Menene baka na gaba da na baya na mota
Bakin tayoyin mota yana nufin ɓangaren da'ira mai rabi da ke fitowa daga fender da ke saman tayar. An sanya masa suna saboda yana kama da "girgije" na tayoyin.
Yawanci ana yin sa ne da filastik mai tauri ko kayan fenti iri ɗaya da jikin motar kuma yana cikin ɓangaren allon jikin motar.
Babban ayyukan girar tayoyin sun haɗa da:
Kariyar gefen ƙafar Youdaoplaceholder0 : An sanya shi tsakanin jikin abin hawa da gefen ƙafar don hana ƙafafun yin gogayya da ƙasa da kuma lalata jikin abin hawa yayin tuƙi.
Youdaoplaceholder0 Kayan ado na kwalliya : Yana daidaita launin jiki, yana sa yanayin abin hawa ya zama mai tsabta da kuma jituwa. A lokaci guda, ana iya gyara shi don inganta salon.
Youdaoplaceholder0 yana ƙara ƙarfin aiki a wajen hanya : Idan ana tafiya a wajen hanya ko a kan titunan laka, hanyoyin hawa na iya kare ƙafafun daga makalewa a cikin laka, ta haka ne zai inganta ƙarfin aikin abin hawa a wajen hanya.
Youdaoplaceholder0 Rage juriyar iska : Wasu ƙirar baka na ƙafafu na iya inganta yanayin iska da kuma rage yawan juriyar iska.
Ana samun baka na tayoyi a kan ƙafafun gaba da na baya na mota. Ayyukan baka na tayoyi na gaba da na baya iri ɗaya ne, amma baka na tayoyi na gaba na iya mai da hankali kan kariya (kamar hana tarkace masu tashi), yayin da baka na tayoyi na baya sun fi damuwa da kyawawan halaye da buƙatun gyara.
Idan kana tunanin ƙara ko maye gurbin baka na ƙafafun, ana ba da shawarar ka zaɓi salon da ya dace da samfurin motarka don daidaita aiki da tasirin gani.
Baka-baka na gaba da na baya na mota galibi suna da ayyuka kamar haka:
Youdaoplaceholder0 Kayan ado da ƙawata mota : Bakin ƙafafun mota na iya ƙara kyawun abin hawa gaba ɗaya, yana sa ya yi kama da mai jituwa da kuma mai kyau.
Yawanci suna da launin iri ɗaya da jikin abin hawa, wanda zai iya ƙara yanayin da ke cikin motar da kuma yanayin wasanni.
Kariya ta Youdaoplaceholder0 : Ƙofofin taya na iya kare jikin abin hawa daga feshewa da gogewa ta hanyar duwatsu, yashi da sauran tarkace, wanda hakan ke rage lalacewa da tsagewa yayin amfani da su na yau da kullun.
Ga wuraren da ba a kan hanya ba ko kuma wurare masu rikitarwa, ƙananan ƙafafun na iya hana ƙafafun yin goga kai tsaye da laka, duwatsu, da sauransu, wanda ke ba da kariya.
Youdaoplaceholder0 Inganta aerodynamics : Tsarin baka na tayoyin mota yana taimakawa wajen jagorantar kwararar iska da rage yawan jan iska, ta haka ne ke inganta kwanciyar hankali da kuma tattalin arzikin man fetur na motar.
Youdaoplaceholder0 Inganta ƙarfin da ba a kan hanya ba : A cikin motocin SUV ko motocin da ba a kan hanya ba, faɗaɗɗun baka na iya inganta ƙarfin da ba a kan hanya ba na abin hawa a kan titunan da ba a shimfida ba, wanda ke hana tayoyin su makale ko su makale a cikin laka.
Ya kamata a lura cewa baka na ƙafafun ba kayan aiki ne na yau da kullun ga duk abin hawa ba. Yawancin lokaci ana shigar da su ta hanyar amfani da hanyar manne ko kuma ta hanyar amfani da na'urori masu mannewa, kuma kayan sun haɗa da ƙarfe mai bakin ƙarfe, roba ko ƙarfe da filastik, da sauransu.
Idan kuna da takamaiman samfuran abin hawa ko buƙatun gyara, ana ba da shawarar ku duba littafin jagorar abin hawa ko ku tuntuɓi ƙwararren ma'aikacin fasaha.
Idan aka samu matsala a gefen tayoyin mota, hanyar da aka bi wajen sarrafa ta ta dogara ne da nau'in da kuma girman lalacewar. Ga wasu yanayi da aka saba gani da kuma hanyoyin da suka dace da za a bi don amfani da su.
Abubuwan da suka fi haifar da lalacewar baka na tayoyin mota
Youdaoplaceholder0 Gogewa ko karo : A kan hanyoyi masu kunkuntar ko lokacin ajiye motoci, ginshiƙan tayoyin mota suna da saurin yin gogayya da shingayen shinge, bango ko wasu ababen hawa.
Tasirin dutse na Youdaoplaceholder0 : Lokacin tuƙi da sauri mai yawa, duwatsun da ƙafafun suka ɗaga za su ci gaba da bugun baka na ƙafafun, suna haifar da ƙyalli, tsagewa ko lalacewa a saman.
Youdaoplaceholder0 tsufa : Yayin da lokacin amfani da abin hawa ke ƙaruwa, kayan da ke kan tayoyin mota (musamman ɓangaren filastik) na iya tsufa a yanayin zafi mai yawa da danshi, wanda ke haifar da tsagewa ko lalacewa.
