Motar na baya Bar Barkar da yadda za a canza.
Matsakaicin matakai na maye gurbin bangar mai bacin baya wanda ya hada da cire tsohuwar sashin, shigar da sabon sashin, da kuma dawo da abin hawa.
Da farko, matakai don cire tsohuwar sashin kamar haka:
Cire tazara: na farko shan ciki a cikin akwati mai zuwa, sannan ka cire fushin na baya kuma a hankali ka matsa da mai hankali don cire shi.
Cire Bumper: Bumper yana da jeri na sukurori a bayan ƙafafun na baya, kuma akwai kuma buɗe su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan za'a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan a iya cire su duka, sannan za'a iya cire su duka.
Cire tsohon tallafi: cire kowane dunƙule, sannan fitar da hasumiyar, zaku iya cire tsohuwar tallafin.
Na gaba, matakai don sanya sabon sashin ƙarfe kamar haka:
Sanya sabon tallafi: saita matsayin, matsa Mulki, ƙara ɗaure sanduna 6, zaku iya gyara sabon tallafin.
Mayar da abin hawa: A cikin sahayi umarnin cirewa, shigar da bolup na baya, dunƙule an sanya dampting baya zuwa katin, ka gyara fushin da ke kan kati, ka gyara rufin gyaran gangar jikin.
Ta hanyar matakan da ke sama, zaku iya kammala sauya tallafin mashaya.
Bumper Bugper shine hanyar haɗi tsakanin damina da sassan jiki. Lokacin zayyana sashin ɗin, na farko ya zama dole don kula da matsalar ƙarfi, ciki har da ƙarfin sashin da kansa da ƙarfin tsarin da aka haɗa tare da damina ko jiki. Don goyan bayan da kanta, tsarin tsari zai iya haɗuwa da buƙatun karyar ta ƙara babban manyan bangon ko zaɓi pp-gf30 da ƙarfi pom tare da ƙarfi. Bugu da kari, an ƙara sanders mai hawa zuwa saman dutsen na sashin don hana fashewa lokacin da aka kara da bracket. Don tsarin haɗin, ya zama dole don shirya shirye-shiryen cantilever tsawon, kauri da rarrabuwar kawuna na fata don sanya tabbataccen haɗin gwiwa da abin dogaro.
Tabbas, yayin tabbatar da ƙarfin wannan sashin, shi ma wajibi ne don saduwa da bukatun mai nauyi. A gefen gefen baka na gaba da baya, yi ƙoƙarin tsara tsarin akwatin "na baya", wanda zai iya rage nauyin buƙatun da ke tattare da wannan ƙarfin, saboda haka yana ceton farashi. A lokaci guda, a kan hanyar ruwa mamayewa, kamar a kan katako ko shigarwa teburin tallafi, shi ma wajibi ne don la'akari da ƙara sabon rami na ruwa don hana tara ruwa ruwa.
Bugu da kari, a cikin tsari tsari na bankin, shi ma wajibi ne don la'akari da ka'idodin shareta tsakanin shi da sassan sassan. Misali, a tsakiyar tsakiyar sashin na gaba, don kauce wa makullin makullin murfin injin rufe da sauran sassan injin din ɗin kuma ya kamata a bincika sashin ta sararin samaniya. Misali, babban sashin ƙarfe a gefen blip na baya yakan narke tare da matsayin mai ba da izini na rashin tsaro da radar matsin lamba, da kuma radarwar taɓewa ta hanyar ambulaf.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
