Crankshaft mai ɗaukar daji.
Fale-falen fale-falen da aka ɗora a kan madaidaitan madaidaicin crankshaft da shingen silinda kuma suna taka rawar ɗaukar nauyi da lubrication galibi ana kiran su crankshaft bearing pads.
Gabaɗaya ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa an kasu zuwa nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan crankshaft sun kasu zuwa nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan crankshaft sun kasu kashi biyu. Flanged bearing harsashi ba kawai zai iya tallafawa da sa mai crankshaft ba, amma kuma yana taka rawar axial matsayi na crankshaft.
daraja
Matsakaicin fale-falen fale-falen fale-falen ya kamata su fuskanci gefe guda, kuma idan sandar da ke ɗauke da daji ta musamman ce a bangarorin biyu, ya kamata a ga alamun da ke gefen sandar haɗin.
Tsawon tsayi
An ɗora sabon ɗawainiya a cikin rami na wurin zama, kuma kowane ƙarshen babba da ƙananan guda biyu ya kamata ya zama 0.03-0.05mm sama da jirgin sama mai ɗaukar hoto. Don tabbatar da cewa harsashi mai ɗaukar hoto da ramin wurin zama sun dace sosai, inganta tasirin zafi.
Hanyar ƙwaƙƙwarar don bincika tsayin daji mai ɗaukar nauyi shine: shigar da daji mai ɗaukar nauyi, shigar da murfin daji, ƙara ƙarar ƙarshen ƙarshen daidai gwargwadon ƙimar ƙarfin ƙarfi, saka gasket na kauri na 0.05mm tsakanin sauran murfin ƙarshen da ɗaukar hoto. daji wurin zama jirgin, a lokacin da karfin juyi na dunƙule karshen aron kusa ya kai 10-20N · m, idan gasket ba za a iya cire, shi ya nuna cewa hali tsawon ya yi tsayi da yawa, da kuma karshen ba tare da sakawa hadin gwiwa ya kamata a fayil saukar; Idan za a iya fitar da gasket, yana nuna cewa tsayin daka ya dace; Idan ba a murƙushe gasket ɗin zuwa ƙayyadadden ƙimar juzu'i ba, ba za a iya fitar da shi ba, wanda ke nuni da cewa daji mai ɗauke da guntu ya yi tsayi kuma ya kamata a sake zaɓe.
Smooth back tenon yayi kyau
Bayar da baya yakamata ya zama mara tabo, rashin ƙarfi na saman Ra shine 0.8μm, tenon na iya hana jujjuya juzu'i, aikin sakawa, kamar tenon yayi ƙasa da ƙasa, ana iya amfani dashi don tasiri tsayin manufa, kamar lalacewar tenon, yakamata a sake maimaitawa. zaɓaɓɓen ƙugiya.
Na roba Fit ba tare da husk ba
Bayan sanya sabon daji mai ɗaukar nauyi a kan wurin zama, ana buƙatar radius mai lanƙwasa na daji ya zama mafi girma fiye da radius na ramin wurin zama. Lokacin da aka ɗora daji mai ɗaukar nauyi a cikin rami na wurin zama, ana iya haɗa shi tare da ramin wurin zama ta hanyar bazarar daji mai ɗaukar nauyi don sauƙaƙe zafi. Bincika ko harsashi bebe ne, zaku iya danna bayan harsashi don dubawa, akwai sautin bebe yana nuna cewa alloy da farantin ƙasa ba su da ƙarfi, yakamata a sake zaɓe.
