Shin kushin roba na fashewar tallafin injin yana shafar aminci.
tasiri
Lalacewar kushin roba na goyan bayan injin yana da tasiri akan aminci. Lokacin da injin ya karye, injin zai girgiza da ƙarfi yayin aiki, wanda zai iya haifar da yanayi mai haɗari lokacin tuƙi. Injin motar yana daidaitawa zuwa firam ta hanyar tallafi, kuma kushin roba yana haifar da girgizar da ke haifarwa lokacin da injin ke aiki. Idan sashin injin ya karye, ba za a iya daidaita injin ɗin a kan firam ɗin ba, wanda zai kawo babban haɗari. Bugu da kari, kushin roba na kafa yana da aikin daidaita karfin injin da jujjuyawa, da zarar ya lalace, injin yana girgiza da karfi kuma yana iya kasancewa tare da karar da ba ta dace ba. Don haka, da zarar na'urar goyan bayan injin ta lalace ko tsufa, ya kamata a gyara ko canza shi cikin lokaci.
Shin wajibi ne don canza goyon bayan injin
Ana buƙatar maye gurbin injin injin idan ya lalace ko ya nutse, amma gabaɗaya baya buƙatar canza shi akai-akai.
Tallafin injin an yi shi ne da ƙarfe, tsarinsa yana da ƙarfi, ba sauƙin lalacewa ba. Duk da haka, idan sashin injin ya nutse, ya karye ko ya lalace, yana buƙatar canza shi cikin lokaci don tabbatar da kwanciyar hankali da amincin injin. Bugu da kari, madannin kafa da ke tsakanin bracket din injin da injin wani bangare ne da ake bukatar a canza shi akai-akai, domin yawanci kayayyakin roba ne, kuma za su dade da taurare, wanda hakan ke shafar tasirin girgiza. Gabaɗaya ana ba da shawarar maye gurbin tabarmar ƙafar injin bayan motar ta yi tafiyar kilomita 7 zuwa 100,000.
Gabaɗaya, maye gurbin injin injin ba ya dogara ne akan ƙayyadadden lokaci ko nisan miloli ba, amma akan ainihin yanayinsa don yanke shawarar ko yana buƙatar maye gurbinsa. Idan goyon bayan injin yana cikin yanayi mai kyau, babu buƙatar maye gurbinsa; Idan akwai lalacewa ko nutsewa wanda ke shafar kwanciyar hankali da amincin injin, yana buƙatar maye gurbinsa cikin lokaci. Har ila yau, ya kamata mai shi ya mai da hankali kan bincika akai-akai tare da maye gurbin tabarmar ƙafar injin don tabbatar da aikin injin ɗin na yau da kullun da amincin tuki.
Injin goyan bayan kushin nutsewa
Taimakon injin nutsewar kushin shine dalilin damuwa kuma yawanci yana nufin tallafin yana buƙatar maye gurbinsa.
Babban aikin goyan bayan injin shine tallafawa injin, tabbatar da cewa yana nan da gaske, da kuma rage girgizar injin yayin tuki. Idan goyan bayan injin ɗin ya nutse, yana iya sa sitiyarin ya yi rawar jiki, ya rage ƙwarewar tuƙi, har ma ya haifar da ƙararraki marasa kyau yayin tuƙi. Hakan ya faru ne saboda ɓangarorin da suka lalace ba zai iya riƙe injin ɗin yadda ya kamata ba, wanda ke haifar da motsin injin cikin motar da ba dole ba. A matsayin muhimmin ɓangare na tallafin injin, ana amfani da kushin roba don kwantar da girgizar injin lokacin da abin hawa ke tuƙi. Lokacin da injin ya girgiza lokacin da abin hawa ya fara sanyi ko ya rataye a cikin kayan baya, ko kuma lokacin da injin ya girgiza yayin tuki a kan hanya mai cike da cunkoso, wannan na iya zama alamar cewa ana buƙatar maye gurbin roba. Idan ba a musanya shi cikin lokaci ba, za a iya raba kushin roba daga haɗin ƙarfe kuma ya rasa tasirin cushioning. Yin watsi da nutsewar tallafin injin na dogon lokaci na iya sa kayan aikin injin ɗin su sassauta saboda girgiza, wanda hakan yana ƙara haɗarin tuƙi.
Sabili da haka, dubawa na yau da kullum da maye gurbin goyan bayan injin da aka lalace da roba mai mahimmanci shine ma'auni mai mahimmanci don tabbatar da amincin tuki. Injin goyon bayan nutsewa don maye gurbin, tallafin injin yana da kyau ga motar, zai rage jin daɗi sosai, kuma sautin yana da ƙarfi sosai. Tabbas dole ne ku canza shi, in ba haka ba zai shafi injin.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar such samfurori.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
