Menene na'urar firikwensin matsin lamba na shiga mota
Na'urar firikwensin matsin lamba na ɗaukar mota (MAP firikwensin) wani abu ne na lantarki da ake amfani da shi don gano cikakken matsin lamba a cikin injin ɗin. Ta hanyar canza canjin matsin lamba zuwa siginar ƙarfin lantarki, yana ba da bayanai ga ECU don sarrafa ƙarar allurar mai da lokacin kunna wuta . Ga takamaiman bayanin:
Babban aikin
Kula da matsin lamba na ingestion manifold: Haɗa ingestion manifold da bututun vacuum don jin canjin matsin lamba a bayan maƙurar.
Sigogin sarrafawa na injin: ECU yana daidaita lokacin allurar mai da kusurwar ci gaba ta hanyar amfani da siginar firikwensin don inganta fitarwa da amfani da mai.
Ka'idar aiki
Fahimtar Matsi: Abubuwan da ke cikin jiki (kamar varistors, capacitive diaphragms) suna jin canje-canjen matsi kuma suna mayar da su zuwa canje-canje a cikin juriya ko ƙarfin aiki.
Canza sigina: Da'irar da aka haɗa tana ƙara yawan canje-canjen kuma tana mayar da su zuwa siginar wutar lantarki, wanda daga nan ake aika su zuwa ECU.
Yanayin aikace-aikace
Tsarin allurar D-type: Yana gano yawan iskar da ake sha a kaikaice. Ba kamar na'urori masu auna kwararar kai tsaye (MAF) ba, yana buƙatar a ƙididdige shi tare da saurin juyawa da kaya.
Tasirin lahani: Lalacewa na iya haifar da cakuda ya yi yawa ko ya yi tsauri sosai, ƙarfin da ba zai iya raguwa ba ko kuma yawan amfani da mai ya ƙaru.
Shawarwarin gyarawa
Dubawa akai-akai: Kula da haɗin bututun injin da kuma daidaiton sigina don guje wa kurakurai da ke faruwa sakamakon ma'adanin carbon ko tsufa.
Na'urar firikwensin matsin lamba na ɗaukar mota tana ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ke cikin tsarin sarrafa injin. Babban aikinsa shine sa ido kan matsin lamba na iska a cikin bututun shigar da injin da kuma aika bayanai a ainihin lokaci zuwa sashin sarrafa injin (ECU). Ta hanyar auna matsin lamba na ɗaukar mota daidai, ECU na iya ƙididdige adadin allurar mai da ya dace da lokacin kunna injin, ta haka ne za a tabbatar da ingantaccen aiki da kwanciyar hankali na injin a ƙarƙashin yanayi daban-daban na aiki.
Ka'idar aiki
Yawanci ana shigar da na'urar auna matsin lamba ta hanyar shigar da bayanai a kan na'urar auna karfin iska kuma tana aiki ta hanyar fahimtar canje-canje a cikin matsin lamba a cikin na'urar auna karfin iska. Babban abin da ke cikin na'urar auna karfin iska shine varistor ko capacitive sensing element. Lokacin da matsin lamba na iska ya canza, ƙimar juriya ko capacitance na abin da ke sa na'urar gane bayanai yana canzawa daidai, ta haka ne ke samar da siginar lantarki mai dacewa. Bayan karɓar wannan siginar, ECU ta haɗa bayanai daga wasu na'urori masu auna bayanai (kamar na'urori masu auna kwararar iska, na'urori masu auna karfin iska, da sauransu) don ƙididdige yawan man fetur na yanzu da lokacin kunna wuta da injin ke buƙata.
Ingancin konewa na injin yana da alaƙa da rabon iska da mai. Na'urar auna matsin lamba ta hanyar amfani da na'urar auna iska (ECU) tana taimaka wa ECU wajen tantance adadin iskar da ke shiga silinda daidai, ta haka ne za ta daidaita yawan allurar mai don cimma daidaiton rabon cakuda. Idan na'urar aunawa ta gaza, hakan na iya sa cakuda ya yi yawa ko ya yi tsauri sosai, wanda hakan ke shafar fitar da wutar lantarki da kuma ƙara yawan amfani da mai.
Daidaita da yanayin aiki daban-daban
Matsin shiga zai canza a ƙarƙashin yanayi daban-daban na aiki kamar rashin aiki, hanzari da raguwar aiki. Na'urori masu auna sigina suna lura da waɗannan canje-canje a ainihin lokaci, suna ba ECU damar daidaita samar da mai da lokacin kunna wuta yadda ya kamata, ta hanyar tabbatar da ingantaccen aikin injin. Misali, a lokacin saurin gudu, matsin shiga zai ƙaru, kuma ECU zai ƙara yawan allurar mai don samar da ƙarfi mai ƙarfi.
Inganta tattalin arzikin mai
Ta hanyar daidaita rabon iska da mai daidai, na'urar auna matsin lamba ta shiga tana taimakawa wajen rage yawan amfani da mai da ba dole ba. Idan siginar na'urar ba ta da kyau, ECU ba za ta iya daidaita yawan allurar mai daidai ba, wanda hakan ke haifar da ƙaruwar amfani da mai.
