Ka'idar aiki na murfin murfin.
Ka'idar aiki na sandar tallafi ta murfin matsi ta hydraulic ta dogara ne akan fasahar hydraulic, ta hanyar ƙara kayan ruwa ko iska mai yawa a cikin sararin da aka rufe, sannan a fitar da iskar da ke ciki, a ƙara wani abu kamar piston a waje, don haka kayan ruwa mai yawa suna samar da kuzari a cikin matsi. Wannan ƙira tana bawa sandar hydraulic damar samar da ƙarfin tallafi da ake buƙata lokacin da ake ƙarƙashin matsin lamba, kuma ma'aunin hydraulic yana dogara ne akan damping na hydraulic don kwantar da abin da ke aiki a kai don rage gudu zuwa tsayawa, yana taka rawar kariya.
Ba kamar na'urorin rufewa na hydraulic ba, tsarin fitar da hular hula ya ƙunshi fasaha mai rikitarwa, gami da abubuwan da suka haɗa da na'urori masu auna tasirin tafiya a ƙasa, ɗakunan matsin lamba na iska, na'urorin fitar da iska na injin tare da pistons na matsin lamba na iska, da kuma na'urorin ECUs na jakar iska. Ka'idar aikinsa ita ce a sarrafa ko murfin injin ya fito ta hanyar canjin matsin lamba na ɗakin matsin lamba na iska. Lokacin da abin hawa ya haɗu da mai tafiya a ƙasa yayin tafiya, na'urar firikwensin karo na masu tafiya a ƙasa da ke bayan kumfa na gaba na injin tana jin canjin matsin lamba a cikin ɗakin matsin lamba na iska kuma tana aika siginar da ta dace zuwa ECU na jakar iska. Bayan karɓar siginar, ECU na jakar iska ta atomatik ya dace da bayanan da aka adana a ciki, kuma bisa ga waɗannan bayanan, zai iya tantance ko siginar ta fashe fitar da murfin injin tare da piston na matsin lamba ko kuma ta tabbatar da cewa matsalar ba ta da kyau.
Shin makullin murfin ya karye ne
An karya makullin murfin takalmin a yanayi na yau da kullun ba ya shafar tuƙi na yau da kullun, amma yana buƙatar a gyara shi akan lokaci don guje wa haɗarin aminci.
A mafi yawan lokuta, karyewar maƙallin da aka gyara na sandar riƙe murfin ba zai shafi ikon tuƙi na abin hawa kai tsaye ba, don haka ana iya ɗaukarsa a matsayin ba ya shafar tuƙi na yau da kullun. Duk da haka, wannan ba yana nufin cewa za a iya yin watsi da matsalar ba. Idan maƙallin ya lalace, ana shawartar ku da ku sayi sabon maƙallin don tabbatar da cewa murfin zai iya buɗewa da rufewa yadda ya kamata.
A wani yanayi na musamman, kamar sanyin hunturu a arewa, sandar tallafin murfin na iya lalacewa, to za ku iya amfani da maganadisu mai ƙarfi da manne mai dacewa don gyara na ɗan lokaci. Duk da haka, wannan hanyar ba za ta zama mafita ta dogon lokaci ba, don haka idan matsalar ta ci gaba, ya kamata ku yi la'akari da maye gurbinsa da sabon faifan bidiyo ko neman ƙwararren mai gyaran mota.
A cikin mawuyacin hali, kamar fashewar da ta sa sandar tallafi ta faɗi a kan wani muhimmin ɓangare na injin, tana iya haifar da babban haɗari ga aminci. Saboda haka, ya kamata a ba da isasshen kulawa ga ƙaramin matsalar da ke tattare da makullin sandar tallafi don guje wa haɗarin aminci.
Yadda ake shigar da sandar tallafi ta hannu ta hood
Yawanci ana amfani da sandunan hydraulic na mota a cikin akwati ko murfin mota. Na'urar tallafi ce don sauƙaƙa wa direba buɗe murfin don duba sashin injin, yin duba mai, duba hana daskarewa, da sauransu, don hana murfin faɗuwa. Hakazalika, sandar hydraulic ta akwatin wutsiya na'ura ce da ke tallafawa akwatin wutsiya don sauƙaƙe ma'aikata su sanya ko fitar da abubuwa a cikin akwatin wutsiya.
Idan ƙarfin sandar tallafi ta hydraulic bai isa ba, to, yana da matuƙar rashin dacewa. Rashin ƙarfin sandar hydraulic yawanci yana faruwa ne sakamakon zubewar mai. Yawanci yana faruwa ne sakamakon tsufan zoben rufewa na ciki, ko kuma fashewar harsashi.
Me zai faru idan sandar hydraulic ba ta riƙe ba?
Da farko dai, ba za mu iya gyara sandar hydraulic ba, ko dai mu je shagon gyara don maye gurbinta, ko kuma mu sayi nasu madadin ta yanar gizo.
Yana da sauƙin maye gurbin kanka. Sandar hydraulic tana da siffofi biyu, ɗaya ita ce makullin da ke da siffar makulli; ɗaya kuma ita ce nau'in makullin sukurori.
Idan ana maye gurbinsa, idan nau'in makulli ne, a cire makullin a cire tsohon sandar, a sanya sabon sandar, sannan a sanya makullin. Idan siffa ce ta sukurori, a matse goro yayin shigarwa.
Na biyu, idan ba ka son maye gurbinsa, za ka iya amfani da waɗannan hanyoyin don sake amfani da su.
1. Buɗe murfin ko akwati. Ajiye sandar a wuri mafi kyau. Sannan a niƙa rami tsakanin sandar hydraulic da gidan da keken niƙa da hannu ko fayil, sannan a ɗaure ramin da waya. Cire ƙarshen saman lever ɗin hydraulic don saukar da murfin da akwati.
Idan aka sake buɗe murfin ko akwati, sai a saka saman sandar hydraulic ɗin. Don haka a sake amfani da shi.
2, bayan buɗe murfin ko akwatin wutsiya, nemo wani abu mai tauri (kamar sandar ƙarfe) mai tsayi iri ɗaya da sandar hydraulic, ɗaure abin mai tauri da sandar tallafi, sannan ka jure harsashin sandar tallafi, sannan ka cire ƙarshen saman sandar tallafi don sanya murfin ko akwatin wutsiya.
Idan ya zama dole a sake buɗe murfin ko akwati, a gyara strut ɗin a saman wurin da aka saba. Don haka ana iya sake amfani da shi.
A matsayin tunatarwa, idan ka yi haka, saboda an cire ɗaya daga cikin ɓangarorin motar, zai iya haifar da ƙarar abin hawa mara kyau yayin tuƙi, don haka ya zama dole a gyara sandar hydraulic a wurin, kuma a hana sandar hydraulic shiga wasu wurare da lalata wasu sassan.
A gaskiya ma, sandunan hydraulic da yawa na abin hawa yanzu suna amfani da struts na iska, waɗanda ke da tsawon rai na sabis.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
