Maƙallin motar.
Maƙallin maƙallin maƙallin shine mahaɗin da ke tsakanin maƙallin maƙallin da sassan jiki. Lokacin tsara maƙallin, da farko ya zama dole a kula da matsalar ƙarfi, gami da ƙarfin maƙallin da kanta da ƙarfin tsarin da ke da alaƙa da maƙallin ko jiki. Don tallafin kanta, ƙirar tsarin na iya biyan buƙatun ƙarfi na tallafin ta hanyar ƙara kauri babban bango ko zaɓar kayan PP-GF30 da POM masu ƙarfi mafi girma. Bugu da ƙari, ana ƙara sandunan ƙarfafawa a saman maƙallin don hana fashewa lokacin da aka matse maƙallin. Don tsarin haɗin, yana da mahimmanci a tsara tsayin cantilever, kauri da tazara na maƙallin haɗin fata don sanya haɗin ya zama mai karko da aminci.
Ba shakka, yayin da ake tabbatar da ƙarfin maƙallin, yana da mahimmanci a cika buƙatun sauƙi na maƙallin. Don maƙallan gefe na maƙallan gaba da baya, yi ƙoƙarin tsara tsarin akwati mai siffar "baya", wanda zai iya rage nauyin maƙallin yadda ya kamata yayin da yake biyan buƙatun ƙarfi na maƙallin, don haka yana adana farashi. A lokaci guda, a kan hanyar mamaye ruwan sama, kamar a kan sink ko teburin shigarwa na tallafin, yana da mahimmanci a yi la'akari da ƙara sabon ramin ɓuya na ruwa don hana taruwar ruwa na gida. Bugu da ƙari, a cikin tsarin ƙira na maƙallin, yana da mahimmanci a yi la'akari da buƙatun sharewa tsakanin sa da sassan gefe. Misali, a tsakiyar matsayin maƙallin tsakiya na maƙallin gaba, don guje wa makullin murfin injin da maƙallin maƙallin murfin injin da sauran sassa, ana buƙatar a yanke maƙallin kaɗan, kuma ya kamata a duba yankin ta wurin sararin hannu. Misali, babban maƙallin da ke gefen maƙallin baya yawanci yana haɗuwa da matsayin bawul ɗin rage matsin lamba da kuma radar gano baya, kuma ana buƙatar yanke maƙallin kuma a guji shi bisa ga ambulan sassan gefe, haɗa kayan haɗin waya da kuma alkiblar.
Menene aka gyara maƙallin sandar gaba da shi
An sanya maƙallin sandar gaba a kan fender, bamper na gaba, da kuma ƙarfen sheet na jiki.
Shigarwa da gyara maƙallin sandar gaba na mota ya ƙunshi hulɗar matakai da sassa da yawa. Da farko, ana buƙatar a ɗaure maƙallin bututun gaba da maƙallin bututun gaba. Wannan tsari ya ƙunshi haɗa maƙallin tsakiya na maƙallin bututun gaba zuwa maƙallin gaba da kuma ɗaure shi da sukurori zuwa wani takamaiman ƙarfin juyi. A lokaci guda, maƙallan gefen hagu da dama na maƙallin bututun gaba suna haɗe da gefen gefen fender, kuma suna ƙara maƙallin kamar yadda aka ƙayyade ƙarfin juyi. Ta wannan hanyar, ana fara gyara maƙallin bututun gaba ta hanyar haɗawa da fender da maƙallin gaba.
Na gaba, shigar da bututun gaba ya haɗa da haɗa bututun gaba da mahaɗin abin ɗaure jiki, bayan haka za a ɗaga bututun a rataye shi a kan maƙallin tsaro na gaba. A lokaci guda, saka flange na bututun a ƙarƙashin fitilar gaba, ta yadda shugaban fitilar gaba zai goyi bayan bututun. Wannan matakin yana ƙara tabbatar da cewa an haɗa maƙallin gaba da ƙarfen ƙarfe na jiki.
A ƙarshe, domin kammala gyaran maƙallin bamper na gaba, ya zama dole a gyara saman maƙallin bamper na gaba da sukurori da ƙusoshi masu tura, sannan a haɗa wurin hawa ƙasa na maƙallin bamper na gaba zuwa ga na'urar karkatar da ƙasa ko na ƙarshen gaba, sannan a yi amfani da sukurori don gyara ƙasan maƙallin bamper na gaba. Bugu da ƙari, ana sanya murfin ƙafa a kan maƙallin bamper na gaba ta amfani da sukurori, don haka ana kammala aikin shigarwa da gyara dukkan maƙallin bamper na gaba.
A taƙaice dai, gyaran maƙallin sandar gaba ya ƙunshi hulɗa da haɗin fender, bamper na gaba da kuma ƙarfen takarda na jiki. Ta hanyar jerin matakan shigarwa da hanyoyin gyarawa, ana tabbatar da kwanciyar hankali da amincin maƙallin sandar gaba a kan abin hawa.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar susamfuran ch.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
