Shin faifan birki na gaba iri ɗaya ne da faifan birki na baya?
Faifan birki na gaba da faifan birki na baya ba iri ɗaya ba ne, faifan birki na gaba da faifan birki na baya kowannensu yana taka muhimmiyar rawa a tsarin birki na abin hawa, kuma akwai manyan bambance-bambance a tsakaninsu. Da farko, lokacin da direban ya danna fedar birki, saboda rawar da rashin ƙarfin lantarki ke takawa, gaban abin hawa zai danna ƙasa, kuma bayan zai karkata sama. Wannan lamari yana sa tayar gaba ta fuskanci matsin lamba mafi girma yayin birki. Sakamakon haka, faifan birki na gaba suna buƙatar juriya ga ƙarin ƙarfin birki don tabbatar da cewa motar za ta iya tsayawa da sauri da kuma lanƙwasa. Wannan kuma yana nufin cewa faifan birki na gaba suna buƙatar a tsara su kuma a ƙera su da ƙarfi da juriyar lalacewa.
Na biyu, rawar da faifan birki na baya ke takawa a cikin birkin gaggawa ya bambanta da na faifan birki na gaba. Tunda gaban motar yana danna ƙasa yayin birki, ƙafafun baya suna ɗagawa daidai gwargwado. A wannan lokacin, ƙarfin hulɗa tsakanin tayoyin baya da ƙasa (wato, riƙon) ya ragu, don haka babu buƙatar ƙarfin birki kamar na gaba. Duk da haka, faifan birki na baya har yanzu yana buƙatar samun wani ƙarfin birki don tabbatar da cewa abin hawa zai iya tsayawa lafiya a cikin yanayi daban-daban na hanya da yanayin tuƙi.
Bugu da ƙari, faifan birki na gaba yawanci ya fi faifan birki na baya girma, saboda ƙafafun gaba suna buƙatar ƙarin ƙarfin birki don tabbatar da cewa abin hawa zai iya tsayawa da sauri da santsi. A cikin birki na gaggawa, saboda an tilasta ɓangaren gaba na jiki zuwa ƙasa, tayar baya za ta ɗaga sama, to ƙarfin hulɗa tsakanin tayar baya da ƙasa (wato, riƙon) ba shi da girma kamar tayar gaba, don haka ba ya buƙatar ƙarfin birki mai yawa.
A takaice, rawar da faifan birki na gaba da faifan birki na baya ke takawa a tsarin birki ya bambanta, babban bambanci shine suna jure wa ƙarfin birki da buƙatun juriyar lalacewa. Wannan ƙirar tana tabbatar da ingantaccen birki mai aminci a duk yanayin tuƙi.
Shin al'ada ce faifan birki na gaba ya yi zafi?
Faifan birki na gaba yana da zafi har zuwa wani mataki, amma idan zafin ya yi yawa, yana iya nuna matsala.
Idan tsarin birki na yau da kullun yana aiki, gogayya tsakanin faifan birki da faifan birki zai haifar da zafi, don haka al'ada ce faifan birki ya yi zafi. Musamman bayan birki akai-akai ko birki ba zato ba tsammani, yanayin dumama na faifan birki zai fi bayyana. Duk da haka, idan zafin faifan birki ya wuce iyakar da aka saba kuma ya yi zafi fiye da kima ko ma zafi, yana iya nuna cewa akwai wani yanayi na rashin daidaituwa. Waɗannan yanayi na rashin daidaituwa na iya haɗawa da rashin dawo da famfon birki mara kyau, gazawar sassan tsarin birki, da kuma faifan birki da faifan birki ba a raba su gaba ɗaya ba. Waɗannan matsalolin na iya haifar da dumama diski na birki mai yawa, wanda ke buƙatar kulawa akan lokaci don guje wa haɗarin aminci.
Saboda haka, idan ka ga cewa faifan birki na gaba yana da zafi, za ka iya lura da shi na ɗan lokaci. Idan zafin jiki ya ci gaba da yin sama ko kuma akwai wasu abubuwan da ba su dace ba (kamar birki mara kyau, raguwar tasirin birki, da sauransu), ya kamata ka tuntuɓi ma'aikatan gyara a kan lokaci don dubawa da gyara.
Dalilan da ke haifar da lalacewar faifan birki na gaba idan aka kwatanta da faifan birki na baya sun haɗa da tsarin ƙirar abin hawa, rarraba taro mara daidaito tsakanin gaba da baya, da kuma canja wurin taro yayin birki.
Tsarin ƙirar abin hawa: Yawancin motoci (gami da motocin SUV na birni) suna amfani da tsarin tuƙi na gaba-gaba, inda aka sanya injin, watsawa, transaxle da sauran manyan sassan da jimlar Chengdu a rabin gaban motar. Wannan tsari yana haifar da rashin daidaiton rarraba taro a gaba da bayan motar, yawanci yana kaiwa rabon 55:45 ko 60:40. Tunda ƙafafun gaba suna da ƙarin nauyi, a zahiri suna da ƙarin ƙarfin birki, wanda ke tabbatar da cewa tsarin birki na gaba na motar dole ne ya fi ƙarfin tayar baya.
Rarrabawar gaba da baya mara daidaito: Saboda rashin daidaiton rarrabawar gaba da baya na abin hawa, ƙafafun gaba suna buƙatar ɗaukar ƙarin ƙarfin birki. Domin a sa ƙafafun gaba su sami ƙarin ƙarfin birki, ya zama dole a ƙara girman faifan birki da faifan birki na ƙafafun gaba. Wannan ƙirar tana sa girman faifan birki na ƙafafun gaba yawanci ya fi girma 15 ~ 30mm fiye da na ƙafafun baya, don ƙara ƙarfin juyi da tasirin birki.
Canja wurin taro yayin birki: lokacin da motar ke birki, kodayake tayar ta ragu har sai ta tsaya, saboda jiki da ƙafafun suna da alaƙa mai sassauƙa, jiki har yanzu yana ci gaba da tafiya gaba a ƙarƙashin aikin inertia, don haka tsakiyar nauyi na motar ya daidaita gaba. Wannan lamari ana kiransa canja wurin birki na abin hawa. Motar za ta sami ƙarin ɓangare na nauyin da aka ƙara a cikin ƙafafun gaba lokacin birki, kuma da sauri gudu, da sauri birki mai ƙarfi, da girma canja wurin taro, da girma nauyin da ke kan ƙafafun gaba. Saboda haka, don daidaitawa da wannan ƙaruwar kaya, ƙarfin birki na ƙafafun gaba yana ƙaruwa daidai gwargwado, don haka ya zama dole a yi amfani da babban girman faifan birki da faifan birki.
A taƙaice, saboda tsarin ƙirar abin hawa, rarrabawar taro mara daidaito a gaba da baya da kuma canja wurin taro yayin birki, faifan birki na gaba ya fi lalacewa fiye da faifan birki na baya. Wannan ƙirar an yi ta ne don tabbatar da cewa ƙafafun gaba za su iya samar da isasshen ƙarfin birki yayin birki don kiyaye daidaito da amincin abin hawa.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar susamfuran ch.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
