Shaƙƙarfan tsinkaye na kayan gear ya karye. Akwai wata amo mai amo da zazzabi za ta yi yawa. Tsanani, za a yi gudun hijirar, wanda ya shafi sabon sahudura. Mafita:
1, idan motar motar ta baci ko tsarin tuki, a cikin kabuwar don jin jujjuyawar sauti na sauti. Yana iya zama cewa mai watsa mai ya ɓace ko ingancin mai ba shi da kyau; Isar da isar da sutura, sako ko ɗaukar lalacewa; Takin watsa takin; Gashin ba ya yi tsami yadda yakamata. Matsayin magani don motar da ke gudana na mota mai laushi, tare da hannu taɓawa wanda sautin mai, lokacin da ya cancanta don maye gurbin mai;
2. Babu hayaniya mara kyau lokacin da a cikin tsaka-tsaki, da kuma an cire sauti bayan hawa sama da ɗaukar hoto. Gabaɗaya, bearings kafin da bayan shaftaya daga cikin watsawa an sawa, sako-sako ko galibi suna tsunduma Gear Gear.
3. Lokacin da abin hawa yayi tafiya a ƙaramin gudu, babu wani fom na "Ga, ga, Ga, ga sauti Yana iya faruwa ne ta hanyar raunin da ke da gears a cikin watsa, kamar sautin kadan kadan ne, kamar dai, yakamata a cire shi don dubawa. Ya kamata a karanta shi ko maye gurbin idan ya cancanta;
4, injin din ragowar "Ga, Ga, sauti mai ban tsoro, a wannan yanayin, ya kamata a rarraba shi da bincike na haƙori, idan ya kamata a rarraba shi don maye gurbin sabbin sassan.
2 Gearbox braket ya karye abin da alama ce ta
Thearshen watsa da ya karye zai haifar da matsala yayin fara motar, rage kwanciyar hankali motar a cikin tuƙi girgiza jiki a cikin mummunan yanayi.
Ya kamata a lura cewa an maye gurbin gemubox nan da nan bayan ya lalace. Idan kayan satarbox ya fashe gaba ɗaya cikin aiwatar da mota, goyan bayan karfin gearbi zai rasa ma'auni. Ko an yi samfurin watsa atomatik ko samfurin watsa labarai, kayan sirebox zai haifar da canjin kayan aikin ciki yayin tuki. A cikin manyan lokuta, hakanan iya haifar da lalacewar kayan.
Bayan tallafin gearbox ya lalace, gemubel din zai yi slump a cikin aikin aiki. Dalilin wannan sabon abu shine cewa yawan zafin jiki na mai yana da girma sosai, akwai ƙazanta a cikin man kexbox, kuma gefbox ɗin zai sami ɓacin rai a cikin aiki.
Lasar da katako na gearbox zai haifar da hayaniyar ƙwayar cuta ta kayan gearbox, kuma gefbox zai haifar da amo sosai yayin aiki.
Ya kamata a lura cewa kayan sakin aiki yana aiki a babban zazzabi na dogon lokaci, maganin rigakafi na mai zai ragu, kuma za a samar da amo yayin aiwatar da aiki.
