Menene baka na ƙafafun baya na mota
Bakin tayoyin baya na mota wani bangare ne na jiki da ke saman tayoyin baya na abin hawa. Yawanci yana nufin murfin da ke fitowa a gefen fender a kan tayar, wanda kuma aka sani da murfin baka na taya.
An yi shi ne da kayan aiki kamar filastik, roba ko bakin ƙarfe, wanda ke taimakawa wajen ƙawata jikin abin hawa da kuma kare shi.
A aikace, baka na bayan tayoyin na iya rage lalacewa lokacin da cibiyar tayoyin ke hulɗa kai tsaye da jikin motar, yana hana ruwa da yashi shiga cikin motar, kuma a lokaci guda yana taimakawa rage yawan juriyar iska da kuma inganta kwanciyar hankalin motar.
Daga mahangar ƙirar waje, zai iya haɓaka tasirin girma uku da yanayin wasanni na jikin abin hawa, yana biyan buƙatun mutum ɗaya.
Ga ƙafafun baya, tsarinsu yayi kama da na ƙafafun gaba, amma takamaiman siffar na iya bambanta dangane da samfurin. An fi yin su da baƙar filastik.
Manyan ayyukan baka na tayoyin baya na mota sun haɗa da kare jikin abin hawa, inganta kyawunsa, inganta aikin iska, da kuma biyan buƙatun da aka keɓance musamman:
Aikin kariya na Youdaoplaceholder0 : Ƙungiyoyin baya na iya hana sassan ƙafafun da suka taɓa ƙasa yayin tuƙi shafa kai tsaye a jikin abin hawa, wanda hakan ke rage lalacewar karce. A lokaci guda, suna kare ƙusoshin ƙafafun daga buge su da duwatsu, rassan itace da sauran tarkace, musamman samar da ƙarin kariya a kan hanyoyi masu tsauri ko yanayin da ba a kan hanya ba.
Youdaoplaceholder0 Kayan Ado da Kyau : Ana yin baka na ƙafafun baya da launi iri ɗaya da jikin motar. Bayan shigarwa, suna iya sa kamannin motar ya zama mai tsabta da jituwa, kuma suna faɗaɗa faɗin jikin motar a gani, suna sa motar ta yi kama da mai ƙarfi ko kuma mai ƙarfi.
Youdaoplaceholder0 Ingantaccen Aerodynamic : Wasu ƙirar ƙafafun na iya rage juriyar iska yayin tuƙi da rage ƙimar jan iska, wanda zai iya haɓaka tattalin arzikin mai da kwanciyar hankali mai sauri.
Gyaran Youdaoplaceholder0 : Bakin ƙafafun na iya zama wani ɓangare na gyaran waje na abin hawa, yana haskaka salon mai shi ta hanyar salo, launuka ko kayayyaki daban-daban (kamar su plating chrome, bakin ƙarfe).
Ya kamata a lura cewa bagayen ƙafafun ba su da mahimmanci a cikin abin hawa. Ko an sanya su ko a'a ya dogara ne akan yanayin tuƙi (kamar ko mutum yakan ratsa ta cikin yanayi mai rikitarwa na hanya) da kuma abubuwan da ya fi so na ado.
Bugu da ƙari, ƙananan benayen ƙafafu ko kuma waɗanda ba a sanya su yadda ya kamata ba na iya ƙara juriyar iska ko kuma haifar da haɗarin aminci. Ana ba da shawarar a zaɓi samfura masu inganci kuma a sanya su ta hanyar da aka tsara.
Kurakuran da ke cikin baka na tayoyin baya na mota na iya bayyana a matsayin lalacewa ko tsayin da bai dace ba, kuma ya kamata a magance su bisa ga takamaiman alamu. Ga wasu daga cikin waɗannan hanyoyin magance matsalolin.
Hanyoyin gyara ga Ɓarnar ƙafafun da suka lalace: ...
Youdaoplaceholder0 Ƙananan gogewa : Idan akwai gogewa kawai a saman kuma babu lalacewa, za a iya gyara shi da kanka. Da farko, yi amfani da takarda mai yashi don sulke yankin da ya goge. Bayan tsaftacewa, shafa alkalami mai taɓawa wanda ya dace da launin fentin motar daidai gwargwado. Bayan ya bushe, sai a goge shi don ƙara haɗakarwa.
Youdaoplaceholder0 Fashewa ko manyan lalacewa : Ga ƙananan wuraren da suka lalace, ana iya gwada walda ta filastik. Ya kamata a yi amfani da kayan aikin ƙwararru don daidaita karyewar don walda, sannan a biyo baya da niƙa da fenti. Idan lalacewar ta yi tsanani (kamar manyan fasa ko karyewar yanki), ba za a iya tabbatar da ƙarfi da kyawun bayyanar bayan gyara ba. Ana ba da shawarar a maye gurbin baka na taya kai tsaye da sabo.
Youdaoplaceholder0 Tsatsa mai tsanani ko nakasa : Ya kamata a yanke sassan da suka yi tsatsa da ruɓewa, a niƙa su da kyau, sannan a yi musu siffa iri ɗaya da zaren ƙarfe a haɗa su da walda. Bayan haka, ya kamata a gyara su ta hanyar hanyoyin niƙa, shafa putty, da fenti.
Lokacin da ake maye gurbin baka na taya, zaɓi ainihin sassa waɗanda suka dace da samfurin abin hawa kuma a saka su bisa ga umarnin.
Shirya matsala da kuma sarrafa tsayin da ba ya daidaita na baka na tayoyin: tsayin da ba ya daidaita na yawanci yana da alaƙa da tsarin dakatarwa ko kaya.
Youdaoplaceholder0 Dubawa ta farko : Da farko, a ajiye motar a ƙasa mai faɗi sannan a duba ko matsin tayoyin a ɓangarorin biyu ya daidaita kuma idan akwai lalacewa ko zubewar iska a cikin tayoyin. Idan matsin iska bai isa ba kuma kuna buƙatar hura ko maye gurbin tayoyin, ana ba da shawarar a maye gurbinsu biyu ko duka huɗu a lokaci guda don kiyaye daidaito.
Youdaoplaceholder0 Matsalolin kaya da dakatarwa : Idan abin hawa ya kasance yana ƙarƙashin nauyi a gefe ɗaya (kamar ɗaukar abubuwa masu nauyi a cikin akwati na tsawon lokaci), da farko za ku iya rage nauyin kuma ku tuƙi na ɗan lokaci don lura ko ya murmure. Idan ba shi da tasiri, yana iya faruwa ne sakamakon zubewar mai daga mai ɗaukar girgiza, asarar sassaucin bazara ko nakasawar sassan chassis. Ana buƙatar maye gurbin tsarin shaƙar girgiza ko kuma a duba sassan chassis.
Youdaoplaceholder0 Karo ko rashin daidaituwa bayan gyara : Idan abin hawa ya yi karo ko kuma yana da tsayin da bai dace ba bayan gyara, ya zama dole a je shagon gyaran ƙwararru ko shagon 4S don cikakken bincike don guje wa haɗarin tsaro.
Idan ba za a iya tantance musabbabin ba bayan an yi wa kansa bincike, ya kamata a nemi ƙwararrun ma'aikata don yin gwaji.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
