Roba ta waje na birki na lalacewa ya lalace. Shin ya kamata in maye gurbinsa?
Roba na waje na birki na birki ya lalace kuma yana buƙatar maye gurbin.
Wani fashewar roba mai fashewa a waje na hanyar birki alama alama ce da ke buƙatar kulawa ta sauri, wanda ke nuna cewa aikin aminci na tsarin birki na iya lalata. Anan ga wasu 'yan yanayi waɗanda ke faɗaɗa maka maye gurbin hose birki a cikin lokaci:
Gudanar da tsatsa: Idan haɗin gwiwa na fashewar birki yana da girma, musamman idan lalata lalata yana da haɗari sosai don haifar da haɗin gwiwar da ake buƙata nan da nan.
Tube jikin ya fadi: bayan ci gaba da yin roba ko kuma bulala mai amfani da gaggawa, tubalin birki na iya bulbul ga matsin lamba. Kodayake wannan bulala ba ta haifar da lalacewa ba nan da nan, ya haifar da yiwuwar haɗarin, kuma ana ci gaba da amfani da amfani zai ƙara yawan yiwuwar fashewa.
Ban kamata PIPE HORT: Kayan kayan roba suna tsufa akan lokaci, har ma da birki hoss waɗanda ba a taɓa amfani da su ba. Hoores marasa inganci, idan ba kerarre tare da kyawawan kayan vpdm, sun fi iya fashewa da sauri da mai, mai mai yayin amfani.
Scrates bayyanar: lokacin da motar ke gudana, toshewa ta lalace ta hanyar tashin hankali ko kuma karce tare da wasu abubuwan haɗin. Tushen birki na ainihin kamfanonin na iya zama mafi yawan ƙwarewar mai bayan an sawa saboda kayan sa bakin ciki. Tuba tafarnuwa tare da dunƙulewar da ke tattare da haɗarin da aka sanya mai da fashewa a kowane lokaci.
Ly Leakage: Da zarar tafkin yana da mai, yana nufin cewa lamarin yana da matukar muhimmanci da kuma buƙatar sauya mummunan sakamako nan da nan don hana mummunan sakamako.
A taƙaice, da zarar Layer ɗin roba a bayan hoshin birki ya lalace ko fashe, ya kamata a maye gurbinsa nan da nan kuma ya maye gurbinsa da sabon tafki.
Shin birkunan zai gaza idan birki ya karya
Barkar za ta gaza idan birki ya karya.
Hoton birki taka rawar gani a cikin tsarin brakinka na mota, suna da alhakin musayar mai mai, don haka samar da karfi na Brark, saboda haka motar ta iya tsayawa cikin lokaci. Da zarar birki na ya karye, mai mai zai haifar da fitar da shi, ya haifar da isar da aikin birki, saboda haka yana kashe aikin birki. A wannan yanayin, abin hawa ba zai iya rage gudu ko tsayawa ba, yana nuna babban barazanar ga amincin direba da fasinja. Sabili da haka, don tabbatar da lafiyar tuƙi, ya zama dole don bincika kullun da kuma kula da tsarin lokaci da kuma maye gurbin tsarin tafiye-tafiye da kuma maye gurbin tsarin birki mai lalacewa. Bugu da kari, ana bada shawarar cewa a maye gurbin dukkan hoses bayan wani nisan ko wani lokaci don kauce wa lalacewar aikin birki ko gazawar birki da aka haifar ta hanyar tsufa.
Har yaushe zai maye gurbin tiyo birki
Ana ba da shawarar dillali na sauyawa don kowane kilomita 30,000 zuwa 60,000 ko kowace shekara 3, duk shekara 3, duk shekara 3, kowa ya dawo da farko. Wannan sake zagayowar yana la'akari da rayuwar sabis da kuma atenti game da aikin birki, tabbatar da aminci da amincin tsarin birki. Randawar birki wani bangare ne mai mahimmanci na tsarin birki, da alhakin yada matsakaici na birki don tabbatar da ingantaccen isar da wutar birki. Sabili da haka, ya zama dole don bincika yanayin tiyo a kai a kai, gami da bincika ko akwai tsufa, da lalacewa, bulo, bulo, bulala na haɗin gwiwa. Da zarar an samo waɗannan matsalolin, ya kamata a maye gurbin tiyo na birki a cikin lokaci don guje wa haɗarin lalacewar birki. Bugu da kari, lokacin da aka maye gurbin tiyo na birki, ana bada shawara don maye gurbin mai a lokaci guda don tabbatar da aikin gaba ɗaya da amincin tsarin birki.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar such kayayyakin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
