Shin zanen roba na fashewar injiniyan injiniyoyi yana shafar aminci.
albarkaci
Injin yana goyon bayan lalacewar roba yana da tasiri ga aminci. Lokacin da aka karya sashin injin din, injin zai girgiza da ƙarfi yayin aiki, wanda zai haifar da yanayi mai haɗari lokacin tuki. Injin motar zuwa firam ɗin ta hanyar tallafi, kuma matashin roba bufers da vibring da aka samar da shi lokacin da injin yake gudana. Idan an karye bangaren injin, injin ɗin ba zai iya daidaitawa akan firam ɗin ba, wanda zai kawo babban haɗari. Bugu da kari, allon roba roba yana da aikin daidaita daidaitattun torque da kuma shomar shaye, sau da yawa lalace, injin ya girgiza da sauti. Sabili da haka, da zarar Injin ya tallafa wa pat roba ya lalace ko tsufa, ya kamata a gyara shi ko maye gurbinsa a cikin lokaci.
Ya zama dole a canza tallafin injin
Ana buƙatar sauya injin ɗin lokacin da ya lalace ko ya yi, amma a gaba ɗaya ya buƙaci a maye gurbin akai-akai.
Tallafin injin galibi ana yin ƙarfe ne, tsarinsa yana da ƙarfi, ba mai sauƙin lalacewa ba. Koyaya, idan injin injin ya kasance sunk, ya karye ko ya lalace, in ba haka ba zai maye gurbin lokaci cikin lokaci don tabbatar da kwanciyar hankali da amincin injin. Bugu da kari, da ƙafar ƙafa tsakanin sashin injin da injin ɗin wani ɓangare ne wanda ke buƙatar maye gurbin kullun, kuma za su tsufa kuma suna taurare. An ba da shawarar duka don maye gurbin matashin ya rufe matashin bayan motar tana tafiya 7 zuwa 100,000 kilomita.
Gabaɗaya, wanda zai maye gurbin sashin injin ɗin bai dogara da ingantaccen lokacin ko nisan mil ba, amma a kan ainihin yanayin zai yanke shawara ko yana buƙatar maye gurbin ko yana buƙatar maye gurbin ko yana buƙatar maye gurbin ko yana buƙatar maye gurbin ko yana buƙatar maye gurbinsa. Idan tallafin injin yana cikin kyakkyawan yanayi, babu buƙatar maye gurbin ta; Idan akwai lalacewa ko nutsuwa wanda ke shafar kwanciyar hankali da amincin injin, yana buƙatar maye gurbinsa cikin lokaci. A lokaci guda, maigidan ya kamata kuma kula da bincika a kai a kai ka maye gurbin matashin informas na samar da aikin injin da amincin tuki.
Injin Informet Pad
Inform Tallafawa Injinar Pad Sankar ne don damuwa kuma yawanci yana nufin taimakon tallafin.
Babban aikin tallafin injin shine goyan bayan injin, tabbatar da cewa yana da ƙarfi da ƙarfi, kuma rage rawar jiki na injin yayin tuki. Idan injiniyoyin injiniyoyi yana ninks, yana iya haifar da motsawar mai rawar jiki don yin rawar jiki, rage ƙwarewar tuki, har ma yana haifar da sautin mahaifa yayin tuki. Wannan saboda lalacewar lalacewar ba zata iya ɗaukar injin da kyau ba, wanda ya haifar da motsi na injin a cikin motar. A matsayin muhimmin sashi na tallafin injin, ana amfani da sutturar roba don tashe tashen hankula lokacin da abin hawa yake tuki. Lokacin da injiniyoyin yake shayarwa lokacin da abin hawa ya fara sanyi ko ya rataye a cikin kayan baya, ko lokacin da injin ya girgiza lokacin tuki a kan hanya, wannan na iya zama sigina cewa an canza sihirin da ya buƙaci a maye gurbinsa. Idan ba a maye gurbinsa ba a lokaci, za a iya raba pad na roba daga haɗin ƙarfe kuma rasa matattarar matashi. Yin watsi da motsin tallafin injin na dogon lokaci na iya haifar da kayan haɗin kan dunƙule don sassauta saboda rawar jiki, wanda ke ƙara haɗarin tuki.
Saboda haka, dubawa na yau da kullun da kuma maye gurbin tallafin injin da aka lalata da kuma sakin roba muhimmin ma'aunin ne don tabbatar da tsaro. Tallafin injina ya sa hannu a ciki, tallafin injina yana da kyau ga motar, zai rage jin daɗin, da sauti kuma sauti sosai. Tabbas dole ne ka canza shi, in ba haka ba zai shafi injin.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar such kayayyakin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
