Kumfa na bayan sanda.
Ga kayan bumper na baya, ana amfani da shi gabaɗaya don kayan polymer, wanda kuma aka sani da kumfa buffer Layer.
Wannan kayan zai iya aiki a matsayin abin kariya idan abin hawa ya yi karo, wanda hakan zai rage tasirin abin hawan. Bugu da ƙari, wasu masana'antun motoci suna amfani da yadudduka masu ƙarancin gudu na ƙarfe, kamar Subaru da Honda. Ya kamata a lura cewa waɗannan layukan ma'ajiyar galibi ana yin su ne da kayan da ba na ƙarfe ba kamar kumfa polyethylene, resin ko robobi na injiniya, maimakon kumfa. Saboda haka, ba za mu iya kiran kumfa mai bayan ma'ajiyar kawai ba.
Tsarin buffer mai ƙarancin gudu yana taka muhimmiyar rawa a karo na mota. Yana iya rage lalacewar abin hawa har ma da daidaita lalacewar abin hawa a ƙananan karo. Wannan ya faru ne saboda tsarin buffer mai ƙarancin gudu yana iya sha da kuma wargaza ƙarfin tasiri yayin karo, don haka yana kare lafiyar abin hawa da fasinjoji. Saboda haka, tsarin buffer mai ƙarancin gudu yawanci ana yin sa ne da kumfa polyethylene, resin ko robobi na injiniya don samar da ingantaccen tasirin buffer.
Ya kamata a lura cewa kayan buffer mai ƙarancin gudu da masana'antun motoci daban-daban ke amfani da su na iya bambanta. Misali, Subaru da Honda suna amfani da buffer mai ƙarancin gudu na ƙarfe. Waɗannan kayan sun fi iya shan ƙarfin tasiri da kuma samar da ƙarin kariya. Saboda haka, zaɓin kayan buffer mai ƙarancin gudu da ya dace yana da matuƙar muhimmanci ga aikin aminci na abin hawa.
Kumfar da ke cikin sandar gaba ta karye. Shin ya zama dole a gyara ta?
Ya zama dole a gyara.
Ana buƙatar shigar da wannan kumfa mai hana karo, idan akwai karo zai iya taka rawar buffer, ana ba da shawarar zuwa shagon gyara don maye gurbinsa.
Bugu da ƙari, idan ba a magance matsalar bambon gaba ba, fashewar na iya zama mafi girma a lokacin tuƙi na yau da kullun, kuma a ƙarshe yana shafar amincin motar. Daga cikin dukkan sassan waje na motar, ɓangaren da ya fi rauni shine bambon gaba da na baya. Idan bambon ya lalace sosai ko ya karye, za a iya maye gurbinsa ne kawai. Bambon ya ɗan lalace kaɗan, ko kuma babu wani babban tsagewa, kuma za a iya samun hanyar gyara shi ba tare da an maye gurbinsa ba.
Ana iya aiwatar da hanyar gyara bayan fashewar filastik na gaba na motar bisa ga matakai masu zuwa:
Aikin shiri:
Tabbatar cewa abin hawa yana cikin aminci da santsi don aikin gyara.
Shirya kayan aiki da kayan aiki da ake buƙata, kamar su sandpaper, sander, maganin tsaftacewa na filastik, ragar gyaran bakin ƙarfe, putty, kayan aikin fenti, da sauransu.
Tsaftacewa da kuma gogewa:
Yi amfani da sandpaper da na'urar gogewa don yashi yankin da ke kewaye da tsagewar sannan a cire fenti daga yankin da ke kewaye da tsagewar.
Tsaftace wurin da aka yi yashi da maganin tsaftacewa na filastik domin tabbatar da cewa saman ba shi da datti da datti.
Cika fasa:
Yanke ragar gyaran bakin ƙarfe don ya dace kuma ya cika fasawar da ke cikin bamper.
Idan tsagewar ta yi girma ko kuma ba ta da tsari, za a iya buƙatar a cika ta da ragar gyara da yawa.
Ciko da yashi:
Cika ramin da putty sannan a jira putty ɗin ya bushe.
Bayan putty ya bushe kuma ya yi ƙarfi, yi amfani da kayan aikin yashi don yashi putty ɗin don yin sauyi mai santsi zuwa saman da ke kewaye.
Maganin fesa fenti:
Kafin a yi fenti, a tabbatar wurin da aka gyara ya bushe gaba ɗaya kuma babu wasu kurakurai da suka bayyana.
Je zuwa shagon 4S ko shagon fenti na ƙwararru don maganin feshi don tabbatar da daidaiton launi da ingancin fenti.
Bayan an yi fenti, a bar abin hawa ya tsaya na ɗan lokaci domin ya bushe gaba ɗaya ya warke.
Sauran hanyoyin gyara (ya danganta da tsananin da wurin da fashewar ta faru):
Ga ƙananan fasa ko matsewa, ana iya amfani da ruwan zafi ko na'urar busar da gashi don dumama yankin, kuma ana iya gyara ƙa'idar faɗaɗa zafi da matsewar filastik.
Idan fashewar ta yi girma ko kuma ba za a iya gyara ta hanyar hanyoyin da ke sama ba, za a iya buƙatar yin la'akari da sabon bututun iska.
Lura:
Ya kamata a yi taka-tsantsan yayin gyaran domin guje wa lalacewar abin hawa ta biyu.
Idan ba ka da ƙwarewar gyara ko kayan aiki, ana ba da shawarar ka je shagon gyaran ƙwararru don gyarawa.
Lokacin da ake fenti, ya kamata a zaɓi fenti don ya dace da launin fenti na motar asali don tabbatar da bayyanar tasirin da aka gyara.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
