Menene sassan cikin kunshin gyaran injin? Dole ne a canza famfon mota lokacin da ya zube?
Kunshin gyaran injin ya ƙunshi sassa masu zuwa:
Sashin injina: Wannan ya haɗa da fakitin overhaul, mashigar bawul da saiti na shaye-shaye, hannun rigar zoben piston, layin silinda (idan injin silinda 4 ne, guda biyu ne na faranti 4 na turawa, saitin pistons 4).
Sashe na sanyaya tsarin: ciki har da famfo ruwa (idan famfo ruwa lalata ko ruwa hatimi seepage sabon abu bukatar da za a maye gurbinsu), da engine babba da ƙananan ruwa bututu, manyan wurare dabam dabam jefa baƙin ƙarfe bututu, kananan wurare dabam dabam hoses, maƙura ruwa bututu (idan akwai Dole ne a maye gurbin yanayin fadada tsufa).
Bangaren mai: Wannan yawanci ya haɗa da zoben mai na sama da na ƙasa na bututun mai da tace mai.
Bangaren kunnawa: Ko da kuwa ko babban layin wutar lantarki yana da faɗaɗa ko al'amarin yayyo, ana buƙatar maye gurbin filogi da tace iska.
Sauran na'urorin haɗi: Wannan na iya haɗawa da daskarewa, mai, grid mai, wakili mai tsaftacewa, wakili mai tsaftace ƙarfe na inji ko ruwa mai ma'ana.
Sassan da za a bincika: Wannan na iya haɗawa da ko kan Silinda ya lalace ko bai yi daidai ba, crankshaft, camshaft, bel tensioner, dabaran daidaita bel na lokaci, bel na lokaci, bel ɗin injin waje da dabaran daidaitawa, rocker hannu ko roker hannu shaft, kuma idan na'ura mai aiki da karfin ruwa shaft. tappet, na'ura mai aiki da karfin ruwa tappet shima yana buƙatar gwadawa.
Bugu da kari, kunshin overhaul kuma ya hada da gaskets na silinda da nau'ikan hatimin mai iri daban-daban, gaskit ɗin murfin ɗakin bawul, hatimin mai da gaskets. Ayyukan gabaɗaya sun haɗa da sabunta injin, sarrafa jirgin saman Silinda, share tankin ruwa, niƙa bawul, saka layin silinda, danna piston, tsaftace kewayen mai, kula da injin da kuma kula da janareta.
Famfon motar yana zubewa kuma dole ne a maye gurbinsa. Ga dalilin:
Zubar da ruwa na famfo zai sa na'urar sanyaya ta shiga kai tsaye wurin ɗaukar famfo, ta yadda za a wanke ruwan mai a kan abin da ke ɗauke da shi, kuma yana iya yin lahani a cikin dogon lokaci.
Ruwan famfo na ruwa gabaɗaya yana lalacewa zoben hatimi, idan ba a maye gurbinsa da lokaci ba, ɗigon ruwa na iya haifar da ƙonewar injin.
Ko da ’yar tsautsayi ne, sai a gyara shi ko kuma a canza shi da wuri, domin famfo wani bangare ne mai matukar muhimmanci a cikin na’urar sanyaya mota, kuma aikinsa shi ne kula da yanayin zafin injin din da ya dace.
Ba za a iya yin watsi da muhimmancin ruwan sanyaya ba, domin na'urar sanyaya kanta ita ce ta hana injin "tafasa" a lokacin da motar ke tuƙi cikin sauri. Da zarar famfon na ruwa ya zubo, sai a duba shi a gyara shi a shagon gyaran mota da wuri-wuri.
Bugu da kari, za ka iya duba ko famfo yana zubewa ta wasu hanyoyi, kamar: ajiye mota bayan dare don duba ko akwai alamun ruwan sanyi da ya jike a karkashin motar, duba ko injin famfo ya sako-sako, saurara. sautin motar don sanin ko motsin ya lalace, duba ko akwai yabo a kusa da famfo.
Yaya tsawon lokacin da za a ɗauka don maye gurbin tartsatsin tartsatsi ya dogara da kayan walƙiya da shawarwarin masana'antun mota. Gabaɗaya, zagayowar maye gurbin tartsatsin tartsatsin na yau da kullun yana da nisan kilomita 20-30,000, yayin da matosai masu daraja ta ƙarfe irin su platinum, iridium, da sauransu, sake zagayowar zai iya kaiwa tsawon kilomita 6-100,000. Koyaya, masana'antun motoci daban-daban suna da ƙa'idodi daban-daban don sake zagayowar sake zagayowar tartsatsin walƙiya, don haka yana da kyau a bi shawarwarin da ke cikin littafin kula da abin hawa.
Bugu da ƙari, wasu lokuta na musamman kuma suna buƙatar maye gurbin walƙiya a gaba, kamar injunan zafin jiki mai zafi ko ma'adinan carbon mai tsanani, na iya buƙatar maye gurbin tartsatsin wuta a gaba don guje wa gazawar injin. Don haka, ana ba da shawarar cewa masu mallakar su bincika amfani da tartsatsin tartsatsi a kai a kai tare da maye gurbin su daidai da ainihin halin da ake ciki.
Gabaɗaya, sake zagayowar maye gurbin filogin motar ba a gyara ba, amma yana buƙatar yin hukunci da yin daidai da takamaiman yanayin. Masu mallakar ya kamata su fahimci shawarwarin a cikin littafin kulawa na motocin su, kuma su maye gurbin su bisa ga ainihin halin da ake ciki don tabbatar da aikin al'ada na abin hawa da kuma tsawaita rayuwar sabis.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
