Taron karawa juna sani kan tsaron zirga-zirga: Yadda ake amfani da madubin baya.
Madubin bayan mota muhimmin bangare ne na motar, kuma shine "idanun direba a bayan mota", wanda ke taka muhimmiyar rawa wajen tuki cikin aminci. Saboda haka, yana da matukar muhimmanci a daidaita shi da kyau. To, ta yaya za a daidaita madubin bayan mota daidai? Kowace mota tana da madubai uku, wato madubin gefen hagu, madubin gefen dama da madubin tsakiya. Yawancin motoci suna da madubin bayan mota masu hana haske a cikin motar don hana hasken motar baya lokacin tuki da daddare, lokacin da ake amfani da shi don juya ta sama, wato, ana iya amfani da ka'idar refraction don raunana hasken baya, don haka direban ya yi hukunci a fili game da matsayin motarsa da motarsa. Hanyar gyara madubin bayan mota ta atomatik:
Da farko dai, ana daidaita wurin zama, domin daidaita madubin baya;
Na biyu, daidaita madubin baya:
(1) Daidaita madubin baya na tsakiya: an daidaita matsayin hagu da dama zuwa gefen hagu na madubin, an yanke shi zuwa kunnen dama na hoton a cikin madubin, a cikin yanayi na yau da kullun, ba za ku iya ganin kanku daga madubin baya na tsakiya ba, kuma matsayi na sama da na ƙasa shine sanya sararin sama mai nisa a tsakiyar madubin, ginshiƙin daidaitawa shine: Juyawa a kwance a tsakiya, kunne zuwa hagu, wato, layin kwance a nesa ana sanya shi a layin tsakiya na madubin baya na tsakiya, sannan a motsa a kusa da sanya hoton kunnen dama a gefen hagu na madubin.
(2) Daidaita madubin baya na hagu: matsayi na sama da na ƙasa shine a sanya sararin sama mai nisa a tsakiya, kuma matsayin hagu da dama an daidaita su zuwa ga jikin da ke ɗauke da 1/4 na kewayon madubin.
(3) Daidaita madubin baya na dama: saboda kujerar direba tana gefen hagu, yana da wuya direba ya fahimci yanayin da ke gefen dama na jiki. Saboda haka, yankin ƙasa na madubin baya na dama ya kamata ya fi girma lokacin daidaita matsayi na sama da na ƙasa, wanda ya kai kimanin 2/3 na yankin madubin, kuma an daidaita matsayin hagu da dama zuwa ga jikin da ke ɗauke da 1/4 na kewayon madubin.
Bugu da ƙari, mutane da yawa sun yi imanin cewa don kawar da matattun kusurwar gani, ya kamata a yi ƙoƙarin juya madubin hagu da dama zuwa waje ko ƙasa, a zahiri, wannan rashin fahimta ne, a cikin yanayi na yau da kullun, direban yana juya ido kawai ba tare da ya waiwaya baya ba, za ku iya ganin gaban kusan digiri 200, ɗayan kuma kusan digiri 160 na kewayon ba a gani ba, a zahiri, amfani da madubin hagu, dama da tsakiya bayan madubin baya, Zai iya samar da ƙarin digiri 60 ko makamancin haka na kewayon gani, kuma sauran digiri 100 zai iya barin direban ya duba baya don warwarewa, kodayake sabbin motoci da yawa suna da madubin lanƙwasa biyu, amma wannan kawai madubin baya na hagu, dama na hangen nesa Kusurwar hangen nesa don faɗaɗa wasu, har yanzu ba za a iya rufe dukkan yankuna gaba ɗaya ba.
Yadda ake daidaita madubin baya
A yanzu a cikin sabon ƙarni, kayan aiki na zamani sun sa motoci su zama masu wayo da aminci, amma madubai na hagu da dama a ɓangarorin biyu na motar da madubin tsakiya a cikin motar, babu wata mota da ta rasa su, komai yadda suke da kyau.
Akwai motoci da yawa da ake amfani da su wajen kera motoci waɗanda ke amfani da kyamarori don fahimtar wajen motar, amma da alama ba ta da amfani kamar madubai biyu masu siriri, kuma kowace motar samarwa har yanzu tana da madubin baya. Ko da madubin baya na hagu da dama yana ɗaya daga cikin manyan hanyoyin da ke haifar da sautin yanke iska, amma kuma saboda yana cikin matsayi mafi kyau a ɓangarorin jiki biyu kuma yana da sauƙin faɗuwa da lalacewa, injiniyoyi da yawa na motoci sun daɗe suna son amfani da wasu kayan aiki don maye gurbin aikinsa, amma zuwa yanzu, babu wani masana'antar mota da zai iya yin hakan; Ko Mercedes ne ko BMW.
■ Daidaitaccen wurin madubin baya
To ta yaya za a daidaita madubai uku na baya da ke gefen hagu, dama, da tsakiyar gilashin mota? Na farko tsohuwar magana ce, a fara daidaita matsayin zama na yau da kullun, sannan a daidaita madubin. Na farko, madubin baya na tsakiya: an daidaita matsayin hagu da dama zuwa gefen hagu na madubin kawai a yanka zuwa kunnen dama na hoton a cikin madubin, wanda ke nufin cewa a yanayin tuƙi gabaɗaya, ba za ku iya ganin kanku daga madubin baya na tsakiya ba, kuma matsayi na sama da na ƙasa shine sanya sararin sama mai nisa a tsakiyar madubin. Na biyu, madubin baya na hagu: matsayi na sama da na ƙasa shine a sanya sararin sama mai nisa a tsakiya, kuma matsayi na hagu da dama an daidaita su zuwa ga jikin da ke ɗauke da 1/4 na kewayon madubin. Na uku, madubin baya na dama: saboda kujerar direba tana gefen hagu, ƙwarewar direban gefen dama na kunne ba abu ne mai sauƙi ba, tare da buƙatar filin ajiye motoci a gefen hanya wani lokacin, yankin ƙasa na madubin baya na dama ya fi girma lokacin daidaita matsayi na sama da na ƙasa, wanda ya kai kusan 2/3 na madubin. Ana kuma daidaita matsayin hagu da dama zuwa kashi ɗaya bisa huɗu na yankin jiki.