Matsakaicin madaidaici na mujallar tile shaft ya kamata ya dace
Lokacin da aka zaɓi harsashi mai ɗaukar hoto, dole ne a bincika tazarar da ta dace. Lokacin dubawa, ma'aunin silinda da micrometer suna auna daji mai ɗaukar hoto da jarida, kuma bambancin shine izinin dacewa. Hanyar dubawa don kawar da daji mai jujjuya shine: don haɗin haɗin gwiwa, shafa ɗan ƙaramin mai a kan daji mai ɗaukar nauyi, ƙara sandar haɗin kan jaridar da ta dace, ƙara ƙarar kullin bisa ga ƙayyadadden ƙimar juzu'i, sannan lilo. sandar haɗawa da hannu, na iya juyawa 1 ~ 1/2 juyawa, jawo sandar haɗi tare da jagorar axis, babu rata ji, wato, saduwa da bukatun; Don shingles na crankshaft, shafa mai a saman kowane wuyan wuyan hannu da ƙugiya mai ɗaukar nauyi, shigar da crankshaft kuma ƙara ƙugiya daidai da ƙayyadadden ƙimar juzu'i, sannan a cire crankshaft da hannaye biyu, ta yadda crankshaft zai iya juya 1/2. kuma jujjuyawar tana da haske da uniform ba tare da toshe sabon abu ba.
Hanyar shigarwa mai kyau na tayal crankshaft
Daidaitaccen shigarwa na tayal crankshaft ya haɗa da matakai masu zuwa:
Shigar da ma'aunin ma'auni: Shigar da ma'auni a kowane gefen crankshaft. Waɗannan ma'auni na ma'auni sun dogara ne akan fantsama mai don lubrication, maimakon tilastawa mai ta cikin famfon mai. Sabili da haka, kulawar rata tsakanin ma'aunin ma'auni da harsashi mai ɗaukar nauyi yana da mahimmanci musamman kuma ya kamata a kiyaye shi tsakanin 0.15-0.20 mm.
Sarrafa tazarar da daidaitawa: Idan ratar ba ta da sauƙin sarrafawa, da farko za ku iya amfani da abin ji don auna ratar da ke tsakanin daji mai ɗaukar nauyi da ma'aunin ma'auni lokacin da ba a shigar da daji mai ɗaukar hoto zuwa shingen silinda ba. Tazarar shawarar shine 0.3 mm. Idan ratar ya kasance ƙasa da 0.3 mm, ana iya samun girman da ake buƙata ta hanyar gogewa ko yin amfani da mashin ɗin a kan lathe don tabbatar da cewa ma'aunin tsangwama tsakanin daji mai ɗaukar hoto da rami mai ɗaukar hoto shine 0.05 mm, kuma rata yana kusan 0.18 mm bayan ɗaukar hoto. an danna daji cikin rami mai ɗaure.
Tsayayyen daji: Lokacin shigar da daji mai ɗaukar ma'auni, yakamata a sanya manne 302AB a bayan daji mai ɗaukar nauyi don haɓaka kwanciyar hankali na daji da hana shi motsawa ko sassautawa.
Matsayi mai ɗaukar nauyi da mai mai: kowane harsashi mai ɗaukar nauyi yana da dunƙule wuri, wanda yakamata a makale a cikin ramin sakawa akan tubalan Silinda. A lokaci guda, tabbatar da cewa ramin ramin mai da ke cikin ɗaki ya daidaita tare da hanyar mai a cikin shingen silinda don kafa tsarin lubrication.
Shigar da murfin ɗaukar hoto: Bayan shigar da murfin ɗaukar hoto na farko, kunna crankshaft don tabbatar da cewa babu makale. Shigar da hular ɗamara kuma ƙara ta bisa ƙayyadaddun bayanai. Ana yin wannan don kowane hular ɗaukar hoto. Idan hular ɗaki ta makale, matsalar na iya kasancewa a cikin hular ɗamarar ko kuma a ɓangaren ɗamara. Cire kuma bincika burrs ko rashin dacewa da wurin zama.
Ta bin waɗannan matakan, zaku iya tabbatar da ingantaccen shigarwa na fale-falen fale-falen buraka kuma ku guje wa gazawar inji saboda shigar da bai dace ba.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
