Bumper - Na'urar aminci wacce ke ɗaukar da rage tasirin waje da kuma kare gaba da bayan abin hawa.
Mota bomper na'urar aminci ce da ke sha da rage jinkirin tasirin tasirin waje da kuma kare gaba da bayan jiki. Shekaru da yawa da suka wuce, an matse gaban motar da na baya zuwa karfen tashar tashar da faranti na karfe, an yayyage su ko kuma aka yi musu walda tare da katako mai tsayi na firam, kuma akwai babban gibi tare da jikin, wanda ya yi kama sosai. Tare da ci gaban masana'antar kera motoci da kuma yawan aikace-aikacen robobi na injiniya a cikin masana'antar kera motoci, motocin bumpers, a matsayin na'urar aminci mai mahimmanci, sun kuma matsa zuwa hanyar sabbin abubuwa. Motoci na gaba da na baya na yau ban da kula da aikin kariya na asali, amma har ma da neman jituwa da haɗin kai tare da siffar jiki, neman nasa mara nauyi. Motoci na gaba da na baya an yi su ne da robobi, kuma mutane na kiran su da robobi. Babban robobin motar gaba ɗaya ya ƙunshi sassa uku: faranti na waje, kayan buffer da katako. Farantin waje da kayan buffer an yi su ne da filastik, kuma katako an yi shi da takardar birgima mai sanyi kuma an buga shi a cikin tsagi mai siffar U; Ana haɗe farantin waje da kayan kwantar da hankali zuwa katako.
Idan faifan baya ya rabu fa?
1. Fesa fenti. Idan fenti kawai ya lalace ta hanyar fenti a saman, ana iya gyara shi da fenti.
2. Gyara da fitilar walda ta filastik. Ana ɗora tsagewar da bindigar walda ta robobi, kuma ana haɗa sandar walda ta filastik a kan tsagewar don gyara tazarar.
3. Takarda. Don ƙananan tsage-tsalle masu zurfi, za ku iya yashi tsagewar da takarda mai yashi, sannan ku goge da kakin zuma da kakin zuma na madubi.
4. Cika da bakin karfe gyara raga. A goge kura da dattin da ke saman tulun, yanke ragamar gyaran bakin karfen da ya dace don cika tsaga, gyara shi da ƙarfe mai siyar da wutar lantarki da almakashi, cika tsiri na gyarawa da tokar atom, sannan a fesa fenti.
5. Maye gurbin datti. Akwai babban yanki na tsagewa akan bumper, ko da za a iya gyara shi, tasirin buffer ba shi da kyau sosai, kuma dole ne a maye gurbin sabon bumper.
Na'urorin gaba da na baya na motoci sune na'urorin aminci waɗanda ke ɗaukar da rage tasirin duniyar waje. Idan abin hawa ya buge, ya zama dole kuma a duba ko katakon ƙarfe na hana karo na bayan bumper ya lalace kuma an maye gurbinsa.
Kamar yin amfani da fitilar walda ta filastik, wannan hanyar gyaran yana da ɗan wahala, mummunan magani, amma kuma yana lalata tushen, idan ba za ku iya warwarewa ba ko ya kamata ku je kantin gyaran gyaran.
Za a iya gyara maƙarƙashiyar baya?
Lokacin da hatsarin baya na abin hawa ya faru, ƙwanƙolin baya shine galibi na farko da ke lalacewa, yana haifar da haƙora. Don haka, za a iya gyara maƙarƙashiyar baya? Amsar ita ce eh. Anan akwai gyare-gyare na gama gari guda uku.
Mataki 1 Yi amfani da ruwan zafi
Yin amfani da ruwan zafi don gyara hakora hanya ce ta gama gari. Tun da bumper samfurin filastik ne, zai yi laushi lokacin da aka yi zafi, don haka zuba ruwan zafi a kan haƙarƙarin, sa'an nan kuma sake tura haƙoran zuwa wurin da hannunka. Wannan hanya mai sauƙi ce don aiki, amma maiyuwa bazai yi aiki da kyau akan sassa masu zurfin haƙora ba.
2. Yi amfani da bindiga mai tsauri ko hasken rana
Baya ga amfani da ruwan zafi, bindigu ko makamashin hasken rana suma hanyoyin dumama ne gama gari. Idan aka kwatanta da ruwan zafi, bindigogi masu ban tsoro ko makamashin hasken rana sun fi dacewa, mafi kwanciyar hankali da sauri. Ka'idar tana kama da na ruwan zafi.
3. Yi amfani da kayan aikin gyara na musamman
Idan ruwan zafi ko bindigar stun ba zai iya gyara ƙwanƙwasa ba, ana iya amfani da kayan aikin gyara na musamman.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
