Na'urar haska matakin man fetur.
Dalilan da ke haifar da babban ma'aunin matakin mai na mota kwatsam na iya haɗawa da bambance-bambancen ƙira, Laifin firikwensin, sandar haɗa makale, tasirin lokacin gudu, ƙazanta da harsashi ya makale da sauransu. "
Bambance-bambancen ƙira: Matsakaicin ƙirar ƙirar ƙirar ƙirar mota daban-daban ba iri ɗaya bane, wanda ke shafar daidaiton ma'aunin mai zuwa wani ɗan lokaci. Wasu ma'aunin man fetur suna raguwa da sauri a farkon rabin, sannu a hankali a cikin rabi na biyu, kuma akasin haka. "
Rashin hasara na firikwensin: Idan ma'aunin mai akan sabuwar mota ya faɗi zuwa sifili, sau da yawa yana nufin akwai matsala tare da firikwensin. Ga tsofaffin motoci, ƙila ya zama firikwensin da ke buƙatar tsaftacewa ko maye gurbinsa. "
Haɗin sanda ya makale: Ma'aunin ma'aunin mai ya tashi ba zato ba tsammani, yawanci saboda sandar haɗin tsakanin firikwensin matakin mai da kuma ta iyo yana makale, yana kaiwa ga tawul ɗin ruwa ba zai iya yin iyo a kullun ba, ta yadda siginar firikwensin ba ta canzawa, man. ma'aunin ma'auni yana gyarawa a wani matsayi. A wannan lokacin, ana buƙatar cire fam ɗin mai don magance matsalar makale. "
Tasirin lokacin gudu: A lokacin lokacin gudu na sabuwar mota, saurin mitar mai al'amari ne na al'ada. Amma, idan tsohuwar mota tana cikin irin wannan yanayin, ana ba da shawarar don dubawa da gyarawa. "
Najasa yana haifar da cunkoso: ma'aunin ma'aunin mai ya makale harsashi na iya kasancewa saboda tarin kura da sauran ƙazanta a cikin tebur. Don magance wannan matsala, cire ƙazanta daga tebur. "
Ma'aunin man fetur wani yanki ne da ba makawa a cikin mota. yana aiki tare da mai nuna matakin man fetur da kuma firikwensin matakin man fetur. Ana amfani da shi don nuna adadin man da ke cikin tankin mai. Don haka, kwanciyar hankali na ma'aunin man fetur yana da alaƙa kai tsaye da hukuncin da direban ya yi na ragowar adadin man motar. Fahimtar lokaci da warware matsalar tashi da faɗuwar ma'aunin man fetur yana da matukar mahimmanci don tabbatar da amincin tuƙi. "
Yadda ake gyara ma'aunin man fetur na mota
Gyaran mitar matakin man mota ya haɗa da dubawa da maye gurbin abubuwan da suka dace, da kuma tabbatar da cewa an haɗa wayoyi da kyau.
Bincika haɗin layi: Da farko duba layin daga firikwensin matakin mai zuwa naúrar sarrafa lantarki (ECU) don tabbatar da cewa babu buɗaɗɗen kewayawa ko haɗin kai. Duk wata matsala ta waya na iya sa ma'aunin man fetur ya nuna kuskure ko a'a. "
Maye gurbin firikwensin matakin mai: Idan juriya na zamiya na firikwensin matakin mai yana da mummunan lamba ko lalacewa mai tsanani, yakamata kuyi la'akari da maye gurbin firikwensin matakin mai. Wannan zai iya magance matsalar siginar kuskuren fitarwa na firikwensin.
Bincika kuma maye gurbin mita: Idan kewayen mita ba ta da kyau ko kayan lantarki sun tsufa, ana iya buƙatar maye gurbin gabaɗayan mita don gyara matsalar.
Cire famfon mai don dubawa: Idan tankin ya lalace ko tallafin ya kasance mara kyau, yana iya zama dole a cire famfon mai don dubawa.
Yi amfani da kayan aikin bincike: Idan akwai matsaloli kamar haɗin kai, buɗaɗɗen da'ira ko gajeriyar da'ira a cikin tsarin injin, ana iya amfani da na'urorin bincike don taimakawa wajen yanke hukunci.
Daure wayar waya: Abubuwan da ake amfani da wayar a kan motoci yawanci suna raba wurin waya guda daya, kuma idan wayar firikwensin matakin mai ko na'urar bututun mai ya yi sako-sako, hakan na iya haifar da nuna rashin daidaiton matakin mai. A wannan yanayin, duk wayoyi masu haɗawa ya kamata a ƙara su don magance matsala.
Ta hanyar matakan da ke sama, za mu iya tantancewa da magance matsalar rashin daidaitaccen nunin mitar matakin mai.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
