Mene ne na'urorin iska na gefen gaba na motar?
Babban aikin na'urar iska ta gefen gaba ita ce jagorantar kwararar iska ta cikin farantin siket na gaba da ƙafafun, ta haka rage girgizar iska a cikin ƙafafun, rage yawan amfani da man fetur a cikin abin hawa, rage juriyar jiki cikin sauƙi da inganci, da kuma sanyaya muhimman sassa.
An ƙera hanyar iska ta gefen bamper a gaban motar don inganta aikin iskar motar. Waɗannan na'urori sun haɗa da abubuwan fashewa, grilles na shiga, da sauransu. kowannensu yana yin takamaiman aiki:
Abubuwan da ke ɓatarwa: yawanci ana sanya su a gaban bamper. An ƙera su ne don rage kwararar iska da hayaniya a ƙarƙashin motar da kuma ba da damar iska ta yi sauri a bayan motar.
Grille na shiga: yana kan murfin, an tsara shi ne musamman don buɗewa, don taimakawa wajen shiga da fitar da hayaki. Iska tana shiga ɗakin injin ta hanyar grille na shiga, kuma tana fita ta cikin ramuka a cikin murfi, tana ɗaukar wasu daga cikin zafin da injin ke fitarwa tare da samar da sanyaya mai inganci ga ɗakin injin.
Tare, waɗannan na'urori ba wai kawai suna inganta aikin abin hawa ba ne, har ma suna haɓaka kwanciyar hankali da amincin tuƙi. Misali, na'urar iska mai fender galibi tana bayan baka na gaba, babban aikin shine tausasa jiki, da rage juriyar iska, da rage yawan amfani da mai. Ta hanyar waɗannan ƙira, motoci suna iya samar da kyakkyawan aikin iska yayin da suke la'akari da tattalin arzikin mai da jin daɗin tuƙi.
Menene aikin mai rage zafin bamper?
Aikin damper na bumper shine buɗewa lokacin da injin ke buƙatar sanyaya, da kuma rufewa lokacin da injin bai buƙatar sanyaya ba, ta yadda injin zai iya yin zafi da sauri don inganta ingancin injin, damper na bumper kuma zai iya rage juriyar iska, idan ba a buƙatar watsar da zafi ba, ana iya rufe damper na bumper, wanda zai iya rage juriyar iska da ake fuskanta lokacin tuƙi.
Na ɗaya: ƙaiƙayin motar yana bayyana ƙaramin faranti, idan matakin ƙaiƙayin bai yi tsanani ba, kuma girman ƙaiƙayin ya yi ƙanƙanta, babu buƙatar zuwa shagon gyaran motoci don sake fenti, bayan haka, sake fenti zai lalata ainihin fentin motar, kuma tasirin da ke kan raguwar motar yana da yawa. A wannan yanayin, mai shi zai iya siyan ƙananan sitika don manna shi, bayan haka, babban abin da ke gaban motar galibi filastik ne, koda kuwa akwai gogewa, abin da ke faruwa da fenti ba zai haifar da tsatsa ba, don haka yi amfani da ƙananan sitika kawai don rufe ƙaiƙayin fenti.
Na biyu: Taɓar da aka yi wa motar ta bayyana launin baƙar fata, kuma taɓar da aka yi wa motar za ta shafi yanayin kamannin motar, a wannan lokacin, ana iya ɗaukar hanya mafi sauƙi don magance ta. Misali, da farko ka je Intanet don siyan alkalami mai fenti, sannan ka tsaftace sassan taɓar da aka yi wa motar, har sai babu sauran datti a saman wurin taɓar da aka yi wa motar, sannan a ƙarshe ka yi amfani da alkalami mai fenti don shafa sassan taɓar da aka yi wa fenti a hankali, ta yadda za a iya rufe bakin faramin da aka yi wa fenti da sassan taɓar da aka yi wa fenti. A gaskiya ma, yanzu matsalar taɓar da aka yi wa motar da yawa, ana iya magance ta da alkalami mai fenti, bayan haka, a zahiri, alkalami mai fenti yana da ɗan kuɗi kaɗan.
Na Uku: Idan karce-karcen motar ya bayyana launin baƙar fata, fentin motar ya yi karce-karcen yankin yana da girma kuma yana da ɗan zurfi, a wannan lokacin mai shi yana buƙatar yin aikin fenti mai sauƙi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
