Gashin birki na baya sun fi na gaba sirara.
Wannan al'amari ya samo asali ne daga ƙira da halayen amfani da tsarin birki na mota. Tafukan gaba suna aiki azaman ƙafafun tuƙi, kuma saboda ɗakin injin da nauyi mai nauyi, nauyin da ke kan gatari na gaba yawanci ya fi na baya girma. Don haka, sawa birki na gaba ya fi na bayan birki tsanani, don haka an ƙera na'urorin birki na gaba don su yi kauri fiye da na baya. Bugu da kari, na'urorin birki na baya suna da karfi yayin aikin birki, musamman a nau'in tukin baya, nauyin kaya na baya yana da mahimmanci, wanda ke haifar da na'urorin birki na baya zasu fuskanci lalacewa yayin da ake birki. Domin tabbatar da cewa za a iya maye gurbin birki a lokaci guda, wasu masana'antun mota za su tsara na'urar ta baya don ta zama sirara, sannan na'urar ta gaba tana da kauri sosai, wanda kamar an sa birkin na baya da gaske. "
Koyaya, matakin lalacewa na ƙusoshin birki yana da alaƙa kusa da yawan amfani da ƙarfi. A karkashin yanayi na al'ada, digiri na dan kadan daban-daban na lalacewa a bangarorin biyu na katakon birki yana da ma'ana, amma idan akwai babban gibi a lalacewa a bangarorin biyu, ana ba da shawarar aiwatar da binciken da ya dace da daidaita tsarin birki don tabbatar da tuki. aminci. "
Har yaushe ne za a maye gurbin birki na baya?
Manyan motoci na tafiya zuwa kilomita 60,000-80,000 suna buƙatar maye gurbin birki na baya. Tabbas, adadin kilomita ba cikakke ba ne, domin yanayin kowace mota ya bambanta, kuma yanayin tuƙi na kowane direba ya bambanta, wanda zai shafi rayuwar sabis na birki. Mafi dacewa shine duba kauri na birki, idan kauri na birki bai wuce 3mm ba, yana buƙatar canza shi.
Lokacin maye gurbin birki da fayafai ba a kayyade ba, bisa ga yanayin tuƙi na mota na yau da kullun, ana buƙatar maye gurbin na'urorin gaban birki kusan kilomita 350,000, kuma na'urorin birki na baya suna buƙatar maye gurbin kusan kilomita 610, wanda ya dogara. akan yanayin tukin mota, mitar birki na direba da ƙarfi.
Ƙayyade ko ana buƙatar maye gurbin kushin birki:
2, saurari sautin, idan birki ya fitar da sautin gogayya na ƙarfe, wannan na iya zama ƙushin birki zuwa mafi ƙanƙanci mafi ƙanƙanta, alamar iyaka a ɓangarorin biyu na kushin taɓa birki zuwa faifan birki ya ba da sauti mara kyau, buƙatar buƙata. a maye gurbinsu cikin lokaci. 3, duba tukwici, wasu samfuran za su sami tukwici na lalacewa, idan kushin birki ya yi yawa, zai sa layin ji ya taɓa faifan birki, yana haifar da canjin juriya, yana haifar da sigina na yanzu, da aka gano, dashboard ɗin zai sami birki. tukwici haske ƙararrawa.
Koyarwar maye gurbin birki ta baya
Kawai bi waɗannan matakan:
Mataki na daya, cire kusoshi na taya. Kafin ɗaga abin hawa, sassauta ƙullun duk ƙafafun da rabi, ba tare da cire su gaba ɗaya ba. Wannan don yin amfani da juzu'i tsakanin taya da ƙasa, yana sauƙaƙa sassaukar da ƙusoshin.
Na gaba, ɗaga abin hawa don cire tayoyin.
Mataki na biyu, maye gurbin birki. Da farko, haɗa abin hawa zuwa kwamfutar da ke tuƙi kuma zaɓi "Buɗe silinda birki na baya" akan saitin saitin kushin maye gurbin birki. Sannan, ya danganta da nau'in kushin birki na baya (nau'in diski ko ganga), je kantin kayan motoci don siyan kushin birki iri ɗaya.
Na gaba, cire drum ɗin birki. Kula da kusoshi na kulle a ɓangarorin biyu na gatari na baya. Cire babban goro da kebul na birki na baya. Sa'an nan, cire dabaran baya. A ƙarshe, cire drum ɗin birki.
Mataki na uku, maye gurbin birki. Lokacin da kuka cire drum ɗin birki, za ku ga faifan birki guda biyu suna riƙe tare da maɓuɓɓugan ruwa biyu. Cire tsoffin ƙusoshin birki kuma shigar da sababbi.
Tare da irin wannan aiki mai sauƙi, Hakanan zaka iya kammala maye gurbin kushin birki na baya cikin sauƙi. Tuna don maye gurbin guraben birki na baya, tabbatar da duba ko tsarin birki yana aiki da kyau don tabbatar da amincin tuƙi.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
