Shin fayafan birki na gaba iri ɗaya ne da na baya?
Faifan birki na gaba da na baya ba iri ɗaya bane, faifan birki na gaba da na baya kowanne yana taka muhimmiyar rawa a tsarin birki na abin hawa, kuma akwai bambance-bambance masu mahimmanci a tsakaninsu. Da farko dai, lokacin da direba ya danna fedal ɗin birki, saboda rawar da yake takawa, gaban abin hawa zai danna ƙasa, na baya kuma zai karkata. Wannan al'amari yana sa taya na gaba ya fuskanci babban matsi yayin taka birki. Sakamakon haka, fayafai na gaban birki suna buƙatar jure ƙarfin birki don tabbatar da cewa motar ta iya tsayawa da sauri da sauƙi. Wannan kuma yana nufin cewa fayafai na gaban birki suna buƙatar ƙirƙira su kera su tare da ƙarfin ƙarfi da juriya.
Na biyu, rawar da faifan birki na baya ke taka birki na gaggawa ya sha bamban da na faifan birki na gaba. Tun da gaban motar yana danna ƙasa yayin birki, ƙafafun baya suna ɗaga sama daidai. A wannan lokacin, ƙarfin tuntuɓar da ke tsakanin motar baya da ƙasa (wato, riko) yana raguwa, don haka babu buƙatar ƙarfin birki mai yawa kamar motar gaba. Koyaya, faifan birki na baya har yanzu yana buƙatar samun takamaiman ƙarfin birki don tabbatar da cewa abin hawa zai iya tsayawa cikin aminci cikin yanayi iri-iri da yanayin tuki.
Bugu da kari, faifan birki na gaba ya fi girma fiye da diski na baya, saboda ƙafafun gaba suna buƙatar ƙarin ƙarfin birki don tabbatar da cewa abin hawa zai iya tsayawa cikin sauri da sauƙi. A cikin birki na gaggawa, saboda an tilastawa sashin gaba na jiki zuwa ƙasa, motar ta baya za ta ɗaga sama, sannan ƙarfin tuntuɓar da ke tsakanin motar baya da ƙasa (wato, riko) bai kai girman ba. dabaran gaba, don haka baya buƙatar ƙarfin birki sosai.
A takaice, rawar gaban birki da diski na baya a cikin tsarin birki ya bambanta, babban bambanci shi ne cewa suna jure wa ƙarfin birki kuma suna sa buƙatun juriya. Wannan ƙirar tana tabbatar da inganci da aminci birki a duk yanayin tuƙi.
Shin al'ada ce don diski na gaba ya yi zafi
Faifan birki na gaba yana zafi zuwa wani yanayi na al'ada, amma idan zafin jiki ya yi yawa yana iya nuna matsala.
Lokacin da tsarin birki na yau da kullun yana aiki, juzu'in da ke tsakanin kushin birki da faifan birki zai haifar da zafi, don haka al'ada ce diskin birki ya yi zafi. Musamman bayan yin birki akai-akai ko birki kwatsam, yanayin dumama diskin birki zai fi fitowa fili. Duk da haka, idan zafin faifan birki ya wuce na al'ada kuma ya zama mai zafi ko ma zafi, yana iya nuna cewa akwai wani yanayi mara kyau. Waɗannan yanayi mara kyau na iya haɗawa da rashin dawowar famfon birki, gazawar abubuwan tsarin birki, da fayafai da birki ba su rabu gaba ɗaya ba. Waɗannan matsalolin na iya haifar da ɗumamar faifan birki mai yawa, wanda ke buƙatar kulawa akan lokaci don guje wa haɗarin aminci.
Don haka, idan ka ga diski na gaba yana da zafi, za ka iya duba shi na wani lokaci. Idan zafin jiki ya ci gaba da yin yawa ko kuma akwai wasu abubuwan ban mamaki (kamar birki mara kyau, raguwar tasirin birki, da sauransu), ya kamata ku tuntuɓi ma'aikatan kulawa cikin lokaci don dubawa da kulawa.
Abubuwan da ke haifar da mummunar lalacewa na diski na gaba idan aka kwatanta da faifan birki na baya sun haɗa da ƙirar ƙirar abin hawa, rarrabawar jama'a tsakanin gaba da ta baya, da canja wurin taro yayin birki.
Tsarin ƙirar ababen hawa: Yawancin motoci (ciki har da SUVs na birni) suna ɗaukar tsarin tuƙi na gaba, inda injin, watsawa, transaxle da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa da jimlar Chengdu ke shigar a gaban rabin motar. Wannan tsari yana haifar da rarrabawar jama'a marasa daidaituwa a gaba da bayan motar, yawanci yana kaiwa rabo na 55:45 ko 60:40. Tun da ƙafafu na gaba suna ɗaukar nauyin nauyi, a zahiri suna ɗaukar ƙarin ƙarfin birki, wanda ke ƙayyade cewa tsarin birki na gaban motar dole ne ya fi na baya ƙarfi.
Rarraba yawan jama'a na gaba da na baya mara daidaituwa: Saboda rashin daidaituwa na gaba da na baya na rarraba abin hawa, ƙafafun gaba suna buƙatar ɗaukar ƙarfin birki. Domin a sa ƙafar gaba ta sami ƙarin ƙarfin birki, ya zama dole a sanya faifan birki da fayafai na gaban ƙafafun ya fi girma. Wannan zane yana sa girman diski na gaban motar gaba yawanci 15 ~ 30mm ya fi girma fiye da na motar baya, don ƙara ƙarfin juzu'i da tasirin birki.
Canja wurin taro a lokacin birki: lokacin da motar ke birki, kodayake dabaran ta ragu har sai ta tsaya, saboda jiki da dabaran suna da alaƙa da sassauci, jiki yana ci gaba da ci gaba a ƙarƙashin aikin inertia, don haka tsakiyar nauyi. na motan yayi gaba. Wannan al'amari shi ake kira da birki mass transfer na abin hawa. Motar za ta sami ƙarin sashi na taro da aka ƙara a motar gaba lokacin da ake birki, kuma da saurin gudu, ƙara ƙarfin birki, mafi girman canja wurin taro, mafi girman kaya akan motar gaba. Don haka, don daidaitawa da wannan haɓakar kaya, ƙarfin birki na motar gaba yana ƙaruwa daidai da haka, don haka ya zama dole a yi amfani da mafi girman girman birki da fayafai.
A taƙaice, saboda ƙirar ƙirar abin hawa, rashin daidaituwar ɗimbin jama'a a gaba da baya da kuma canja wurin taro yayin birki, diskin birki na gaba yana da matuƙar sawa fiye da faifan birki na baya. Wannan zane shine don tabbatar da cewa ƙafafun gaba zasu iya samar da isasshen ƙarfin birki yayin birki don kiyaye kwanciyar hankali da amincin abin hawa.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar such samfurori.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
