Wace alama ce ta motar hats?
A lokacin da baya na gefen mota (wanda aka sani da taken sanya hannu da hannu ko ƙaho) ya gaza, zai nuna yawancin alamun bayyanar cututtuka.
Wadannan bayyanar cututtuka ba kawai zasu iya cutar da tuki ba, har ma suna iya haifar da yiwuwar barazanar zuwa ga aikin kare.
Na farko, ƙaho mai lalacewa na iya haifar da rashin daidaituwa akan tayoyin mota, wani sabon abu ana kiransa "gnawing." A lokaci guda, abin hawa na iya gudana a sauƙaƙe hanya, wanda ya sa direba ya buƙaci daidaita motsin wurin da yake sarrafa shi don kiyaye motar a cikin madaidaiciyar layi.
Abu na biyu, kusurwar bayan laifin zai kuma haifar da Jitter yayin braking, wanda ke iya sati mai hankali kuma a haɗa ta da sauti mara kyau. Wannan ba kawai rage jin daɗin tuki ba, amma yana iya haifar da ƙarin lalacewa ga abin hawa da ƙirar tuƙin.
Bugu da kari, lalacewar ƙaho na gaba kuma yana iya shafar sutturar da ke tattare da motsin gaba, wanda ya haifar da yanayin tayar taya. A lokaci guda, ikon mai tuƙi mai tuƙi don gyara kanta na iya tasiri, yana buƙatar direba ya yi wa ƙarin ƙarfi don gyara motsin motar bayan juyawa.
A taƙaice, lalacewar ƙaho na motar zai haifar da jerin alamun bayyanar da ba za a iya watsi da su ba. Domin tabbatar da kiwon lafiya, direban ya kamata ya duba tsarin motar, da kuma neman taimakon ma'aikatan kulawa da ƙwararru a lokacin da aka samu wani mahaifa.
Bayan ƙahon sarkar Rana ta karye kuma ya yi sanyi
Bayan tumaki ka yakin sarkuna na roba a cikin wasan kwaikwayon Hanya sun hada da:
Motar abin hawa: Lalacewa zuwa hannun riga na baya na baya na iya haifar da mahimmancin jitter a cikin abin hawa yayin tuki, musamman kan tuki.
Hoismal Hoise: murfin ƙaho na baya na iya haifar da motar don cirewa ko snap lokacin tuki akan hanyoyi masu rauni.
Rashin alamar taya: Lalacewa ga ƙurar ƙaho na baya na iya haifar da suturar taya ta birgima, wani ɓangare na sutura ko watsawa.
Steing Skew: Lalacewa ga Sleeve na Kakakin na iya haifar da Matsalar Sarkewa don skew da kuma buƙatar daidaitawa don kiyaye ta madaidaiciya.
Jitring Jitter: A yayin aikin braking, mai shi zai iya jin bayyananniyar jitter, kuma zai kuma haifar da lalacewar shaft da kuma kiyasta.
Dalilin lalacewa da gyara shawarwari:
Dalili: lalacewar baya na hannun sawu na dogon lokaci da kuma sutura. Gabaɗaya magana, bayan tuki wani nesa, ƙurar ƙaho na baya zai sa, yana haifar da raguwa don aiki.
Shawarar tabbatarwa: Da zarar sun gano cewa rigar roba ta lalace, ya kamata a maye gurbinsa da sabon suturar roba ta roba a cikin lokaci don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na abin hawa. Idan lalacewa tayi tsanani, ana iya sauya ƙaho gaba ɗaya.
Ba mahaukaci ringing na baya na baya wata matsala ce ta gama gari, galibi saboda tsufa ko lalacewar karamin bashin a kusa ka. Wannan matsalar ba ta iyakance ga takamaiman alama ko ƙira ba, amma ana iya samun gogewa da samfuri da yawa. Misali, 'yan bindiga na iya samun matsalar amo na baya, wanda yawanci ana haifar da tsufa Chassis roba yana rufe murfin roba.
Mafita ga hayaniyar ƙaho na baya yakan ƙunshi maye gurbin mai lalacewa. Ya danganta da samfurin da shekara, wannan matsalar na iya zama mafi gama gari, musamman bayan lokacin garanti.
Don kauce wa bayyanar hayaniyar mahaifa bayan ƙaho, maigidan ya kamata ya kula da tabbatarwa da kuma sassan da aka lalace a kai, don tabbatar da kwanciyar hankali da kuma abubuwan da abin hawa yayin tuki. A takaice, kodayake na baya na baya Abnormal ba laifi ne na takamaiman abin ƙira ba, bayyanar sa zai sami mummunan tasiri ga ƙwarewar tuki da kuma lafiyar tushen tuki.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
