Shin garkuwar injin tana da amfani kuma ya cancanci sakawa? Wanne zan zaba?
Yawancin ƙananan motocin chassis, motar asali ba farantin kariya ba ce, idan hanyar ba ta da kyau, hanyar na iya haifar da lalacewa ga injin! Don haka yana da alama abu ne mai matukar mahimmanci don shigar da farantin kariya na injin!Amma kuma akwai mutane da yawa suna cewa babu buƙatar shigar da farantin kariya, kuma bayan shigar da cutarwa fiye da mai kyau, za a sami nau'ikan nau'ikan. matsaloli! Ba su ma zuwa da wannan, to me zai sa mu yi wa lili?
Da farko, dakatar da laka da ruwa
Ranakun damina da tafiya a kan ƙazantattun hanyoyi, laka daga tayoyin za su manna a kan injin, har ma a sake jefar da shi daga bel ɗin injin zuwa saman murfin injin, kamar ƙaramar mota! Ko da yake laka ba ta shafar injin, amma buɗe murfin don ganin irin wannan dattin injin ɗin zuciyar har yanzu yana da ban tsoro!
2. Keɓe abubuwa masu wuya
Yawanci tuƙi zai kawo wasu ƙananan duwatsu, waɗannan ƙananan duwatsun suna tashi a cikin ɗakin injin duk da cewa dama ta yi kadan, amma har yanzu yana yiwuwa a tashi a ciki! Ba abu ne mai kyau ba don buga ƙwallon ƙafa ko matsi cikin bel!
3. Kariya daga tasiri
Sau da yawa tafi mummunan hanya abokai mafi ji, ba da hankali a kan kasa! A wannan lokacin, idan an rataye shi kawai a kan bumper ko gefen katako, babu wani abu da za a yi, amma idan an rataye shi kai tsaye zuwa sashin injin, yana iya tunatar da ku cewa man fetur bai isa ba bayan wani lokaci!
Kuna iya tunani, WTF? Kamfanonin motoci na iya zama mafi lalata, abubuwa masu amfani, ba daidai ba, amma har ma mai mallakar nasu shigarwa?