Mutane da yawa suna tunanin cewa don kawar da matattun kusurwar gani, suna ƙoƙarin juya madubin baya na hagu da dama zuwa waje ko ƙasa. Bugu da ƙari, wataƙila domin kiyaye kyan gani a kowane lokaci, bincike ya nuna cewa direbobi da yawa suna daidaita madubin baya na tsakiya don shigar da kansu cikin motar. A cewar Cibiyar Horar da Tuki ta Tsaro ta Masana'antu ta Sanyang, domin samun mafi kyawun kusurwar gani ta baya, hanyar da ke sama ita ce mafi dacewa.
Nau'in gyaran madubin gefen hagu: Sanya layin kwance a tsakiyar madubin baya, sannan a daidaita gefen jikin don ya mamaye 1/4 na hoton madubin.
Matakan daidaita madubin baya na dama: Sanya layin kwance kashi biyu bisa uku na madubin baya, sannan a daidaita gefen jikin don ya mamaye kashi ɗaya bisa huɗu na hoton madubin.
Mahimman abubuwan da suka shafi gyaran madubin baya na tsakiya: juyawa a kwance a tsakiya, kunne zuwa hagu. Sanya layin kwance a tsakiyar madubin baya, sannan a motsa shi hagu da dama, a sanya hoton kunnen dama a gefen hagu na madubin.
■ Duba baya don tabbatar da sharewa
Direba na yau da kullun zai iya ganin kimanin digiri 200 a hagu da dama a gabansa idan ya motsa idanunsa kawai ba tare da ya waiwaya baya ba, a wata ma'anar, akwai kimanin digiri 160 waɗanda ba a iya gani. Ƙananan madubai uku na iya rufe sauran digiri 160, "madubi mai ƙarfi" ne sosai; A gaskiya ma, madubai na hagu da dama, tare da madubai na tsakiya, za su iya samar da ƙarin digiri 60 ko makamancin haka na gani, to fa game da sauran digiri 100 fa? Abu ne mai sauƙi, kawai ku koma ku duba! Wannan ba abin dariya ba ne! Ina ganin cewa masu tuƙi a Amurka sun san cewa lokacin gwada lasisin tuƙi a Amurka, ainihin gwajin hanya yana da muhimmin aiki shine lokacin juyawa da canza hanyoyi, babu baya don tantance ko akwai mota. A Taiwan, mutane da yawa suna tuƙi da fitilun alkibla goma sha biyu, kallon madubai na hagu da dama, kallon motar a lanƙwasa, kuma karo da karo na gefe galibi suna faruwa ne sakamakon wannan.
Ba shakka, kafin a juya don ganin ko akwai mota da ke fitowa daga baya, dole ne a kasance lafiya a gaban motar. Wannan lokacin aiki, a mafi yawan lokuta ba zai shafi amincin tuƙi ba. Duk da cewa sabbin motoci da yawa yanzu suna da madubai masu lanƙwasa biyu, wannan kawai don ƙara girman hangen nesa na madubai na hagu da dama ne, kuma har yanzu ba za su iya rufe dukkan yankuna ba. Bugu da ƙari, ba shi da wahala a sayi madubi mai faɗi a kasuwa, wanda zai iya ƙara kawar da wasu kusurwoyi marasa matuƙa, amma faɗin Kusurwar gani, girman girman nakasar hoton madubin baya, da kuma wahalar da nisan da ke cikin madubin, wanda shine "tasirin" da amfani da madubai masu faɗi dole ne su fuskanta a lokaci guda.
■ Tsaftace ƙaramin sirrin madubin baya
Motarka tana iya samun wurare masu duhu fiye da yadda kake tsammani fiye da madubai uku na baya kawai za su iya rufewa, don haka ko kana canza layi, juya hagu ko dama, ko kuma kallon kafada lokacin da ka tabbata babu matsala a yin hakan.
Madubin baya na hagu da dama saboda fallasa, yana da sauƙin taɓa mai a iska, tare da goge takarda ta fuska gabaɗaya, koyaushe ƙarfi bai kama ba, ruwan sama, ko rashin haske. Man goge baki kyakkyawan mai tsabtace madubin baya ne, tsoma ɗan man goge baki da buroshin haƙori na baya, zana da'ira daga tsakiya zuwa waje don goge madubin daidai gwargwado, sannan a wanke shi da ruwa mai tsabta. Baya ga tasirin tsaftacewa na man goge baki da kansa, shi ma yana da kyau sosai, wanda zai iya cire mai da datti mai tauri a madubin baya na hagu da dama. Ko da idan ruwan sama ya yi, ɗigon ruwa zai yi ƙwallo kuma a cire shi da sauri, kuma ba zai manne da madubin a cikin wani yanki ba, wanda ke hana amincin tuƙi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