Matsalolin dakatarwa ko sanyawa a wurin da abin hawa ke tafiya: Idan tsarin dakatarwar abin hawa ya lalace, matsin tayoyin bai daidaita ba, bearings ɗin taya sun lalace, ko kuma matsayin abin hawa bai daidai ba, yana iya haifar da rashin daidaituwar hanyar wucewa ko karkata tsayi.
Youdaoplaceholder0 Tasirin kaya ko karo : Yawan kaya a gefe ɗaya na abin hawa ko kuma rashin daidaitawa da kyau bayan gyaran karo na iya haifar da rashin daidaiton matsayin baka na tayoyin mota.
Rarraba hanyoyin gyara
Dangane da girman lalacewar, hanyoyin magani za a iya rarraba su zuwa rukuni masu zuwa:
Ƙananan lalacewa (kamar ƙwanƙwasa, ƙananan tarkace)
Gyaran Youdaoplaceholder0 :
Da farko, a shafa yashi a wurin da ya lalace da takarda mai laushi domin saman ya yi laushi.
Bayan tsaftace ƙurar, a shafa ta daidai gwargwado da alkalami mai gyarawa wanda ya dace da launin jikin motar.
Bayan ya bushe, ana iya yin gyaran fuska don ƙara kyawun fuska.
Gyaran ƙwararru na Youdaoplaceholder0 :
Idan ƙashin ya yi zurfi kuma an fallasa firikwensin, ana ba da shawarar a je shagon gyaran ƙwararru don yin yashi, fenti da sauran magunguna don tabbatar da cewa tasirin gyaran ya yi daidai da motar asali.
Lalacewa matsakaici (kamar fashe-fashe, ƙananan lalacewar yanki)
Youdaoplaceholder0 walda ta filastik :
Ya dace da baka na tayoyi da aka yi da kayan filastik. Bayan tsaftace wurin da ya lalace sosai, a daidaita shi da tocilar walda ta filastik, sannan a yi masa yashi mai laushi sannan a sake fenti.
Wannan hanyar tana da ƙarancin farashi, amma ya kamata a mai da hankali kan ingancin walda don guje wa lalacewa ta biyu.
Gyaran cikawa na Youdaoplaceholder0 :
Ga ƙananan wuraren da suka lalace, ana iya amfani da putty na gyaran mota don cikewa. Bayan ya bushe, a yi masa yashi har sai ya yi laushi sannan a fesa fenti.
Lalacewa mai tsanani (kamar karyewa, lalacewa mai yawa ko tsatsa)
Youdaoplaceholder0 maye gurbin baka na tayoyin :
Idan lalacewar ta yi tsanani, ba za a iya tabbatar da ƙarfi da kyawun gani ba bayan gyara. Ana ba da shawarar a maye gurbin baka na taya da sababbi kai tsaye.
Lokacin maye gurbin, zaɓi ainihin sassa waɗanda suka dace da samfurin abin hawa kuma shigar da su bisa ga umarnin.
Idan an yi tsatsa kuma an ruɓe, ya kamata a fara yanke ɓangaren da ya lalace, sannan a niƙa a yi masa tsafta sannan a haɗa sabbin abubuwan haɗin. Bayan haka, ya kamata a yi amfani da matakai kamar shafa putty da fenti.
Gudanar da akwati na musamman: Tsayi mara daidaituwa ko kuma sharewar baka na tayoyin
Idan aka ga tsayin baka na tayoyin ko kuma gefen hagu da dama na ƙafafun gaba da na baya ba su daidaita ba, yana iya haifar da matsala tare da tsarin chassis:
Youdaoplaceholder0 Duba matsin lambar taya : Tabbatar cewa duk matsin lambar taya sun yi daidai da ƙimar da masana'anta suka ba da shawara kuma an daidaita su a ɓangarorin biyu.
Youdaoplaceholder0 Duba tsarin dakatarwa : Lalacewar dakatarwa (kamar zubar mai mai shaƙar girgiza, gazawar bazara) ko lalacewar bearing na iya haifar da canjin matsayin baka na tayoyin. Ana buƙatar ƙwararrun masu fasaha su duba da kuma maye gurbin abubuwan da suka dace.
Daidaita Matsayin Abin Hawa : Idan matsalar ta faru ne sakamakon karkacewar sigogin matsayi (kamar kusurwar yatsan ƙafa), ya kamata a yi amfani da kayan aikin bincike don sake daidaita su.
Youdaoplaceholder0 Sauran dalilai : Idan aka samu karo, rashin daidaiton kaya ko kuma nakasu a cikin chassis lokacin da ake wucewa da kumbunan gudu, ya kamata a ɗaga abin hawa don cikakken duba abubuwan da ke cikin chassis ɗin.
Matakan kariya
Canjin ingancin farashi na Youdaoplaceholder0 : Gyaran kai yana da rahusa amma bazai yi tasiri kamar maganin ƙwararru ba; Gyaran ƙwararru ya fi aminci, musamman a lokutan da abin hawa yake da daraja mafi girma.
Youdaoplaceholder0 Kulawa da lokaci : Ƙofofin ƙafafun da suka lalace na iya shafar bayyanar abin hawa da kuma aikin iska. Ana ba da shawarar a gyara su da wuri-wuri don hana matsalar ta ƙara muni.
Youdaoplaceholder0 Tsaro na farko : Idan akwai wata matsala ta dakatarwa ko sanyaya wuri, dole ne ƙwararrun ma'aikatan gyara su kula da su don tabbatar da amincin tuƙi.
Idan hanyoyin da ke sama suka gaza magance matsalarka ko kuma lalacewar ta kasance mai sarkakiya, ana ba da shawarar ka je shagon 4S ko shagon gyaran ƙwararru don duba lafiyarka dalla-dalla.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