Rage fitar da hayaki
Daidaiton rabon iska da mai ba wai kawai yana ƙara ingancin konewa ba, har ma yana rage fitar da iskar gas mai cutarwa. Aiki na yau da kullun na na'urar auna matsin lamba ta shiga yana taimaka wa injin ya cika buƙatun kariyar muhalli da rage gurɓatattun abubuwa a cikin iskar shaƙa.
Nau'ikan da aka fi sani
Na'urori masu auna matsin lamba na shiga da ake samu a kasuwa a yanzu sun haɗa da waɗannan nau'ikan:
Na'urar firikwensin Piezoressistive: Yana amfani da tasirin piezoressistive na kayan semiconductor don canza canje-canje a cikin matsin lamba na iska zuwa siginar lantarki.
Na'urar auna matsin lamba: Tana auna matsin lamba ta hanyar gano canje-canje a cikin ƙimar ƙarfin lantarki wanda ya haifar da bambancin matsin lamba a cikin iska.
Firikwensin Siraran Fim: Yana amfani da fasahar ma'aunin siraran fim kuma yana da daidaito da kwanciyar hankali sosai.
Bayyanar lahani da tasirinsa
Da zarar na'urar firikwensin matsin lamba ta shiga ta yi aiki, yanayin aikin injin zai iya shafar sosai. Alamomin da suka fi bayyana sun haɗa da:
Saurin rashin aiki mara kyau: Siginar firikwensin da ba ta dace ba na iya sa ECU ta kasa sarrafa saurin rashin aiki daidai, wanda ke haifar da girgizar injin ko tsayawa.
Ragewar wutar lantarki: Idan bayanan matsin lamba da ECU ta karɓa ba daidai ba ne, zai iya haifar da rashin isasshen allurar mai, wanda ke haifar da raguwar saurin aiki.
Ƙara yawan amfani da mai: Siginar matsin lamba mara kyau na iya sa ECU ta yi kuskuren fahimtar yawan shan mai, wanda ke haifar da yawan mai.
Idan aka kunna fitilar matsala: ECU na motocin zamani yana lura da siginar firikwensin. Da zarar an gano wata matsala, ana iya haskaka hasken matsalar matsala ta injin.
Kulawa da dubawa
Domin tabbatar da cewa na'urar auna matsin lamba ta shiga ta yi aiki yadda ya kamata, ana ba da shawarar a gudanar da waɗannan gwaje-gwajen akai-akai:
Tsaftace na'urar firikwensin: Bayan amfani na dogon lokaci, ƙura ko tabon mai na iya taruwa a saman na'urar firikwensin, wanda hakan ke shafar daidaiton aunawa. Za ka iya goge shi a hankali da wani mai tsaftacewa na musamman.
Duba haɗin layin: Filogi masu santsi ko waɗanda suka lalace ko kuma suka lalace na iya haifar da watsa sigina mara kyau. Ya zama dole don tabbatar da haɗin da aka dogara da shi.
Yi amfani da kayan aikin gano cutar don gano cutar: Idan injin yana aiki ba daidai ba, ana iya karanta lambar kuskuren ta hanyar na'urar gano cutar OBD don tantance ko na'urar firikwensin tana aiki yadda ya kamata.
Haɗin kai tare da sauran na'urori masu auna firikwensin
Na'urar firikwensin matsin lamba na shiga ba ta aiki da kanta. Yana aiki tare da wasu na'urori masu auna sigina don samar da tallafin bayanai ga ECU. Misali:
Na'urar auna kwararar iska: Yana auna adadin iskar da ke shiga injin kai tsaye kuma yana tabbatar da ita da bayanai daga na'urar auna matsin lamba ta shiga.
Na'urar firikwensin matsayi na maƙura: Yana sa ido kan buɗewar maƙura don taimakawa ECU ta ƙididdige ƙarar shigar da bayanai daidai.
Na'urar firikwensin iskar oxygen: Ra'ayin da aka samu game da sinadarin iskar shaye-shaye bayan konewa, yana ƙara inganta rabon iska da mai.
Yanayin ci gaban fasaha
Tare da ci gaban fasahar lantarki ta mota, daidaito da amincin na'urorin auna matsin lamba na shiga suna ci gaba da ingantawa. A nan gaba, haɗin kai da hankali za su zama alkiblar ci gaba. Misali, na'urar auna matsin lamba na shiga da na'urar auna zafin jiki za a iya haɗa su cikin wannan tsari don rage yawan zama a sararin samaniya da kuma haɓaka daidaiton bayanai. Amfani da sabbin kayayyaki na iya ƙara haɓaka ƙarfin juriyar zafi mai yawa da kuma hana tsangwama na na'urori masu auna zafin jiki.
A taƙaice, na'urar auna matsin lamba ta mota tana taka muhimmiyar rawa a tsarin sarrafa injin. Aikinta na yau da kullun yana shafar aikin wutar lantarki na injin, tattalin arzikinsa da kuma aikin fitar da hayaki. Fahimtar aikinta da kuma alamun kurakurai na yau da kullun na iya taimaka wa masu motoci gano da magance matsaloli cikin lokaci, tare da tabbatar da cewa motar tana cikin kyakkyawan yanayin aiki.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
