Dakatar da mota na'urar roba ce da aka haɗa da firam da axle a cikin motar. Gabaɗaya an haɗa shi da abubuwan da aka gyara na roba, injin jagora, abin sha da sauran abubuwan da aka gyara. Babban aikin shine don sauƙaƙe tasirin hanyar da ba ta dace ba zuwa firam ɗin, don inganta ta'aziyyar tafiya. Dakatarwar gama gari tana da dakatarwar McPherson, dakatarwar hannu mai yatsu biyu, dakatarwar hanyar haɗin gwiwa da yawa da sauransu.
Tsarin dakatarwa na yau da kullun ya haɗa da nau'in roba, tsarin jagora da abin sha. Abubuwan roba da maɓuɓɓugar leaf, bazarar iska, magudanar ruwa da magudanar ruwa da sauran nau'ikan, da tsarin dakatar da mota na zamani suna amfani da magudanar ruwa da magudanar ruwa, manyan motoci guda ɗaya suna amfani da ruwan iska.
Nau'in dakatarwa
Dangane da tsarin dakatarwa daban-daban ana iya raba su zuwa dakatarwa mai zaman kanta da dakatarwa mara zaman kanta iri biyu.
Dakatar mai zaman kanta
Ana iya fahimtar dakatarwa mai zaman kanta kawai kamar yadda ƙafafu biyu na hagu da dama ba su da haɗin kai ta hanyar ainihin shaft, abubuwan dakatarwa na gefe ɗaya na dabaran suna da alaƙa da jiki kawai; Koyaya, ƙafafun biyu na dakatarwar mara zaman kanta ba su da 'yanci ga junansu, kuma akwai ƙaƙƙarfan sanda don haɗi mai tsauri.
Dakatar da ba mai zaman kanta ba
Daga tsarin tsarin, dakatarwa mai zaman kanta zai iya samun mafi kyawun ta'aziyya da sarrafawa saboda babu wani tsangwama tsakanin ƙafafun biyu; Ƙafafun biyu na dakatarwar da ba mai zaman kanta ba suna da haɗin kai mai mahimmanci, wanda zai tsoma baki tare da juna, amma tsarinsa yana da sauƙi, kuma yana da mafi kyawun rigidity da wucewa.
