Ina firam ɗin sandar baya yake?
Firam ɗin sandar baya galibi ya ƙunshi katakon hana karo da ƙaramin maƙallin, kuma katakon hana karo shine babban ɓangaren. An ƙera katakon hana karo don shan kuzarin karo idan aka yi karo, ta haka ne ke rage lalacewar jikin abin hawa. Yawanci yana ƙunshe da babban katako da akwatin shaye-shaye na makamashi, wanda zai iya shan kuzari yadda ya kamata a lokacin karo mai sauƙi don kare abin hawa da fasinjoji. Bugu da ƙari, bututun baya kuma ya haɗa da ƙananan maƙallan da ke taimakawa wajen tabbatar da tsaro da tallafawa gidan maƙallin, yana tabbatar da cewa yana taka rawar da ta dace a lokacin karo. Tare da sandunan hana karo, waɗannan maƙallan suna samar da kashin bayan sandar baya, suna tabbatar da muhimmiyar rawar da yake takawa wajen tsaron abin hawa.
Metamorphosis a cikin bayan baya
A cikin hatsarin mota, bamper ɗin yana lalacewa cikin sauƙi, kuma ɗaya daga cikin matsalolin da aka saba fuskanta shine nakasar ƙashin ciki na bamper ɗin baya. To ta yaya za a gyara wannan nakasar?
Yawanci, ana iya mayar da nakasar da ke cikin bamper na baya zuwa siffarsa ta asali. Ga gyare-gyare guda biyu:
Hanya ta farko ita ce amfani da ƙa'idar laushin filastik ta hanyar zafi, sannan a dumama ɓangaren da ya lalace da ruwan zafi don mayar da shi. Wannan hanyar tana buƙatar a zuba ruwan zafi a kan ɓangaren da ya lalace, ta yadda robar za ta yi laushi da zafi, sannan a sanyaya nan da nan da ruwan sanyi don ba da damar robar ta yi laushi ta kuma murmurewa. Duk da haka, wannan hanyar ta dace ne kawai don ɗan ƙaramin lalacewa.
Hanya ta biyu ita ce amfani da kayan gyaran haƙori mai lanƙwasa don tallafawa haƙorin da ya lalace don cimma manufar gyara. Wannan hanyar tana buƙatar kayan gyaran haƙori, kuma farashin ya yi ƙasa da farashin gyaran shagon 4S. Kayan gyaran haƙori na iya gyara haƙori da gyara haƙori don dawo da haƙorin zuwa yanayinsa na asali.
Hanyoyi biyu da ke sama sun fi dacewa da matsalar nakasar na'urar bumper gaba ɗaya, kuma suna taimaka wa mai shi ya gyara matsalar nakasar na'urar bumper ba tare da zuwa shagon 4S ba. Ko dai na'urar bumper gaba ce ko na'urar bumper baya, yi hankali lokacin gyarawa. Idan mutumin bai iya gyarawa ba, za mu iya aika shi zuwa ga gyaran da gyaran shagon 4s na gida.
Bugu da ƙari, idan aka bugi bamper, yana buƙatar a maye gurbinsa ko a sake fentinsa bisa ga takamaiman yanayin. Idan yankin da ya fashe ƙarami ne, ana iya gyara shi ta hanyar walda. Idan ya wuce ƙa'idodin gyara, yana buƙatar a maye gurbinsa. Idan bamper ɗin ƙarfe ya fashe, ko walda ne ko fenti, yana buƙatar kayan aiki na ƙwararru da fasaha mai kyau. Yawanci, yana buƙatar a gyara shi a shagon 4S, kuma gyaran kansa ba zai iya cika buƙatun ba.
Bumper ɗin mota na'urar tsaro ce da ke shanyewa da rage ƙarfin tasirin waje da kuma kare gaba da bayan jiki. Bumpers na gaba da na baya na motoci an yi su ne da filastik kuma ana kiransu bumpers na filastik. Bumpers na filastik na motoci gabaɗaya sun ƙunshi sassa uku: farantin waje, kayan buffer da katako. Farantin waje da kayan buffer an haɗa su da katako, wanda aka buga a cikin rami mai siffar U tare da farantin sanyi. Farantin waje da kayan matashin kai suna ba da kariya.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
