Na'ura ce da ke samar da ma'ajiyar mota ko direba yayin matsin lamba.
Shekaru ashirin da suka wuce, manyan motocin da ke gaba da baya galibi an yi su ne da kayan ƙarfe. An buga su da ƙarfe mai siffar U mai kauri fiye da 3mm. An yi wa saman fenti da chrome kuma an haɗa su da katako mai tsayi na firam ɗin. Tare da ci gaban masana'antar motoci, babban motar mota a matsayin muhimmin kayan tsaro shi ma yana kan hanyar kirkire-kirkire. Manyan motocin mota na gaba da na baya na yau ban da kiyaye aikin kariya na asali, har ma da neman jituwa da haɗin kai tare da siffar jiki, neman nasa nauyi mai sauƙi. Domin cimma wannan manufa, manyan motocin mota na gaba da na baya an yi su ne da filastik, wanda aka sani da manyan motocin filastik. Babban motar mota ce mai aminci wadda ke sha da kuma rage tasirin waje kuma tana kare gaba da bayan jikin motar. Shekaru ashirin da suka gabata, manyan motocin motoci na gaba da na baya galibi an yi su ne da kayan ƙarfe. An buga su cikin ƙarfe mai siffar U mai kauri fiye da 3mm. An yi wa saman fenti da chrome kuma an haɗa su da wani abu mai kama da na roba. Tare da ci gaban masana'antar motoci, babbar motar mota a matsayin muhimmiyar na'urar tsaro tana kan hanyar kirkire-kirkire. Babbar motar mota ta gaba da ta baya a yau baya ga kiyaye aikin kariya na asali, har ma da neman jituwa da haɗin kai tare da siffar jiki, neman nata mai sauƙi. Don cimma wannan manufa, babbar motar mota ta gaba da ta baya an yi ta ne da filastik, wanda aka sani da babbar motar filastik. Babbar motar filastik ta ƙunshi sassa uku, kamar farantin waje, kayan matashin kai da katako. Farantin waje da kayan buffer an yi su ne da filastik, kuma harsashin an yi shi ne da takardar sanyi mai kauri kusan mm 1.5 kuma an buga shi a cikin tsagi mai siffar U; Farantin waje da kayan matashin kai an haɗa su da katakon, wanda aka haɗa da sukurori na layin firam kuma ana iya cire su a kowane lokaci. Irin wannan babbar motar filastik tana amfani da filastik, galibi tana amfani da jerin polyester da jerin polypropylene na kayan aiki guda biyu, ta amfani da hanyar ƙera allura. A ƙasashen waje akwai wani nau'in filastik da ake kira polycarbon ester, shiga cikin abun da ke cikin ƙarfe, hanyar yin allurar ƙarfe, sarrafawa daga cikin ƙarfe ba wai kawai yana da ƙarfi mai ƙarfi ba, har ma yana da fa'idodin walda, kuma aikin rufewa yana da kyau, adadin ƙari a cikin motar. Bumper filastik yana da ƙarfi, ƙarfi da ado, daga mahangar aminci, karo na mota na iya taka rawa a matsayin buffer, kare jikin motar gaba da ta baya, daga bayyanar, ana iya haɗa shi da jiki a cikin wani yanki, an haɗa shi gaba ɗaya, yana da kyakkyawan ado, ya zama muhimmin ɓangare na bayyanar motar ado.
