Menene ƙaho na mota?
Aikin ƙahon mota kamar haka:
1, rawar da ƙahon mota ke takawa ita ce canja wurin da ɗaukar nauyin motar gaba, tallafawa da kuma tuƙa tayoyin gaba a kusa da juyawar kingpin, ta yadda motar za ta juya, a yanayin tuƙin motar, tana ɗaukar nauyin tasiri mai canzawa, don haka tana buƙatar ƙarfi mafi girma;
2, ana kiran ƙahon motar da "sitiyari" ko "sitiyari na hannu", shine gaban I-beam a ƙarshen aikin sitiyari na kan shaft, yana kama da ƙaho, wanda aka fi sani da "ƙaho";
3, sitiyarin mota, wanda aka fi sani da "ƙaho", yana ɗaya daga cikin muhimman sassan sitiyarin mota, yana iya sa motar ta yi santsi, ta yi aiki tuƙi yadda ya kamata, da kuma isar da alkiblar tafiya cikin sauƙi.
Kaho shine aksali da wurin zama a kan aksali na gaba da kuma hannun sitiyari, kamar ƙahon tunkiya, don haka ake kiransa ƙaho. Gabaɗaya ana haɗa shi da aksali na gaba da aksali na tsaye, galibi akan babbar motar, kuma yanzu motar tana rataye kanta.
Ana kiran ƙahon motar da "sitiyari" ko "sitiyari na hannu", wanda shine kan axle wanda ke ɗauke da aikin sitiyari a ƙarshen I-beam na gaba, kuma yana kama da ƙahon akuya, don haka ana kiransa da "ƙahon akuya".
Me ke faruwa idan ƙaho na gaba na motar ya karye?
Akwai yanayi da yawa da kusurwar gaba ta motar ta lalace, ciki har da karkacewar tayar, cin tayoyi, rawar birki, lalacewar tayoyin gaba ba daidai ba, rashin dawowar alkibla da kuma hayaniyar jiki mara kyau.
Kaho na gaba, wanda aka fi sani da ƙugiyar sitiyari, muhimmin ɓangare ne na gadar sitiyari, wanda ke da alhakin haɗa ƙafafun da dakatarwa. Da zarar ƙaho na gaba ya lalace, zai shafi aikin tuƙi da amincin abin hawa kai tsaye. Ga takamaiman alamun:
Karkatar da tayar da kuma cin tayoyi: Lalacewar ƙaho ta gaba zai haifar da karkacewar tayar ko kuma matsalar cin tayar, wato, karyewar taya ba ta daidaita ba, wanda hakan na iya faruwa ne sakamakon karyewar ko lalacewar da ƙaho ya haifar.
Jingin birki: A lokacin da ake yin birki, mai shi zai iya jin wani irin rawar jiki, wanda hakan ya faru ne saboda lalacewar ragon yana shafar daidaiton tsarin birki.
Rashin kyawun lalacewar tayoyin gaba: Tayar gaba na iya fuskantar rashin kyawun lalacewa, wanda hakan na iya faruwa ne sakamakon rashin daidaiton wurin da tayar gaba ta kasance saboda lalacewar ƙaho.
Komawa mara kyau ta hanya: Bayan kusurwar gaba ta lalace, dawowar sitiyarin na iya zama ba daidai ba, wanda ke shafar jin daɗin tuƙi da amincin tuƙi.
Hayaniyar jiki mara kyau: Idan ƙaho ya lalace, jiki na iya bayyana hayaniya mara kyau, wanda zai iya faruwa sakamakon gogayya ko tasiri tsakanin ƙaho da sauran sassan jiki.
Waɗannan alamun suna nuna cewa ƙahon gaba na iya lalacewa ko ya lalace, kuma ya zama dole a je shagon gyara akan lokaci don dubawa da gyara don gujewa ƙarin lalacewa ko shafar amincin tuƙi.
Ta yaya aka raba ƙahonin gaba da taron
1. Karo: Idan abin hawa ya yi karo yayin tuki, musamman karo mai ƙarancin gudu ko ƙarce-ƙarce, yana iya haifar da fashewar ƙaho na gaba.
2. Girgizawa da girgiza akai-akai: A lokacin tuki, girgiza da girgizar da abin hawa ke fuskanta na iya yin tasiri ga haɗar ƙaho na gaba, wanda hakan zai sa ya fashe.
3. Tsawon lokaci yana fuskantar yanayi mai wahala: Idan ana tuƙa motar a wurare masu wahala, kamar titunan tsaunuka masu tsauri, titunan laka, ko kuma sau da yawa akan tituna masu cike da matsaloli, wannan na iya sa haɗar ƙaho na gaba ya haifar da yawan damuwa, kuma daga ƙarshe ya sa ta fashe.
4. Lalacewar haɗaka ko masana'anta: A wasu lokuta, akwai kurakurai a tsarin ƙera kayan haɗin gaba, kamar matsalolin kayan aiki ko rashin kyawun aiki, wanda zai iya sa ya fashe yayin amfani.
Duk da haka, don takamaiman yanayin, yana da mahimmanci a fahimci cikakken amfani da abin hawa, tarihin kulawa da kuma duba ainihin yanayin abin hawa don tantance ainihin dalilin da ya sa aka raba ƙaho na gaba.
Idan motarka tana da kaho na gaba da aka haɗa, ana ba da shawarar ka tuntuɓi ƙwararren ma'aikacin gyaran mota ko masana'antar abin hawa don dubawa da gyara.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar susamfuran ch.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
