Bututun shigar da kayan matattarar iska na mota
Bututun shigar da iskar mota a cikin motar muhimmin abu ne da ke haɗa matatar iska da tsarin shigar da injin. Babban aikinsa shi ne jigilar iska mai tsafta da aka tace zuwa ɗakin ƙonewa , da kuma tabbatar da rufewa don hana ƙazanta shiga.
Babban ayyuka
Isarwa ta iska: Isarwa da iskar da aka tace ta hanyar tace iska zuwa ɗakin matsewa ko kuma ɗakin ƙonewa yadda ya kamata don tabbatar da ingancin ƙonewar mai.
Kariya mai rufewa: Yana hana ƙura da datti shiga injin ta wuraren da ba a rufe ba, yana hana lalacewar tubalin silinda ko kuma gurɓataccen iskar carbon.
Lalacewar da aka yi wa gidan tace iska na iya haifar da datti ya shiga injin kai tsaye, yana ƙara yawan lalacewa a cikinsa, ƙara yawan amfani da mai, rage fitar da wutar lantarki, kuma yana iya haifar da matsaloli kamar yawan fitar da hayaki mai yawa. Ana buƙatar gyara akan lokaci don guje wa tsadar farashi mai yawa.
Babban tasiri
Rashin aikin injin Youdaoplaceholder yana ƙaruwa .
Kura da ƙwayoyin cuta da ke shiga cikin injin na iya haifar da lalacewar muhimman abubuwa kamar su pistons, bangon silinda da bawuloli (kamar "lalacewar da ke lalata"), wanda zai iya haifar da ja da silinda ko raguwar aikin rufewa, da kuma rage tsawon rayuwar injin.
Youdaoplaceholder0 Matsalolin amfani da mai da wutar lantarki .
Rashin isasshen iska yana haifar da ƙonewa mara cikakke da kuma ƙaruwar amfani da mai.
Ƙarfin wutar lantarki yana raguwa, yana bayyana a matsayin saurin gudu a hankali da kuma raguwar ƙarfin hawa.
Youdaoplaceholder0 Haɗakarwa da rashin daidaiton aiki .
Ƙara yawan abubuwa masu cutarwa kamar carbon monoxide a cikin iskar gas mai gurbata muhalli yana gurɓata muhalli.
Saurin rashin aiki, girgizar injin ko haɗarin tsayawa.
Hadarin Youdaoplaceholder0 na injunan turbocharged .
Rashin matsi yana haifar da raguwar tasirin haɓakawa da kuma asarar ƙarfi mai yawa.
Karin farashi na dogon lokaci na Youdaoplaceholder0 .
Kudaden gyara sun ƙaru, ciki har da maye gurbin sassa ko manyan gyare-gyare na injuna.
Ko da ɗan zubewa a cikin gidan tace iska zai iya yin mummunan tasiri ga injin, gami da raguwar aiki, ƙaruwar amfani da mai, saurin lalacewa na kayan aiki, da kuma yiwuwar rage tsawon rayuwar injin.
Babban tasiri
Youdaoplaceholder0 Raguwar aikin injin : Zubar iska yana haifar da iska mara tacewa ta shiga injin, wanda ke haifar da ƙonewa mara cikakke, raguwar fitarwar wutar lantarki, da kuma jinkirin hanzartawa.
Youdaoplaceholder0 Ƙara yawan amfani da mai : Rashin daidaito a rabon iska da mai, raguwar ingancin mai, da kuma ƙaruwa mai yawa a yawan amfani da mai a tsawon lokaci.
Youdaoplaceholder0 Lalacewa da lalacewar kayan haɗin :
Kura da ƙazanta da ke shiga cikin injin suna hanzarta lalacewar kayan aiki kamar pistons, bangon silinda da bawuloli, wanda hakan na iya haifar da ja ko gazawar hatimin silinda.
A cikin injunan turbocharged, ƙazanta na iya lalata turbine impeller kuma rage ingancin haɓakawa.
Youdaoplaceholder0 Tara da gurɓataccen iska : Ƙwayoyin da ke cikin iskar da ba a tace ba suna haɓaka samuwar tarawa na carbon, suna shafar maƙurar iska da ɗakin ƙonewa, kuma a lokaci guda suna ƙara fitar da hayaki mai gurbata muhalli.
Youdaoplaceholder0 Alamomi marasa kyau : gami da hayaniyar injin, wahalar kunnawa ko ƙona mai.
Shawarwari kan sarrafa
Youdaoplaceholder0 Duba nan take : har ma da ƙananan ɗigon ruwa yana buƙatar a magance shi don guje wa lalacewa na dogon lokaci.
Youdaoplaceholder0 Matakan kulawa : Tsaftace saman rufin gidan don tabbatar da cewa an shigar da sinadarin matatar daidai; Idan harsashin ya lalace ko ya lalace, a maye gurbinsa da lokaci.
Bututun shigar da matattarar iska a mota muhimmin bangare ne na tsarin shigar da injin. Babban aikinsa shine isar da iska mai tsafta da matattarar iska ta tace zuwa ɗakin konewa, yana tabbatar da cikakken ƙonewar mai da kuma inganta amfani da wutar lantarki da man fetur.
Babban aikin
Isarwa ta Iska: A isar da iskar da aka tace daga akwatin tace iska zuwa ɗakin maƙura da kuma ɗakin ƙonewa domin kiyaye daidaiton rabon iska da mai.
Kariya mai rufewa: Yana hana ƙurar da ba a tace ba shiga injin, yana hana lalacewar tubalin silinda da kuma tarawar carbon.
Tasirin aiki
Fitar da wutar lantarki: Tsufa na bututun shigar ruwa ko kuma ƙirar da ba ta dace ba (kamar ƙaramin diamita) na iya haifar da ƙarancin shan ruwa da kuma rage amsawar wutar lantarki.
Tattalin arzikin mai: Rashin rufewa ko rashin isasshen iska zai ƙara yawan amfani da mai. Gyara bututun shigar da mai diamita mafi girma zai iya inganta ingancin mai.
Tambaya da Amsa
Tsufa da fashewa: Ana buƙatar maye gurbin injin a kan lokaci; in ba haka ba, yana iya haifar da lalacewar injin.
Gyara da Ingantawa: Tsarin girma-diamita ko mai canzawa na iya haɓaka ingancin shan kayan, amma ya zama dole a tabbatar da cewa kayan yana jure yanayin zafi mai yawa da matsin lamba mai yawa.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
