Aiki na bawul na mai.
Babban aikin bawul na mai shine iyakance iyakar matsin lamba na tsarin lubriation don hana matsin lamba na tsarin tsayar da tsarin zubar da mai. Boyafin mai mai yana tabbatar da aikin al'ada na tsarin lubrication ta hanyar daidaita matsin mai. Yawancin lokaci ana shigar ne a tashar man famfo na famfon don mai saka idanu da mai saka idanu da kuma daidaita matsin mai. Idan bawul na mai ya kasa, yana iya haifar da abin hawa zuwa wurin turawa yayin tuki, da kuma matsin mai mai, wanda zai shafi aiki na al'ada na abin hawa.
Ka'idar aikin bawul na mai ya ƙunshi taron bawul na bawul da Majalisa, wanda ke aiki tare don cimma ƙa'idodin matsin lamba. A cikin tsarin daidaitaccen lokacin bawul din mai canzawa, bawaka mai na mai ne ya zaɓi keɓaɓɓen da'irar mai daban-daban don sadarwa tare da umarnin injiniyan, saboda haka yana gaba, lag ko kuma kula da waɗannan jihohi uku masu aiki. Wannan tsarin sarrafawa yana tabbatar da cewa bawul ɗin yana buɗewa kuma ya rufe lokacin da ya dace da lokacin inganta, don inganta aikin injiniya.
Bugu da kari, man injin, man injin, yana taka muhimmiyar rawa a cikin linjin injiniyoyi , bloging mai narkewa da sandar tsatsa , shink ƙayyadadden riɓo da sauransu. An san shi da "jini" na motar. Aikin bawul na mai shine daidaita kuma ya hana matsin lambar tsarin injiniyoyi daga kasancewa mai girma don kare injin daga lalacewa.
Bawul din mai ya karye
Aikacewar mai gazawar mai ya hada da:
Motar tana iya ba zato ba tsammani kan tuki, wanda ke faruwa saboda bawul ɗin mai ba zai iya daidaita muryar mai ba kullum, yana haifar da isasshen injin din din din.
Harafin man yana da girman kai mai girma, idan harafin man ya yi yawa, zai haifar da lokacin farin ciki, baƙar fata daga bututu mai shayarwa, da kuma isasshen ƙarfin abin hawa. Bugu da kari, matsi mai karfi da yawa na iya haifar da matsin mai ya yi ƙasa ko ma ya kasa kafa, ta yadda zai ƙara yawan mai amfani da mai.
Man zai ƙone, yana haifar da ƙara yawan amfanin mai, aika iska mai yawa, saurin rashin daidaituwa na motar da ke haɓaka ɗaukar tattalin arziƙi da ke haɓaka nauyin tattalin arziƙi da ke inganta kayan tattalin arziki. Man zai haifar da yawan carbon carbon a cikin ɗakin inabi na injiniyan, rauni mai rauni, saurin aiki da sauran m sakamako da sauran m sakamakon.
Rashin ingancin mai ya haifar da injin injin din da ke hade, gazawa haske. Lambar da ta fifita ta zama lambar buɗe ta iya zama buɗe da'irar shafin yanar gizon VVT na VVT, wani ɗan gajeren da'ira zuwa ƙasa, ko gajeriyar da'ira zuwa ingantacciyar lantarki. A karkashin yanayi na al'ada, yanayin fitowar wutar lantarki na tashar taɓarɓara ya kamata ya zama siginar ƙirar bugun jini wanda ya fi dacewa da alama, kuma idan raƙuman ruwa ba daidai ba ne, zai haifar da gazawar Injin.
Sabili da haka, da zarar an samo lalacewar sarrafa mai sarrafa mai, ya kamata a ɗauke shi nan da nan don gujewa mummunan sakamako.
Wane sakamako ne bawul din mai ya fashe a kan motar
Boyawar sarrafa mai zai iya haifar da zurfin sakamako, gami da ƙona mai, haɓaka mai, saurin ɓawon burodi, saurin iska, da kuma isasshen iko.
Burning mai ƙonewa: Ikon mai da mai ke da mai zai haifar da ƙona mai, wanda zai haifar da isasshen kayan injin, suturar injina, har ma gazawa.
Yawan mai amfani da mai: ƙona mai zai kai ga karuwar mai samar da injin, wanda zai kara yawan mai da ke cikin motar.
Shirin shaye shaye: Kadan mai zai haifar da wuce gona da iri, haifar gurbatawa zuwa ga muhalli.
Ilkon Ilkon: Rashin ingin mai zai haifar da rashin ingancin injin, abin hawa zai girgiza da sauran abubuwan hawa da sauran abin da ke tuki.
Rashin isasshen iko: Rashin ikon sarrafa mai zai haifar da rashin isasshen ƙarfin injin, kuma za a sami matsaloli kamar rauni.
Motar zata iya tarko: Idan bawul din mai ya karye, abin hawa na iya tuki yayin tuki.
Actaara yawan ɗakin injina Carbon: mai mai ƙona mai zai haifar da ƙara haɓakar ɗakin injina carbon, hanzari mai rauni.
Quarauke nauyin tattalin arziki: mai mai da zai kara yawan motar, saboda ana buƙatar ƙarin farashin mai da ci gaba.
Shafar da aikin na yau da kullun na injin: bawul ɗin mai ya karye, wanda zai haifar da matsin lambar injin din din din din din din din din din din din din din din din din din.
Babban aikin bawul na mai shine tsara kuma yana hana matsin lambar kayan injin kuma yana da girma. Don haka, lokacin da bawul ɗin mai ya gaza, yana buƙatar bi da shi a cikin lokaci don guje wa lalacewar injin.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar such kayayyakin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
