da hankali ba daidai ba ko kuma ya lalace, ba zai iya yin tasiri sosai ba. A wannan yanayin, ya zama dole don dubawa da daidaita mai tayar da hankali, ko maye gurbin lalacewa mai lalacewa 1.
Na biyu, matsaloli tare da ƙira ko shigarwa na crankshaft pulley suma suna iya haifar da matsala wajen ƙarfafawa. Alal misali, idan ƙirar ƙugiya ta crankshaft ba ta da lahani, ko kuma ba a daidaita shi yadda ya kamata a lokacin shigarwa ba, zai iya haifar da rashin ƙarfi. A wannan yanayin, ya zama dole don bincika cewa ƙirar crankshaft pulley ya dace da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun gyare-gyare da matakan ɗaurewa yayin shigarwa.
Bugu da kari, kurakurai yayin aiki na iya haifar da crankshaft pulley don gaza yin ƙarfi. Misali, idan aka yi amfani da kayan aiki da ba daidai ba ko hanyar aiki yayin aikin canza sarka ko bel, matsalolin ɗaurewa na iya haifar da. A wannan yanayin, tabbatar da cewa kayi amfani da kayan aikin daidai kuma ku bi matakan da suka dace don ƙarfafawa.
A taƙaice, don magance matsalar rashin ƙarfi na MG crankshaft pulley, ya zama dole a bincika tare da magance daidaitawa ko maye gurbin na'urar, ƙirar ƙira da dubawar shigarwa na crankshaft pulley, da daidaitaccen tsarin aiki.
MG crankshaft sakawa rami yana gefen bututun shaye-shaye inda injin ya haɗu da watsawa, kuma a gefen lambar injin. "
gyare-gyaren lokaci don injunan MG, musamman ma matsayi na ramukan crankshaft, na iya bambanta ta hanyar ƙira da shekara. Kamar yadda bayanin da aka bayar ya nuna, matsayin rami na crankshaft yana gefen bututun shaye-shaye, musamman inda injin da watsawa ke aiki, wato a gefen lambar injin. Wannan bayanin yana da matuƙar mahimmanci don tsara lokacin da ya dace da sarkar ko yin aikin gyara da ke da alaƙa, saboda yana da alaƙa da aiki na yau da kullun da amincin injin. Tabbatar da cewa an gano ƙugiya mai kyau da kuma sanya shi mataki ne mai mahimmanci yayin gudanar da aikin gyara mai alaƙa.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
