Har yaushe zaka maye gurbin bel na jan janare?
Yawancin abin da aka saƙa bel na mota yawanci ana maye gurbinsu bayan kilomita 60,000, amma amma takamaiman sake zagayowar zai bambanta saboda abubuwan da abin hawa da yanayin mota.
Amfani da abin hawa da yanayin hanya: Idan abin hawa yana tuki akan yanayin hanya shine mafi kyau, to mai shi yawanci yana biyan ƙarin kulawa don tuki, to rayuwar sabis na bel na iya ƙaruwa. A wannan yanayin, mai shi zai iya bincika matsayin bel ɗin lokacin tuki 60,000, kuma idan yana cikin kyakkyawan yanayi, zai iya ci gaba da amfani da shi har sai an maye gurbinsu da kilomita 100,000.
A tsufa na bel: na janareta bel, a matsayin samfurin roba, zai yi tsufa lokaci. Maigidan na iya sanin ko bel yana buƙatar maye gurbin ko yana buƙatar sa ido ko yana fama da matsananciyar tsufa a cikin gungume a cikin bel. Idan an samo bel ɗin ya sami madaidaicin gefen crack ko sauti mara kyau, ana bada shawara don maye gurbin shi kai tsaye.
Ra'ayin sauyawa na maye don motoci masu zaman kansu: don motoci masu zaman kansu, kamar yadda yawan amfani da nisan zai iya zama kaɗan a kowane shekara 4 ko 60,000 km.
Sauya ƙarin: Ko da buƙatar sauya a lokaci guda ya dogara da takamaiman abu da yanayin da aka girka. Idan an yi dabarar filastik kuma an sawa, an bada shawara don maye gurbin shi da bel. Idan mai ɗaukar hankali ya yi da baƙin ƙarfe, kuma matsakaicin matsin lamba na ciki da kuma ɗaukar ba su lalace ba, to, babu buƙatar maye gurbin ta.
A takaice, maigidan ya kamata ya bincika matsayin mai janareta kuma yanke shawara ko da shawarar da aka tsara jagora na gyaran abin hawa.
Iya bel na jan janare
ba zai iya ba
Jirgin ruwan janareta ya fasa kuma abin hawa bai iya zuwa ba.
Belashin jan janareta na mota yawanci wani bel din triangular ne wanda ya haɗu da abubuwan injin din, famfo na ruwa da janareta. Idan bel din janareta ya karye, zai sa famfo don dakatar da aiki, sannan kuma ba za a iya yada motar ba, wanda yake mai sauƙin haifar da motar siliki kuma a haɗa silinda cikin manyan lokuta. Bugu da kari, bayan da bel na janareta ya karye, janareta na iya samar da iko ga kayan lantarki a kan motocin lantarki bukatar amfani da wutar lantarki na zamani don kula da aikin. Kodayake ana iya amfani da baturin ɗan lokaci, ikonsa zai ƙare, a wanne irin abin hawa ba zai iya farawa ba.
Sabili da haka, da zarar an dakatar da fashewar janareta, ya kamata a dakatar da shi a cikin amintaccen wuri nan da nan, kuma tuntuɓi ma'aikatan kula da ƙwararru a cikin lokaci don tabbatarwa.
Menene alamun alamun sako mai sanyayawar motar
Abubuwan alamu na jan jan jan janareta sun hada da karuwar iko, kara yawan mai da ruwa, tashin ruwa zazzabi da sauransu. Ga cikakkun bayanai:
Mai raunana iko: Lokacin da tashin hankalin bel bai isa ba, bazai iyawa zai iya gabatar da karfin iko da yadda ya kamata, sakamakon shi ya iya gabatar da iko sosai, yana haifar da raguwa a cikin aikin wutar lantarki gabaɗaya.
Extara yawan amfani da mai: Slack a cikin bel zai shafi ingancin injin, yana yin injin yana buƙatar ƙarin mai don ci gaba da aiwatarwa yayin aiki, wanda ya haifar da ƙara yawan amfani da mai.
Rage zafin jiki na ruwa: Ruwan famfo na tsarin sanyaya na iya aiki yadda yakamata saboda slack bel din, yin injin ruwan zafin jiki ya tashi.
Injin Jitter: slack bel na iya sa injin ya zama m a aiki da Jitter.
Sauran bayyanar cututtuka: Har ila yau sun haɗa da hasken gargadi, sauti marasa kyau a cikin injin injin, farawa da wahala ko harshen wuta, da sauransu.
Wadannan bayyanar cututtuka suna nuna cewa slack na janareta yana da tasiri mai tasiri akan aikin da amincin motar, don ya kamata a canza shi kuma ya kamata a musanya bel ɗin.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
