Menene rawar da ke hana motar?
Kayan aiki na ciki bangare ne mai mahimmanci, babban aikinta shine mai sanyi mai zafi da gas mai tsayi a cikin zafin jiki da ruwa mai tsayi. Contenser sake maimaita reƙi ta ci gaba da rokon shi daga gas zuwa ruwa mai ruwa. Musamman, sandar yana da ayyuka masu zuwa:
Ku tafi da ɓangaren overheating a cikin babban zafin jiki na firiji a cikin iska wanda damfaki ne mai ɗorewa, saboda ya zama busasshiyar tururi. Ta hanyar sandar, overheating wani ɓangare na gas mai sanyaya ana iya ɗaukar shi da kyau, don haka ana rage zafin jiki na firiji.
Ligefaction ne da za'ayi a cikin zafin jiki na yau da kullun. Contenser ya canza bayanin da ya canza farawar daga jihar mai zuwa jihar ruwa, wanda zai iya amfani da firiji yadda ya kamata.
Ganyayyaki mai kyau yana kara sanyaya zuwa zafin jiki guda kamar iska mai kewaye, aiki a matsayin sakamako mai sanyi. The Contener na iya ƙara sanyi da maganin girbi zuwa yanayin zafin da ke kewaye da shi, saboda haka cimma sakamako mai sanyaya a cikin motar.
Gabaɗaya, kogin mota yana taka muhimmiyar rawa a tsarin motsin motar sama, mai saurin gas, don cimma tasirin iska, don cimma tasirin iska a cikin motar.
Ina Carfin Carfin?
Matsayin motar mota ta korafi an bayyana shi kamar haka:
1, tsarin kwandishan na iska yana gaban ƙarshensa, don dogaro da iska-kan iska don kwantar da kayan firiji a cikin bututun lokacin da motar ke tuki.
2. Matsayin na sandar shine cewa babban zazzabi da kuma matsakaiciyar matsin lamba daga ɗakunan matsin lamba na tanki na gaba ko kwalban bushewa.
3. A kan aiwatar da wucewa ta hanyar sandar, tsari ne mai tasiri sosai. Idan Contenser ya kasa, yana iya haifar da rashin daidaituwa ga matsin lamba na bututu. Aikin iska ba daidai bane.
4, tsarin mai ba da kariya na iya zama mai kama da dalilin radiator don ƙara yawan musayar zafi a cikin ƙaramin wuri kamar yadda zai yiwu, wannan dalili a matsayin gidan ruwa.
Motar kamfanin mota ta kasu kashi biyu, na farkon: Air sanyaya ciki ba sanyaya ba ce, na biyu: Ruwa mai sanyaya shi ne mai sanyaya. An sanyaya ta hanyar sandar injin, wanda shine sanyaya a cikin mai amfani. Wannan tsari yana da hadaddun tsari a tsari, amma ingancin mai sanyaya yana da girma. An shigar da iska mai sanyaya ta hanyar gidan injin injin kuma ya dogara da iska a cikin abin hawa don kwantar da iska a cikin kamfanin ta hanyar mai amfani.
Aikin mai amfani da mai ta hanyar sadarwa shine inganta ingancin musayar injin, wanda kawai za'a iya gani a cikin motar tare da shigarwa na turbularded. Ko dai injin din yajin aiki ne ko injiniyan turbocharded, ya zama dole don shigar da mai shiga tsakani da injin din, ana kiranta hasken wuta a matsayin mai amfani da ta hanyar mai amfani da ciki. Hanyar sanyaya ta hanyar mai amfani da mai amfani da ita tana da nau'ikan sanyaya da iska da sanyaya ruwa.
Akwai hanyoyi guda biyu na sanyaya motar ta cikin motar, ɗaya shine sanyaya iska, wannan an sanya wannan a gaban injin ɗin, ta gaban iska ta hanzari don kwantar da iska mai laushi. Wannan hanyar sanyaya tana da sauki a tsari da ƙananan a farashi, amma ingancin mai sanyi ba shi da ƙasa.
Hanyar sanyaya ta biyu ita ce sanyaya ruwa, ta hanyar injin cololant sanyaya, mai amfani da ruwa wanda aka shigar kusa da coling tsarin sanyaya don kammala watsar ruwan sanyi.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
