Idan janareta na mota ya karye, ya kamata a gyara ko a canza shi?
Ko janareta na mota ya karye ko maye gurbinsa, yana buƙatar tantance shi daidai da takamaiman yanayin. Ga yadda:
Yawan lalacewa. Idan kawai ƙananan sassa kamar gogewa da masu kula da wutar lantarki sun lalace, farashin kulawa yana da ɗan ƙaramin ƙarfi, kuma ana iya la'akari da kulawa. Koyaya, idan mahimman abubuwan haɗin gwiwa kamar stator da rotor sun lalace, kulawa yana da wahala da tsada, ana ba da shawarar maye gurbin su.
Rayuwar sabis da yanayin gaba ɗaya na janareta. Idan an dade ana amfani da janareta, sauran sassan ma suna sawa da kuma tsufa, ko da za a iya gyara shi a wannan karon, wasu matsaloli na iya faruwa daga baya, ana ba da shawarar maye gurbin sabon janareta.
Kudin kulawa da sabbin farashin janareta. Idan farashin gyara ya kusanci ko ma ya zarce farashin sabon janareta, to maye gurbin zai iya zama mafi kyawun zaɓi.
Ƙimar da amfani da abin hawa. Idan darajar abin hawa kanta ba ta da girma kuma buƙatar amfani ba ta da girma, yana iya zama karkata don zaɓar mafita mai rahusa. Don sababbin motocin da ke da ƙima mafi girma, ko tare da buƙatu mafi girma don amincin abin hawa, maye gurbin sabon janareta na iya zama mafi ikon tabbatar da aiki da kwanciyar hankali na abin hawa.
Abubuwan da ke sama suna ba da bayanin yadda za a gyara ko maye gurbin injin janareta na mota, kuma ana ba da shawarar ganowa tare da tantance ƙwararrun shagon gyaran mota a cikin lokaci, don kada su haifar da babbar asara da haɗari ga kansu.
Mota janareta ba ya samar da wutar lantarki yadda ake gyarawa
Hanyar gyaran injin janareta na mota wanda ba ya samar da wutar lantarki ya haɗa da dubawa da maye gurbin lalacewa, kamar diodes mai gyarawa, belts, wayoyi da masu sarrafa wutar lantarki. Idan wayar fitarwa ta janareta a buɗe take, zaku iya ƙoƙarin gyara ta. Lalacewar diode mai gyara na ciki ɗaya ne daga cikin abubuwan gama gari kuma ana iya magance su ta maye gurbin diode mara kyau. Bugu da kari, duba ko bel din janareta ya yi mugun sawa ko sako-sako da shi, da kuma ko wayan din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din mai injin din) da ke amfani da shi ne ya zama dole. Idan ba a warware matsalar ba bayan waɗannan binciken, ana iya buƙatar maye gurbin sabon janareta.
A cikin tsarin gyarawa, yin amfani da multimeter don gano ƙarfin lantarki na janareta mataki ne mai mahimmanci. Don tsarin lantarki na 12V, ƙimar ma'aunin wutar lantarki yakamata ya zama kusan 14V, kuma ƙimar daidaitaccen ƙarfin lantarki na tsarin lantarki 24V yakamata ya zama kusan 28V. Idan sakamakon gwajin ya nuna cewa wutar lantarki ba ta da kyau, yana iya zama cewa janareta kanta ba ta da kyau, kuma ana buƙatar canza sabon janareta.
Idan janareta har yanzu ba zai iya samar da wutar lantarki ba, ana ba da shawarar neman taimakon ƙwararrun ƙwararrun masana don tabbatar da cewa an gudanar da aikin gyara daidai kuma cikin aminci.
Me ke sa bel ɗin janareta na mota ya yi ringin?
Akwai dalilai daban-daban na hayaniyar bel ɗin janareta na mota, daga cikin abubuwan da suka fi dacewa sun haɗa da:
1, bel ɗin injin a cikin janareta, kwandishan kwandishan, famfo mai tuƙi da sauran abubuwan haɗin gwiwa;
2. Ba daidai ba daidaitawa na injin bel tightening dabaran ko rashin isasshen elasticity na tightening dabaran. Wadannan dalilai zasu haifar da hayaniyar bel ɗin da ba ta dace ba, wanda ya kamata a magance shi cikin lokaci.
Don dalilai daban-daban, maganin ya bambanta. Idan bel ɗin injin yana zamewa akan janareta, injin kwandishan kwandishan, famfo mai ƙara kuzari da sauran abubuwan haɗin gwiwa, ya zama dole a bincika ko bel ɗin ya yi rauni ko kuma ya matse sosai, sannan a daidaita shi yadda ake buƙata. Bugu da kari, idan aka gano cewa an daidaita dabarar bel din injin din ba ta dace ba ko kuma abin da ake matsawa bai isa ba, to yana bukatar a gyara shi ko kuma a canza shi cikin lokaci.
Injin janareta na mota shine babbar hanyar samar da wutar lantarkin motar, kuma aikinta shine samar da wuta ga dukkan kayan wuta da kuma cajin baturi a lokacin da injin ke aiki akai-akai. An raba janareta na mota zuwa janareta na DC da kuma mai canzawa iri biyu, mai canzawa na yanzu ya maye gurbin janareta na DC a hankali, ya zama na yau da kullun.
A cikin kula da mota, wajibi ne a kula da yanayin bel ɗin injin, da kuma gano lokaci da kuma warware sautin da ba daidai ba na bel don tabbatar da amfani da mota na yau da kullum.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
