Menene ayyuka da manufofin haɗa injin?
Haɗa injin shine babban sashin wutar lantarki na abin hawa, wanda galibi yana aiki don canza kuzarin sinadarai na mai zuwa makamashin inji yadda ya kamata, ta haka yana tura abin hawa don motsawa. Ba wai kawai yana nufin injin ɗin kansa ba, har ma yana haɗa dukkan haɗin injin da duk tsarin taimako da kayan haɗinsa, kasancewarsa cikakken sashin wutar lantarki mai aiki da aiki.
Za a iya taƙaita takamaiman ayyukan haɗa injin kamar haka:
Samar da ƙarfin tuƙi na asali: Ta hanyar ƙona man fetur ko dizal a cikin motar lantarki (ko motar tuƙi a cikin motocin lantarki), yana canza makamashin sinadarai zuwa makamashin injina mai juyawa, yana fitar da wutar lantarki don tuƙa abin hawa gaba.
Haɗa da daidaita tsarin taimako daban-daban: Haɗa injin ɗin yana haɗa ƙananan tsarin maɓalli da yawa da ake buƙata don tabbatar da ingantaccen aiki, kwanciyar hankali, da aminci na injin, gami da:
Tsarin samar da mai: Yana haɗawa da isar da cakuda mai ƙonewa daidai ga silinda don samar da makamashi don ƙonewa.
Tsarin sanyaya: Yana jujjuya ruwan sanyaya don kawar da zafi mai yawa da injin ke samarwa, yana kiyaye shi a cikin mafi kyawun yanayin zafi da kuma hana lalacewar zafi fiye da kima.
Tsarin shafawa: Yana ci gaba da samar da mai mai shafawa ga sassa daban-daban masu motsi (kamar crankshaft, pistons, da sauransu), yana samar da fim ɗin mai don rage gogayya, rage lalacewa, da kuma tsawaita tsawon rai.
Tsarin kunna wuta (ga injunan mai): Yana haifar da walƙiyar lantarki a lokacin da ya dace don kunna cakuda mai ƙonewa a cikin silinda.
Tsarin farawa: Yana ba da ƙarfin juyawa na farko ta cikin injin farawa, yana ba injin damar farawa cikin sauƙi daga yanayin tsayawa.
Tsarin shiga da fitar da hayaki: Yana sarrafa lokutan buɗewa da rufewa na bawuloli na shiga da fitar da hayaki don cimma zagayowar bugun "shiga - matsewa - wutar lantarki - fitar da hayaki", yana tabbatar da "numfashi" mai santsi na injin.
Samar da wutar lantarki ga tsarin wutar lantarki na abin hawa: Haɗa injin yawanci ya haɗa da janareta (alternator), yana cajin batirin abin hawa lokacin da injin ke aiki da kuma samar da wutar lantarki ga duk na'urorin lantarki kamar fitilu, sauti, ECU, da sauransu.
Yana gudanar da sarrafa canza makamashi da kuma sarrafa fitar da hayaki: Yayin da yake kammala canza makamashi, yana sarrafa iskar shaye-shaye daga tsarin konewa ta hanyar abubuwan da suka haɗa da tsarin fitar da hayaki, yana rage fitar da hayaki masu cutarwa (kamar carbon monoxide, nitrogen oxides, da sauransu) don cika ƙa'idodin muhalli.
A taƙaice, haɗa injin tsarin haɗakarwa ne mai matuƙar haɗaka kuma mai tsari daidai gwargwado. Ba wai kawai shine "zuciyar" abin hawa ba, har ma shine tushen ƙarfin motar, kuzari, da kuma ikonta.
Haɗa injin muhimmin abu ne a cikin abin hawa. Da zarar ya lalace, zai yi tasiri sosai ga yadda abin hawa yake aiki yadda ya kamata, musamman a waɗannan fannoni:
Matsalolin Fara Aiki: Motar na iya fuskantar ƙarfin farawa lokaci-lokaci, wani lokacin farawa wani lokacin kuma ba ta amsawa. Wannan yawanci yana faruwa ne sakamakon lalacewar giyar watsawa ko maƙullan motar farawa ta hanya ɗaya; ko kuma akwai abubuwan da suka faru kamar injin farawa yana juyawa da sauri amma crankshaft baya juyawa, ko injin farawa baya aiki kwata-kwata. Abubuwan da ke haifar da hakan na iya haɗawa da lahani na layin wutar lantarki, ƙonewar makullin farawa, rashin ƙarfin baturi, ko juriyar ciki mai yawa na injin.
Abubuwan da ke haifar da hayaki: Bututun shaye-shaye yana fitar da hayaki mara kyau, musamman hayakin shuɗi. Hayakin shuɗin yana ɓacewa bayan ɗan gajeren lokaci na kunna shi da safe, sau da yawa saboda tsufa na hatimin mai na bawul; idan ya ci gaba, yana nuna mummunan lalacewar injin, kamar lalacewar zoben piston, wanda ke haifar da mai shiga ɗakin ƙonewa.
Sautin da ba a saba gani ba: Idan akwai lalacewa mai tsanani a cikin injin (kamar goge silinda), zai fitar da sautin bugawa mai "thud thud thud", musamman ma a bayyane yake a manyan gudu ko saurin juyawa mai yawa (sama da 3000 rpm); idan aka ji wani sauti mai tsauri ko sautin "dud dud" lokacin farawa, yana iya zama saboda toshewar makulli na hanya ɗaya, shigarwa mara kyau, ko lahani na coil.
Raguwar aiki: Lalacewar haɗa injin zai haifar da rashin isasshen wutar lantarki, ƙarancin tattalin arzikin mai, ƙarancin hanzari, har ma da rufe injin kwatsam yayin tuƙi, wanda hakan ke shafar amincin tuƙi sosai.
Idan aka gano ɗaya daga cikin alamomin da ke sama, ana ba da shawarar a daina tuƙi nan take a je wurin gyaran ƙwararru don a duba lafiyarsa sosai don guje wa ƙara taɓarɓarewar matsalar.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
