Ina girar baya take?
Sashen rabin zagaye na fender yana fitowa sama da tayar baya ta mota. Wannan ɓangaren galibi ana kiransa da "ƙafafun ƙafa", yana nufin kyalkyali mai rufi ko ribbon da aka yi da chrome a gefen saman tayar, wanda yake da ado amma kuma yana da ruwa, yana taimakawa wajen rage yawan jan ƙafa. Tsarin girar ƙafafun yana taimakawa wajen haɓaka kyawun motar, yayin da yake inganta aikin iska na motar, yana sa motar ta fi kwanciyar hankali lokacin tuƙi.
Manyan ayyukan girar baya sun haɗa da biyan buƙatun mutum ɗaya, ƙawata shi da kuma hana karce-karce.
Biyan buƙatun mutum ɗaya: A cikin yadda ake ƙara haɗa motoci a yau, masu motoci da yawa ta hanyar gyara ƙananan sassa don neman bambance-bambance, suna nuna halaye. Gira ta baya, a matsayin ɗaya daga cikin samfuran da za a iya gyarawa, tana biyan buƙatun masu motoci don kamannin mota na musamman.
Gyaran Gida: Ga motocin da ba fararen kaya ba, musamman motoci baƙi da ja, shigar da gira na baya ba wai kawai zai iya kawo kyawun gani ba, har ma zai iya sa jiki ya yi kama da ƙasa, sassauƙan baka ya fi bayyana, yana inganta kyawun gaba ɗaya.
Hana gogewa: cibiya ta ƙafa ita ce wurin da abin hawa ke iya shafawa yayin amfani. Tsarin girar baya zai iya rage lalacewar da ƙananan gogewa ke haifarwa yadda ya kamata, domin ko da gogayya ta faru, alamun ba su bayyana ba, ba ya buƙatar magani na musamman, don haka yana rage tasirin gyara da gogewar fenti ke haifarwa.
A taƙaice, girar tayoyin baya ba wai kawai tana inganta bayyanar abin hawa ba ne, tana biyan buƙatun mai motar, a lokaci guda kuma tana rage lalacewar da za a iya fuskanta yayin amfani da abin hawa ta hanyar halayen ƙira, wani ɓangare ne na gyaran mota mai amfani.
Matakan da za a bi don maye gurbin girar baya sune kamar haka:
Shirya kayan aiki da kayan aiki: Da farko, kuna buƙatar shirya kayan aiki da kayan aiki da ake buƙata, waɗanda suka haɗa da amma ba'a iyakance ga sukudireba, maƙura, sabbin girar ƙafa da sukurori da maƙallan da za a iya buƙata ba. Tabbatar cewa sabbin girar da aka saya sun dace da launin jiki da samfurin, don kamannin da aka maye gurbin ya daidaita.
Cire girar asali: Cire sukurori da maƙallan daga girar asali ta amfani da sukudireba da makulli. A lokacin da ake warwarewa, a yi hankali kada a lalata girar tayoyin da jiki. Bayan an gama cirewa, ya kamata a yi amfani da shi don tsaftace jiki da girar tayoyin, don tabbatar da cewa wurin shigar da girar tayoyin ya kasance mai tsabta da tsafta.
Sanya sabon gira: sanya sabon gira a matsayinsa na asali, yi amfani da sukurori da manne don gyara sabon gira a jiki. Lokacin gyarawa, ya kamata tabbatar da cewa girar tayoyin da jikin sun dace sosai, ba su bar gibi ba. Bayan shigar da sabon gira, ya kamata daidaita matsayin gira, don tabbatar da cewa matsayin shigarwarsa ya yi daidai da jiki.
Tsaftacewa da Kariya: Bayan an maye gurbin ƙafafun, ya kamata a tsaftace su kuma a shafa musu kakin zuma, don kare jiki da ƙafafun. Wannan matakin yana taimakawa wajen kiyaye kamannin abin hawa da kuma tsawon rayuwar girar da aka maye gurbin.
Lura: Lokacin da ake warware girar asali, zai iya gamuwa da cewa sukurori yana da wahalar cirewa ko kuma girar tana da wahalar cirewa. A wannan lokacin, ya kamata a yi amfani da ƙarfi da ƙwarewa da suka dace, don guje wa lalata jiki ko girar ƙafa. Bugu da ƙari, idan filastik ɗin ya bar a cikin ramukan ƙusa na jiki bayan an cire girar asali, ya kamata a tsaftace shi da kyau, don kada ya shafi shigar da sabon gira.
Ta hanyar matakan da ke sama, za a iya kammala maye gurbin girar baya. Ya kamata a lura cewa takamaiman matakan aiki na iya bambanta dangane da samfurin da ƙirar girar tayoyin. Saboda haka, kafin a maye gurbin, ya fi kyau a koma ga littafin gyara ko koyaswar kan layi da masana'antar abin hawa ta bayar, don tabbatar da daidaito da amincin aikin.
Gira mai zagaye na baya ya ruɓe yadda ake gyarawa?
Hanyoyin gyara girar da ta karye ta baya sun haɗa da yankewa, niƙawa, walda, niƙawa, gogewa, gogewa da fenti.
Idan girar ta baya ta lalace, da farko ya zama dole a yanke ɓangaren da ya yi tsatsa sannan a goge shi don cire ɓangaren da ya yi tsatsa gwargwadon iko. Na gaba, za ku iya amfani da takardar ƙarfe don yin wani ɓangare mai siffar girar tayoyin, sannan a haɗa shi zuwa matsayinsa na asali. Bayan an kammala walda, ana buƙatar jerin matakai don cimma tasirin gyara, gami da amma ba'a iyakance ga gogewa ba, gogewa, gogewa da fenti. Manufar waɗannan matakan ita ce tabbatar da cewa babu wani bambanci a launi tsakanin girar tayoyin da aka gyara da sauran jikin, don kada ya shafi bayyanar.
Bugu da ƙari, idan lalacewar gira ta fi tsanani, za ku iya ma la'akari da maye gurbin sabon gira kai tsaye. A cikin gyaran, ya zama dole a kula da kare fenti na mota na asali don guje wa lalacewar fenti na mota na asali yayin gyaran. Ga girar ƙarfe, saboda cikinta na iya yin tsatsa, mafi kyawun magani shine a sami shagon gyara don gyara da gogewa mai sauƙi, don kiyaye kyawun gira.
Gabaɗaya, gyaran girar baya tsari ne mai matakai da yawa wanda ke buƙatar ƙwarewar ƙwararru da kayan aikin da suka dace don kammalawa. Idan mai shi ba shi da ƙwarewa da gogewa da suka dace, ana ba da shawarar a kai motar zuwa shagon gyaran mota na ƙwararru don magani.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
