Tsawon wane lokaci ne za a iya amfani da bearings na gaba na motar gabaɗaya?
Kilomita 100,000 zuwa 300,000
Tsawon rayuwar bearings na gaba yawanci yana tsakanin kilomita 100,000 zuwa kilomita 300,000. Wannan zangon yana shafar abubuwa da yawa, ciki har da ingancin bearings, yanayin tuƙi na abin hawa, halayen tuƙi da kuma ko ana yin gyare-gyare da dubawa akai-akai.
A cikin yanayi mai kyau, idan aka kula da bearing sosai kuma aka kiyaye shi, rayuwarsa na iya kaiwa sama da kilomita 300,000.
Amma, idan ba a kula da shi yadda ya kamata ba, ana iya buƙatar maye gurbin bearings bayan an yi amfani da su kilomita 100,000 kacal. A matsakaici, matsakaicin rayuwar bearings ɗin ƙafafu yana tsakanin kilomita 136,000 zuwa 160,000. A wasu lokuta na musamman, tsawon rayuwar bearings ɗin zai iya wuce kilomita 300,000.
Saboda haka, domin tsawaita rayuwar bearing, ana ba da shawarar a riƙa duba da kuma kula da shi akai-akai, musamman bayan an yi tuƙi zuwa wani wuri mai nisa.
Wane abu ne zai faru idan aka samu matsala a gefen motar gaba?
01 Ƙara hayaniyar tayoyi
Ƙarar hayaniyar tayar a bayyane take a bayyane take a cikin lalacewar motar gaba. Lokacin da motar ke tafiya, direban na iya jin ƙarar ƙara mai ƙarfi akai-akai, wanda ke ƙara ƙarfi a cikin sauri mafi girma. Wannan ƙarar tana faruwa ne sakamakon lalacewar motar, wanda ba wai kawai yana shafar jin daɗin tuƙi ba, har ma yana iya zama abin da zai haifar da lalacewa ga wasu sassan motar. Saboda haka, da zarar an sami ƙaruwar hayaniyar tayar da ba ta dace ba, ya kamata a duba ta kuma a kula da ita a kan lokaci don guje wa haɗarin tsaro.
02 Canjin abin hawa
Karkatar da abin hawa na iya zama alamar lalacewa ga beyar ta gaba. Idan akwai matsala da beyar ta gaba ta motar, taya na iya yin rawa yayin tuki, wanda ke haifar da saurin girgizar abin hawa. Wannan girgiza ba wai kawai yana shafar jin daɗin tuki ba ne, har ma yana iya sa motar ta gudu da sauri. Bugu da ƙari, beyar da suka lalace na iya shafar tsarin dakatarwa da tsarin sitiyari, wanda zai iya haifar da haɗarin zirga-zirga a cikin mawuyacin hali. Saboda haka, da zarar an gano cewa abin hawa ya gudu ko kuma ya yi girgiza, ya kamata a duba beyar ta gaba da wuri-wuri kuma a maye gurbinsa da lokaci.
03 Girgizar ƙafafun sitiyari
Girgizar sitiyari wani abu ne da ke nuna lalacewar bearing na gaba. Idan bearing ya lalace zuwa wani mataki, sharewarsa zai ƙaru sosai. Wannan ƙarin sharewa zai haifar da girgiza jiki da ƙafafun a cikin babban gudu. Musamman idan aka ƙara gudu, girgiza da hayaniya za su bayyana. Wannan girgizar za a aika ta kai tsaye zuwa sitiyarin, wanda ke sa direban ya ji girgizar sitiyarin yayin tuƙi.
04 Ƙara yawan zafin jiki
Lalacewar da aka yi wa bearing ɗin gaba na iya haifar da ƙaruwar zafin jiki sosai. Idan bearing ɗin ya lalace, gogayya za ta yi ƙarfi kuma za a samar da zafi mai yawa. Wannan zafin ba wai kawai zai sa akwatin bearing ɗin ya yi zafi ba, har ma zai iya shafar zafin aiki na injin gaba ɗaya. Bugu da ƙari, idan zafin bearing ɗin ya yi yawa, yana iya faruwa ne saboda ingancin man bai cika ƙa'idodin da aka ƙayyade ba ko kuma rabon man da ke cikin sararin ciki na bearing ɗin ya yi yawa. Wannan yanayin zafin da ke sama ba wai kawai yana shafar aikin abin hawa ba, har ma yana iya rage tsawon rayuwar bearing ɗin.
05 Tuki mara ƙarfi
Rashin daidaiton gudu wani abu ne da ke bayyana lalacewar bearing ɗin gaba. Idan bearing ɗin ya lalace sosai, abin hawa na iya girgiza lokacin da yake tuƙi da sauri, wanda hakan ke haifar da rashin daidaiton tuƙi. Wannan saboda bearing ɗin da ya lalace zai shafi aikin keken na yau da kullun, wanda hakan ke shafar daidaiton abin hawa. Tunda bearing ɗin na taya wani ɓangare ne da ba za a iya gyarawa ba, da zarar ya lalace, za a iya magance shi ne kawai ta hanyar maye gurbin sabon sashi.
06 Ƙara gogayya
Lalacewar da aka yi wa bearing ɗin gaba na iya haifar da ƙaruwar gogayya. Idan akwai matsala da bearing ɗin, gogayya tsakanin tayoyin da bearing ɗin zai ƙaru yayin tuƙi, kuma wannan ƙarin gogayya ba wai kawai zai sa motar ta haifar da zafi mai yawa bayan tuƙi ba, har ma zai iya ƙara lalata wasu sassan abin hawa, kamar tsarin birki. Saboda haka, da zarar an gano cewa motar tana da gogayya mara kyau ko yanayin zafi mai yawa, ya kamata a duba bearing ɗin gaba da wuri-wuri.
07 Rashin man shafawa mai kyau
Rashin shafa man shafawa a kan bearings na gaba zai iya haifar da matsaloli iri-iri. Na farko, gogayya tana ƙaruwa, wanda hakan zai iya sa bearings ɗin ya yi zafi sosai, wanda hakan ke shafar rayuwarsa. Na biyu, saboda ƙaruwar gogayya, abin hawa na iya haifar da hayaniya marasa kyau, kamar ƙara ko ƙara. Bugu da ƙari, rashin shafa man shafawa mai kyau na iya haifar da lalacewar bearings, wanda hakan ke ƙara shafar yadda motar ke sarrafa shi da kuma amincinsa. Saboda haka, dubawa akai-akai da maye gurbin man shafawa muhimmin mataki ne don kiyaye aikin bearings na gaba na mota yadda ya kamata.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
