BUMPER.
Mota bomper na'urar aminci ce da ke sha da rage jinkirin tasirin tasirin waje da kuma kare gaba da bayan jiki. Shekaru da yawa da suka wuce, an matse gaban motar da na baya zuwa karfen tashar tashar da faranti na karfe, an yayyage su ko kuma aka yi musu walda tare da katako mai tsayi na firam, kuma akwai babban gibi tare da jikin, wanda ya yi kama sosai. Tare da ci gaban masana'antar kera motoci da kuma yawan aikace-aikacen robobi na injiniya a cikin masana'antar kera motoci, motocin bumpers, a matsayin na'urar aminci mai mahimmanci, sun kuma matsa zuwa hanyar sabbin abubuwa. Motoci na gaba da na baya na yau ban da kula da aikin kariya na asali, amma har ma da neman jituwa da haɗin kai tare da siffar jiki, neman nasa mara nauyi. Motoci na gaba da na baya an yi su ne da robobi, kuma mutane na kiran su da robobi. Babban robobin motar gaba ɗaya ya ƙunshi sassa uku: faranti na waje, kayan buffer da katako. Farantin waje da kayan buffer an yi su ne da filastik, kuma katako an yi shi da takardar birgima mai sanyi kuma an buga shi a cikin tsagi mai siffar U; Ana haɗe farantin waje da kayan kwantar da hankali zuwa katako.
Wani bangare na baya bumper shine fata
Fenti na mota a saman bangon baya
Fata mai ɗorewa na baya tana nufin fenti na mota a saman mashin baya. Rear bomper fata da raya bompa a haƙiƙa wani bangare ne, yafi amfani da su sha da rage gudu da waje tasiri da karfi, don cimma rawar da kare jiki. Makarantun mota na iya taka rawa wajen tabbatar da amincin masu tafiya a ƙasa a yayin da aka yi karo. A cikin kayan bumper, farantin waje da kayan kushin yawanci ana yin su ne da filastik, kuma fata mai ƙarfi tana nufin fentin motar da ke saman waɗannan sassa na filastik.
Tsari da aikin bumper na baya
Abun da aka tsara: Tsarin baya ya ƙunshi sassa uku: farantin waje, kayan buffer da katako. Daga cikin su, farantin waje da kayan buffer yawanci ana yin su ne da filastik, yayin da ake buga katako da takarda mai sanyi a cikin tsagi mai siffar U, kuma farantin waje da kayan buffer suna manne da katako.
Aiki: Babban aikin bumper na baya shine sha da rage jinkirin tasirin tasirin waje, kare gaba da baya na jiki, da bin jituwa da haɗin kai tare da siffar jiki don cimma nauyi mai nauyi.
Bambanci tsakanin fata mai ɗorewa na baya da bumper
Fatar daɗaɗɗen baya: tana nufin fenti a saman mashin baya, wanda shine ɓangaren waje na ƙugiya.
Rear bomper: yana nufin gaba dayan kayan bumper, gami da farantin waje, kayan buffer da katako, wanda shine na'urar aminci wanda ke ɗaukar da rage saurin tasirin tasirin waje.
Material don gorar baya
Material: Faranti na waje da kayan kwantar da tarzoma na baya, yawanci ana yin su ne da filastik, wanda ba shi da nauyi kuma yana da takamaiman ƙarfin motsa jiki, wanda zai iya rage nauyin abin hawa da rage yawan mai.
Abũbuwan amfãni: Yin amfani da kayan filastik na iya rage farashin masana'antu, yayin da yake sauƙaƙe gyarawa da sauyawa, saboda sassan filastik yawanci sun fi sauƙi don gyarawa fiye da sassan karfe.
Don taƙaitawa, fata mai ɗorewa ta baya ita ce fenti akan farfajiyar baya, kuma bumper na baya shine na'urar aminci wanda ke ɗaukar tasirin. Wadannan biyun suna aiki tare don kare lafiyar motar da fasinjojinta. "
Tushen baya yana ƙarƙashin fitilun wutsiya kuma yana aiki azaman katako mai maɓalli. Babban aikinsa shi ne sha da kuma rage tasirin tasiri daga waje, don haka yana ba da kariya ga jiki. Wannan zane ba zai iya kare masu tafiya a hanya kawai a yayin da ake yin karo ba, har ma da rage raunin da direbobi da fasinjoji ke yi a cikin hadari mai sauri.
Na'urar bumpers, wannan bangaren jiki shima wani sashe ne na sawa, ana iya samunsa a gefen gaba da baya na motar, wanda ake kira gaba da bompa na baya. A cikin tuƙi na yau da kullun, ƙwanƙwasa yana sau da yawa ga karce saboda babban matsayi, don haka ya zama ɓangaren da ke buƙatar kulawa akai-akai.
A cikin ginin ginin, farantin waje da kayan buffer ana yin su ne da filastik, yayin da katakon da aka yi da takarda mai sanyi kamar 1.5 mm lokacin farin ciki, an buga shi a cikin siffar U. Bangaren filastik an haɗa shi sosai zuwa katako, wanda aka haɗe zuwa layin dogo ta screws don cirewa cikin sauƙi. An yi wannan robobin da abubuwa biyu, polyester da polypropylene, kuma ana yin su ne ta hanyar yin allura.
A fagen gyare-gyaren mota, sauye-sauyen da ake samu ga ma'auni kuma al'ada ce ta gama gari. Wasu masu mallaka za su zaɓa don shigar da ƙarin bumpers a gaba da baya, wannan ƙananan canji ba kawai ƙananan farashi ba ne, abubuwan fasaha ba su da girma, dace da sake gyara novices. A lokaci guda kuma, yana iya inganta aminci da bayyanar abin hawa zuwa wani ɗan lokaci.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
