Idan janareta motar ta lalace, ya kamata a gyara ta ko a maye gurbinta?
Ko janareta na motar ya lalace ko an maye gurbinsa, ana buƙatar a tantance shi gwargwadon takamaiman yanayin. Ga yadda ake yi:
Girman lalacewa. Idan ƙananan sassa kamar goga da masu daidaita wutar lantarki ne kawai suka lalace, farashin gyara yana da ƙasa kaɗan, kuma ana iya la'akari da gyara. Duk da haka, idan aka lalata muhimman sassan kamar stator da rotor, gyara yana da wahala kuma yana da tsada, ana ba da shawarar a maye gurbinsu.
Rayuwar sabis da kuma yanayin janareta gabaɗaya. Idan janareta ya daɗe yana amfani da shi, sauran sassan ma sun lalace kuma sun tsufa, ko da za a iya gyara shi a wannan karon, wasu matsaloli na iya faruwa daga baya, ana ba da shawarar a maye gurbin sabon janareta.
Kudin gyara da sabbin farashin janareta. Idan farashin gyara ya kusanci ko ma ya wuce farashin sabon janareta, to maye gurbin na iya zama mafi kyawun zaɓi.
Darajar da amfanin abin hawa. Idan darajar abin hawa ba ta da yawa kuma buƙatar amfani ba ta da yawa, yana iya zama da sha'awar zaɓar mafita mai rahusa ta gyara. Ga sabbin motoci masu ƙima mafi girma, ko kuma waɗanda ke da buƙatu mafi girma don amincin abin hawa, maye gurbin sabon janareta na iya samun damar tabbatar da aiki da kwanciyar hankali na abin hawa.
Abubuwan da ke sama suna ba da shawara don yanke shawara ko za a gyara ko maye gurbin janareta na motar da ya lalace, kuma ana ba da shawarar a gano tare da gano ƙwararren shagon gyaran motoci akan lokaci, don kada su haifar da asara da haɗari ga kansu.
Janareta na mota ba ya samar da wutar lantarki yadda ake gyarawa
Hanyar gyara janareta na mota wanda ba ya samar da wutar lantarki ta ƙunshi duba da maye gurbin sassan da suka lalace, kamar diodes na rectifier, bel, wayoyi da na'urorin daidaita wutar lantarki. Idan wayar fitarwa ta janareta a buɗe take, za ku iya ƙoƙarin gyara ta. Lalacewar diodes na rectifier na ciki yana ɗaya daga cikin abubuwan da ke haifar da matsala kuma ana iya magance ta ta hanyar maye gurbin diodes ɗin da ya lalace. Bugu da ƙari, duba ko bel ɗin janareta ya lalace sosai ko ya yi sako-sako, da kuma ko wayoyi sun matse kuma sun yi daidai shi ma mataki ne da ya zama dole. Idan ba a magance matsalar ba bayan waɗannan binciken, ana iya buƙatar maye gurbin sabon janareta.
A tsarin gyara, amfani da na'urar multimeter don gano fitowar wutar lantarki ta janareta muhimmin mataki ne. Ga tsarin wutar lantarki na 12V, ƙimar wutar lantarki ta yau da kullun ya kamata ta kasance kusan 14V, kuma ƙimar wutar lantarki ta yau da kullun ta tsarin wutar lantarki na 24V ya kamata ta kasance kusan 28V. Idan sakamakon gwajin ya nuna cewa wutar lantarki ba ta da kyau, wataƙila janareta kanta tana da matsala, kuma ana buƙatar maye gurbin sabon janareta.
Idan janareta har yanzu ba ta iya samar da wutar lantarki ba, ana ba da shawarar a nemi taimakon ƙwararrun ma'aikata don tabbatar da cewa an gudanar da aikin gyaran daidai kuma cikin aminci.
Me ke sa bel ɗin janareta na mota ya yi ƙara?
Akwai dalilai daban-daban da ke haifar da hayaniyar bel na janareta na mota, daga cikinsu akwai:
1, bel ɗin injin da ke cikin janareta, na'urar sanyaya iska, famfon sitiyari da sauran abubuwan da ke cikinsa suna zamewa;
2. Daidaita bel ɗin injin ba daidai ba ko rashin isasshen sassauci na matse bel ɗin. Waɗannan dalilan za su haifar da hayaniya mara kyau ta bel ɗin, wanda ke buƙatar a magance shi cikin lokaci.
Saboda dalilai daban-daban, mafita ta bambanta. Idan bel ɗin injin yana zamewa akan janareta, na'urar sanyaya iska, famfon ƙarfafa sitiyari da sauran kayan aiki, ya zama dole a duba ko bel ɗin ya yi laushi ko ya yi tsauri sosai, sannan a daidaita shi kamar yadda ake buƙata. Bugu da ƙari, idan aka gano cewa an daidaita tayar matse bel ɗin injin ba daidai ba ko kuma tayar matsewa ba ta isa ba, haka nan yana buƙatar a gyara ko a maye gurbinsa cikin lokaci.
Injin janareta na mota shine babban tushen wutar lantarki na motar, kuma aikinsa shine samar da wutar lantarki ga dukkan kayan aikin lantarki da kuma cajin batirin lokacin da injin yake aiki yadda ya kamata. Injin janareta na mota an raba shi zuwa janareta na DC da kuma janareta na alternator nau'i biyu, injin janareta na yanzu ya maye gurbin janareta na DC a hankali, ya zama babban abin da ake amfani da shi.
A fannin kula da motar, ya zama dole a kula da yanayin bel ɗin injin, sannan a gano kuma a warware sautin bel ɗin da ba shi da kyau a kan lokaci don tabbatar da amfani da motar yadda ya kamata.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
