Aikin kan ƙwallon a wajen injin jagora.
Babban aikin kan ƙwallon waje na injin jagora shine tuƙa sandar jan sandar gidan kan ƙwallon, tsarin injin da ke amfani da haɗin zagaye don aika wutar lantarki zuwa gatari daban-daban. Wannan ɓangaren sau da yawa yana cikin yanayin juyawa, don haka yana buƙatar a shafa masa mai sosai, yawanci ana kiyaye shi ta hanyar ƙara mai akai-akai. Kan ƙwallon waje na injin jagora muhimmin ɓangare ne na tsarin tuƙi na mota, yana shafar kwanciyar hankali na mota, amincin aiki da rayuwar taya. Musamman, ayyukan kan ƙwallon waje sun haɗa da:
Ƙarfin haɗi da watsawa: yana haɗa ɓangaren haɗin gwiwa na dakatarwa da sandar daidaitawa, galibi yana taka rawar canja wurin ƙarfi tsakanin dakatarwa da sandar daidaitawa.
Hana birgima jiki: lokacin da ƙafafun hagu da dama suka ratsa ta hanyoyi daban-daban ko ramuka, wato, lokacin da tsayin kwance na ƙafafun hagu da dama ya bambanta, sandar daidaitawa za ta karkata, wanda ke haifar da juriya ga birgima, yana hana birgima jiki.
Tabbatar da amincin motar: A matsayin muhimmin mahaɗi da ke haɗa ƙafafun baya biyu na motar, alkiblar kan ƙwallon waje na iya sa ƙafafun biyu su yi aiki tare, daidaita hasken gaba, muhimmin ɓangare ne na tabbatar da amincin motar.
Ta hanyar ƙirar hinge na musamman na ƙwallon, ba wai kawai zai iya haɗawa da aika ƙarfin ba, har ma zai iya motsa kansa gwargwadon canjin alkiblar ƙarfin da yanayin motsi. Idan kan ƙwallon waje na injin sitiyari ya lalace, zai iya haifar da tuƙi mara kyau, har ma a cikin mawuyacin hali zai rasa aikin tuƙi.
Dole ne a maye gurbin injin sitiyarin don man da ke zubarwa?
Ba lallai ne a maye gurbin man da injin jagora ke fitarwa ba, ya danganta da girman man da ke kwarara, idan man ba ya kwarara ba, sau da yawa yana ƙara man a ƙarƙashin manufar tabbatar da aminci, amma idan man ya kwarara yana da tsanani, har yanzu ana ba da shawarar a maye gurbin injin jagora.
Ba sai ka canza alkibla ba. Sautin da ba daidai ba na injin sitiyari na iya zama gazawar famfon sitiyari, ko kuma wataƙila man sitiyari ya yi ƙasa, iskar da ke cikin rigar injin sitiyari ta yi ƙazanta sosai, bai kamata a maye gurbin sautin sitiyari na rashin daidaituwa ba, mabuɗin shine menene dalilin sautin sitiyari na rashin daidaituwa, kuma dole ne a maye gurbin injin sitiyari ne kawai lokacin da injin sitiyari ya lalace.
Injin alkiblar ya lalace kuma dole ne a maye gurbinsa:
1, da farko duba, idan kan ƙwallon ciki da waje na injin alkiblar ya faɗi, yana da haɗari sosai ba za a iya buɗewa ba (girgiza kan ƙwallon da hannu, faɗuwa zai iya girgiza). Idan mai ne kawai ke zuba, ba shi da haɗari kuma ana iya buɗewa, amma akwai lalacewa a kan alkiblar famfon ƙarawa. Idan alkiblar ta yi nauyi, juyawa kawai ba zai yi sassauƙa ba;
2, injin alkibla ya karye tare da alamun da ke ƙasa: sitiyarin mota na gaba ɗaya yana da aikin juyawa ta atomatik dawowa, motar da ke da injin alkiblar wutar lantarki ta hydraulic, saboda rawar da hydraulic ke takawa, aikin dawowa ta atomatik ya raunana, amma idan saurin dawowa ya yi jinkiri sosai, yana nuna cewa aikin dawowar ya lalace. Wannan irin gazawar galibi yana faruwa ne a ɓangaren injinan sitiyari;
3, motar da ke tuƙi a gefen titi da kanta tana da saurin gudu, idan baka ya fi girma, karkacewar ta fi bayyana saboda abubuwan waje. Bayan an kawar da matsalar matsin lamba ta tayar, wataƙila ta faru ne sakamakon sassautawa ko karyewar wani ɓangaren injina na injin ɗin;
4, idan mai shi ya ji gefen sitiyarin ya juya haske, ɗayan rabin kuma ya juya nauyi, wannan alamar galibi tana faruwa ne saboda zubewar hatimin da ke da alhakin rufe gefe ɗaya na ɗakin matsi mai ƙarfi, akwai kuma yiwuwar saboda rashin daidaita bawul ɗin iyaka a wannan alkibla.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
