Bayan an lalata injin gogewa yadda ake yi.
Idan injin goge bayan ya lalace, ya kamata a ɗauki matakai masu zuwa don magance shi:
Duba fis ɗin: Da farko a duba ko fis ɗin gogewar yana nan lafiya. Idan fis ɗin ya fashe, ya kamata a maye gurbinsa nan take don tabbatar da cewa injin zai iya aiki yadda ya kamata.
Duba wutar lantarki ta injin: Yi amfani da na'urar multimeter don duba ko akwai wutar lantarki a cikin toshe wayar motar. Idan babu wutar lantarki, ƙara duba ko maɓallin haɗin haske na layi da alkibla yana cikin kyakkyawan yanayi.
Duba sandar haɗa watsawa: Buɗe murfin ka duba ko sandar haɗa watsawa ta lalace. Wannan dalili ne da ya zama ruwan dare gama gari da ke sa gogewar ba ta aiki yadda ya kamata.
Kulawa ta ƙwararru: Idan matakan da ke sama ba za su iya magance matsalar ba, ana ba da shawarar a aika motar zuwa shagon gyaran motoci na ƙwararru don duba da kuma gyara ko maye gurbin da ake buƙata.
Matakan Gaggawa: A lokacin gaggawa na ruwan sama, idan gogewar ta lalace gaba ɗaya, ya kamata ka tsaya a hankali ka kunna fitilar gargaɗin haɗari. Idan hakan ya yi kyau, gwada amfani da feshi mai hana ruwa ko goge gilashin mota don tabbatar da ganin komai a fili, sannan ka nemi ayyukan gyara da wuri-wuri.
Ta hanyar matakan da ke sama, za a iya gano matsalar injin goge bayan mota yadda ya kamata kuma a magance ta don tabbatar da amincin tuƙi.
Bayanin ƙa'idar aiki na injin wiper
Ka'idar aiki na injin gogewa na baya shine a tuƙa tsarin sandar haɗawa ta hanyar injin, da kuma canza motsi na juyawa na injin zuwa motsi na hannun gogewa, don cimma aikin gogewa. Wannan tsari ya ƙunshi matakai da yawa da abubuwan da ke tabbatar da cewa gogewa zai iya cire ruwan sama ko datti daga gilashin gaba yadda ya kamata, wanda hakan zai ba direban damar gani sosai.
Da farko dai, injin gogewa na baya shine tushen wutar lantarki na tsarin gogewa gaba ɗaya, yawanci yana amfani da injinan maganadisu na dindindin na DC. Wannan nau'in injin yana karɓar makamashin lantarki kuma yana samar da wutar lantarki ta hanyar aikin lantarki na ciki. Sannan ana watsa wannan wutar lantarki ta hanyar tsarin sandar haɗawa, yana canza motsi na juyawa na injin zuwa motsi mai juyawa na hannun gogewa, don gogewa ya iya aiki yadda ya kamata.
Ta hanyar sarrafa girman motar da ke aiki a yanzu, za ka iya zaɓar kayan aiki mai sauri ko ƙananan gudu, ta haka ne za ka sarrafa saurin motar. Sauyin saurin yana ƙara shafar saurin motsi na hannun gogewa kuma yana fahimtar daidaita saurin aiki na gogewa. A tsarin aiki, ƙarshen bayan motar gogewa yawanci ana sanye shi da ƙaramin watsa gear, wanda zai iya rage saurin fitarwa na motar zuwa saurin da ya dace. Sau da yawa ana kiran wannan na'urar da taron injin gogewa. Shaft ɗin fitarwa na taron yana da alaƙa da na'urar injina ta ƙarshen gogewa, kuma ana samun juyawar gogewa ta hanyar amfani da injin gogewa da dawowar bazara.
Bugu da ƙari, na'urar goge mota ta zamani tana da tsarin sarrafawa na lantarki, don haka na'urar gogewa ta daina gogewa a wani lokaci, ta yadda lokacin tuki a cikin ruwan sama ko hazo, ba za a sami wani wuri mai mannewa a kan gilashin ba, don haka yana ba direban damar ganin abin da ke faruwa akai-akai. Ana iya raba ikon gogewa ta lantarki zuwa sassa masu daidaitawa da waɗanda ba za a iya daidaitawa ba, kuma ana iya samun yanayin aiki na na'urar gogewa ta hanyar sarrafa da'ira mai rikitarwa.
Gabaɗaya, ƙa'idar aiki ta injin goge bayan gida tana da sauƙi, amma tsarinta daidai yake, wanda zai iya ba direban hangen nesa mai kyau da kuma tabbatar da amincin tuƙi.
Yadda ake cire injin goge bayan gida
Matakan cire injin goge bayan sun haɗa da cire batirin da ba shi da kyau, cire hannun goge, cire farantin tattara ruwan sama, cire toshewar haɗin injin goge, da kuma cire tallafin.
Cire haɗin wutar lantarki mara kyau na batirin: Wannan don tabbatar da aminci da kuma guje wa gajeren da'ira na lantarki ko kuma fara aiki ba da gangan ba yayin da ake warwarewa.
Cire hannun gogewa: Nemo murfin filastik a ƙarƙashin hannun gogewa kuma cire sukurori mai gyarawa ta amfani da sukudireba. Yawanci ana amfani da kayan aiki mai girman 14mm don kammala wannan matakin.
Cire farantin tattara ruwan sama: Bayan cire hannun goge ruwan sama, za ku iya cire farantin tattara ruwan sama a gefen hagu.
Cire toshewar haɗin injin gogewa: Cire toshewar haɗin injin gogewa, wanda shine don cire haɗin wutar lantarki na injin daga abin hawa.
Cire tallafin: Yi amfani da kayan aikin da ya dace don cire sukurori masu gyara na tallafin, sannan a ƙarshe cire injin haɗa kayan.
A lokacin da ake raba kayan, ya kamata a yi taka-tsantsan kada a lalata sassan da ke kewaye, musamman wayoyi da sassan filastik. Bugu da ƙari, idan ba lallai ba ne, ba a ba da shawarar a raba kayan da aka sanya ba, kusurwar hannun crank da injin, don kada ya shafi aikin gogewa na yau da kullun. Lokacin shigar da sabon injin gogewa, yi haka a bi da bi, tabbatar da cewa an shigar da dukkan sassan yadda ya kamata kuma an tsare su.
Waɗannan matakan suna aiki ga yawancin samfura, amma takamaiman bayanai na iya bambanta daga samfura zuwa samfura. Kafin a wargaza da shigarwa, ana ba da shawarar a koma ga littafin jagorar mai amfani da abin hawa ko littafin kula da shi don tabbatar da aiki mai kyau da aminci.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
