Tebur na kayan aiki.
Kwamfutar kayan aiki, kuma ana kiranta da kayan aikin, ana amfani da su a cikin kujerun kayan aikin da kayan aikin gini, motocin kayan aiki da kayan aikin kayan aiki da kayan kwalliyar kayan aiki.
Kwamitin kayan aiki shine mafi rikitarwa na ciki a cikin bas. Daga ƙira zuwa Loading, ya zama dole don shiga cikin ƙira da aiwatar da ingantawa, ƙirar tsari, samfurin yin, samfurin mai dacewa da sauransu. Misali, dangane da yin kwaikwayo shi kadai, da wuraren yin kwaikwayo na ainihi za a iya tsara kai tsaye ba tare da zane zane ba, amma kwamitin kayan aiki ba za a iya yi ba: babu wani samfurin ingantaccen kayan aiki ba: babu wani samfurin ingantaccen kayan aiki ba: babu wani samfurin kayan aiki ba shine ba: babu wani samfurin kayan aiki ba: babu wani samfurin kayan aiki ba: babu wani samfurin tasiri na samfuri ba za'a iya yi ba A lokaci guda, tebur na kayan aiki na Ergonomics, injin din injiniya, hanyoyin sarrafawa da aiwatarwa. Sabili da haka, Kwallan kayan aiki kuma shine mafi yawan lokaci-cinye a cikin motar fasinja.
Bus dashboard shine na'ura wasan bidiyo na sarrafa bas don sarrafa bas din yana gudana kuma gane wasu ayyukan. Dashar da ke tuƙi ya kamata a yi amfani da kwamitin da ba na nuna ba ko garkuwa da wutar lantarki, madubi na baya, da sauransu, bai kamata ya shafa direban ba.
Dashbox
Kwamitin kayan aiki na iya saka idan saka idanu da sarrafa yanayin aikin hakar ma'adini a cikin ainihin lokacin, wanda shine kamawar mutum-na'ura. Hanyoyi daban-daban kayan aiki, alamu na iya nuna aikin motar, da kuma maballin, ƙwanƙwasawa shine tsarin juyayi na tsakiya "a cikin motar.
Dangane da matsayin shigarwa, za'a iya raba allon kayan aiki zuwa uku: Babban kayan aiki, kwamitin kula da tsakiya da kwamiti na kayan aiki. Babban kwamitin kayan aiki yana da mafi yawan hasken wuta, alamomi da kuma Buttonungiyar Kulawa ta yawanci ana amfani da ita. Don sauƙaƙe sa ido kan direba lokaci na matsayin Mata, ana buƙatar na'urar kayan aikin da aka ɗora a kan tsarin kayan aikin. Bugu da kari, akwai karin hanyoyin ruwa na 2 ~ a kan teburin kayan aiki.
Tare da ci gaba da cigaba da samar da fasahar ma'adinan dumag, da kuma amfani da sabbin fasahohin, sararin samaniyar babban kayan aikin ya kasa samar da isar da wadatar wannan na'urorin. Koyaya, kabarin na ma'adinan ma'adinai yana da halaye na babban matsayi da ƙananan hangen nesa, wanda ke sa dandamali kayan aikin more da ƙari kuma mafi amfani a cikin motar ma'adinai.
Tsari na kayan aiki
Tsarin kayan aikin ya dogara ne da ka'idar tabbatar da aikin direba, ya kamata a shirya kayan aikin da kuma maballin kayan aiki, ya kamata a saita kayan aikin da ke kwance a tsakiyar filin kallo na 3 °. Ana ba da izinin ƙararrawa da maɓallan da Buttons kawai a cikin kewayon 40 ° ~, sai dai ba a saita kayan kida a waje da filin ra'ayi 80 ° a waje. Maɓallin sarrafawa da kuma rike da hannu a gefen dama na allon kayan aiki kuma ya kamata a shirya kayan aikin a cikin direbobi a cikin direba da kuma mai nuna alama.
Bayan an ƙaddara wurin zama, lokacin da ƙarin ƙarin kayan aiki aka shirya a cikin babban tebur a gaban mai aiki, teburin kayan aiki za a iya tsara su zuwa madaidaiciyar tsari, Arc ko trapezoid. When arranging the instrument, the visual distance is best in the range of 560 ~ 750mm, and the instrument table should be as vertical as possible with the driver's line of sight, and it is also necessary to consider that the height of the main instrument panel will not affect the field of view. Irin wannan nisan gani da tsari na iya sa idanu ba sauki ga gajiya yayin aiki na dogon lokaci, ma kusa da shi zai shafi saurin da daidaito na mutum.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
